Efter 70 år ett nytt namn

Efter 70 år ett nytt namn

Jan Gunnar Kenneth Svensson står det i mitt pass. Kenneth är mitt

tilltalsnamn, det vet ju alla mina vänner. t.o.m. Anne-Marie.

Detta ända till för några år sedan då man införde att det första

namnet i passet var det som skulle användas vid inresa till

USA.

Nåväl man åker ju inte till USA speciellt ofta nu för tiden så

varför bry sig.

Men skall man flyga vart som helst numera eller åka på kryssning

så måste man skriva det första namnet. Detta har vållat mig en

hel del problem. 

Massor med plan men var är vårt KLM plan?

Första gången det krisade till sig på allvar var när jag (med Anne-Marie,

Margarethe och Bertil Palm) skulle checka in på Schiphol efter en kryssning

och stod i den våldsamt långa kön till incheckningsdisken där det också

kantades av bemannade incheckningsautomater. En KLM anställd

undrade om han kunde hjälpa oss, vilket vi givetvis inte tackade nej till.  

Han fick bokningsnumret och mitt pass. Efter att dragit passet i automaten

så fick jag (vi) besked om att vårt plan var inställt.

Vad göra? frågade vi och blev hänvisade till KLM informationen. Märkligt nog

så stod flighten på skärmarna, vilket vi påtalade, men fick beskedet att den

tas inte bort utan det kommer en notering om detta så småningom.

 Goda råd dyra

Vad göra? Hur ta sig hem? Tåg? Hyrbil? Vi får ta ett snack med

 informationen. Det var bara det att det var packat med folk och 

vår kölapp var sådär c:a 70 nummer från att nå disken som endast

var bemannad med två personer och det gick sakta.

Jag ringde hem till vännen Bertil Book och undrade om han kunde

kolla om planet fanns på Kastrups information, skulle det vara

inställt så borde informationen finnas där.

En kort stund senare ringde Bertil och sa att det verkar helt Ok,

inga noteringar.

Det var c:a tre timmar innan avgång så det var bara att vänta in

vårt nummer vid informationsdisken (lokalen).

Kön gick efterhand allt snabbare med fler bemanningar och snart

var det vår tur. Jag förklarade problemet för damen bakom disken

och sträckte fram passet. Det tog c:a en minut så hade jag (vi)

våra boardingpass till vår flight som inte alls var inställd. 

Äntligen på rätt sida i avgångsterminalen

Problemet var att jag använt Kenneth och inte Jan varför det

blev som det blev.

Sedan har det fortsatt

Namnet Jan dyker upp mer och mer upp i alla möjliga sammanhang,

det kommer räkningar, bekräftelser och allt annat konstigt. 

När jag skall legimitera mig så måste jag nästan alltid påpeka att

 mitt tilltalsnamn är Kenneth.

En s.k. Web check-in på en kryssning kan vara nästan omöjlig att

göra innan jag kommer på att jag heter Jan och inte Kenneth, först

när jag skriver Jan Svensson så säger det bara tjoff.

Vad är det för fel på Jan?  

 Inget, Jan är ett fint namn och jag känner många Janar och dom

är trevliga och sympatiska människor allihop. 

Men att efter drygt 70 år äntligen lyckats få till en snygg Kenneth
namnteckning så känns detta nu helt bortkastat.

Och vad säger Svenska Kennethklubben som jag är ständig medlem i?

Finns det en Janklubb? Hur skall då namnet Jan stavas för det är mycket
noga i Kenneth-klubben (två N och TH annars kan Du glömma denna). 

    

Det vete gudarna

Bästa Hälsningar

Jan 

(Kenneth)

För de som följer min blogg så känner man säkert igen incidenten
i Amsterdam (Juli 2011) men denna tål att upprepas.   

Ps, Tänk på detta med namnet i passen.

 Första namn är viktigt och skall användas vid allt fler tillfällen.

Tänk också på att ge barnet första namnet
som tilltalsnamn vid dopet, detta underlättar i framtiden.

Vart f...n är vi på väg?

Kastrup sommaren 2010.


Långa köer från terminal 2 till terminal 3 (c:a 200 meter). Utdelning av vatten.
Foto: Eget 

Vart f...n  är vi på väg?

Jag håller nog på att bli tokig. Åtminstone så säger Anne-Marie detta.

Men håller Ni inte med mig när jag 
blir förbannad över: 

Att Jernhusen som äger SJ:s gamla fastigheter vill avskaffa mynt-

betalning på toaletter och införa betalning med mobiltelefon!

Att när turistbyrån i Malmö delar ut 140 biljetter till genrep till

melodifestivalen i Malmö. Det enda man begär är att man ropar

"jag älskar Melodifestivalen" 

Att det blir svårare och svårare att betala sin bussbiljett i Malmö.

Att region Skåne hellre föredrar att Skånes Djurpark går i konkurs 

än stöder denna med en blygsam borgen på 1,5 miljoner.

*Att region Skåne ersätter Kastrup med miljoner för att stödja flyg-

platsen i framtiden. 

Värst av allt 
När region Skåne kör över alla inblandade när det gäller sjukvården!

När Helsingborgs stad nekar årligt bidrag (800 000) till Folkets Hus 

och därmed ställer många föreningar på gatan. Istället lägger man 
4 miljoner på en fyra dagars ljusfest.

Läs artikeln i HD genom att klicka på nedanstående länk.

http://hd.se/helsingborg/2013/02/13/stopp-for-bidrag-till-folkets-hus/

* Har jag missat något?

 Hittar inget när jag googlar mer än att detta är överklagat.
 Har varit bortrest en del och kanske missat nyheten.


Vår Landshövding

foto: nätet

Margareta Pålsson, vår Landshövding, som verkligen engagerat sig
i Djurparksfrågan. Förvisso så är hon ordförande i Skånes Djurpark,
vilket naturligtvis spelat en stor roll men hon gav sig aldrig och
var nog den som räddade Djurparken med hjälp av Höörs Kommun.

Själv tycker jag att en förmögen person som Zlatan skulle 
visa  ännu en fin sida av sig med att stötta upp Djurparken. 
Förr i tiden skulle alla skolbarn i Skåne åka till Skånes Djurpark, 
för det ansågs viktigt för deras utveckling att få komma 
ut i naturen.  

Idag tycks ingen bry sig om att barnen måste ut i naturen. 

För att återgå till Zlatan så har han skänkt en fotbollsplan
till Rosengård, den stadsdel han vuxit upp i. Vackert så
men som förebild så skulle han visa upp sig på annat sätt 
också än på fotbollsplanen där han varvar fina insatser med
gnäll och dåligt humör.

Jag la in en blänkare i Facebook om att han borde ställa
 upp för Skånes Djurpark men fick inte en enda tumme upp.

Hade jag istället skrivit att Zlatan är världens bästa
Fotbollsspelare så hade jag fått många tummar upp.

Fast det är just nu inga som skriver att Zlatan är bäst i 
världen eftersom han för tillfället agerar mediokert på 
planen. Ett och annat mål från Zlatan hjälper föga
när han sprider olust på planen.

Ikväll (20.2) så visade Milan upp en ny sida när man slog 
Barcelona i Champions Leauge med 2-0. 

Säsongen började hackigt för Milan men efterhand så 
har laget blivit mer och mer harmoniskt och spelar bättre
 fotboll än när Zlatan var med. Zlatan har aviserat att 
han gärna spelar i Bayer München när han lämnar Paris.

Det är att ha bra fantasi om han tror att München vill ha 
honom med i laget. 


Kvällspostens ledare

Jag förstår inte att så många rynkar på näsan när man nämner
 Kvällsposten. Kan det möjligen vara för att man köpte en tid-
ning för många år sedan och bestämde sig för att aldrig mer
 ge tidningen en rejäl chans. 

Skall man läsa sport så är tidningen överlägsen Sydsvenskan
och Skånska Dagbladet (som är min dagstidning i två månader)
Likaså ledarna och många nyhetsartiklar som inte bara skummar
på ytan som är normalt för morgontidningarna.

Man har några mycket duktiga ledaskribenter, Jan-Olof Bengtsson
är en av dessa. 

I söndags hade han en briljant ledare som jag tycker alla skall läsa

http://www.expressen.se/kvp/ledare/ledare-inte-nagon-schlager-precis/


Godset på Järnvägen

Jag tycker som alla andra att det är för många Lastbilar 
på våra vägar. Allt mer borde flyttas över till Järnvägen.

Detta måste man göra något åt men vad? 

Ett av de stora problemen är att det finns ett antal flaskhalsar
på vägen till och från kontinenten. 

Malmö Rangerbangård 19.2.2013, i väntan på godsvagnar.
Foto: Eget


Enkelspår i Danmark och Norra Tyskland (på enda förbindelsen 
mellan Jylland och Schleswig Holstein) gör godstrafiken mycket
sårbar. För c:a ett halvår sedan gjorde en urspårning på Jylland 
längs den viktiga leden mellan Sverige-Danmark-Tyskland att 
all trafik stod helt stilla under några veckor. 

Tågen dirigerades om med färjor via Sassnitz alt Polen men 
tyvärr blev ändå många tåg stående under lång tid.

Med andra ord så är det tyvärr svårt att konkurrera
 ut långtradarna som alltid (nästan) tar sig fram.
   
   
Till sist, Dreamlinern igen

Enligt nya uppgifter så lär inga Boeing 787 vara i trafik igen före
 mars månads utgång. 

Testflygning av planet avslöjade inget nytt medan ännu ett
 överhettat batteri har avslöjats.

Femtio plan står med andra ord fortfarande kvar på marken. 
Kostnaderna för inblandade parter handlar om stora summor.

Jag skrev för drygt en månad sedan att Norwegian snabbt skulle
se sig om för att lösa problemen med försenade leveranser. 
I slutet av April skulle det första planet levereras för att starta 
sina flygningar 30 maj till New York (Bangkok en månad senare).

Airbus har meddelat att deras motsvarighet till Dreamlinern 
A350 kommer att utrustas med den äldre typen av batterier. 
Planet skulle annars utrustas med samma typ av batterier
 som finns i Dreamlinern. 

A350 XWB  är inte i luften ännu (i mitten av året räknar man med att börja 
testflygningarna). Just nu pågår marktester.
 (Bildmontage Airbus)

Airbus berättar att man har totalt 4400 inneliggande order 
på sina olika flygplanstyper.

Kolla gärna mina bloggar från den 21 januari och 8 februari
där jag skriver om Norwegian och Dreamlinern. Jag tänker
dock inte slå mig på bröstet för mina spådomar om vad som
problemen med Dreamlinern skulle innebära.
Fortsättning följer
Kenneth 

Ps, Ni kollar väl in min Youtubesida:
www.youtube.com/malmoearena

Även min fotoblogg innehåller en del smått och gott:
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com

  
  

Påven, Zlatan och jag?

Foto från TV-rutan

Påven, Zlatan och jag

Vi har en gemensam nämnare, vilken?

Vi har samtliga varit på den tyska tidningsdraken Die Welts

förstasida. 

Att påven varit på första sidan är en självklarhet, att Zlatan 
också varit där är ingen större överraskning men att lilla jag 
också varit omskriven på första sidan, det är en jättegrej
(åtminstone för mig).

Så här ligger det till 

År 2000 invigdes Öresundsbron. Jag och Anne-Marie hade ett litet
 bussreseföretag (KES Travel) och en mycket läcker Mercedesbuss.

Vår fina Mercedesbuss  som hade en mycket lyxig inredning.
(Byggd av Karosseriverken i Backaryd)

Bland våra kunder fanns bl.a. ett företag som heter 

Ehrenberg Marketing & Kommunikation 

vilka bjudit hit ett antal (10-15) tyska journalister för att de 
skulle få uppleva och givetvis skriva om den nya 
Öresundsförbindelsen.

Jag rattade bussen och som alla andra så var jag mycket stolt över

den nya förbindelsen. Min entusiasm smittade av sig på de tyska

journalisterna när jag berättade om hur glad jag var över den nya

bron (förbindelsen). Min tyska är inte vad den borde vara men 

ändå blev även journalisterna entusiastiska och tydligen nöjda

av vad mannen bakom ratten förkunnade.

http://www.welt.de/print-welt/article535810/Brueckenschlag-nach-Norden.html

I ovanstående länk kan man läsa artikeln.

Tidningen ovan har inte med min text utan är bara
med för att illustrera tidningens framsida

En av journalisterna (Jürgen Herdin) arbetade för den 
kända Berlintidningen Die Welt.

Ehrenbergs representant i Malmö, Fredrik Erlandsson, berättade i
 efterhand för mig att Redaktionsledningen inte tyckte att ursprungs-
 artikeln var bra utan bad att han skulle göra om denna och ha en
annan vinkling. 

Därför hamnade jag i rampljuset och på första sidan av tidningen
(reportaget publicerades den 29.9.2000).

Alla, inte minst jag, var förtjusta över den fina uppmärksamhet
och PR Öresundsbron fick, inte minst då vår kund, Ehrenbergs.  

Allra viktigaste för oss var att deras uppdragsgivare var nöjda.     

Figurerade 
i Die Welt 1969?

Die Welt har troligtvis även tidigare skrivit om undertecknad. 

Det var på den tiden när jag flög och blev jagad och beskjuten

 över Östtyskt territorium av ryska Migplan. 

Men det är en annan historia. 

Bästa Hälsningar

Kenneth

                          

Va nu då? Ishockey i Malmö

Ishockeylandskamp i Malmö??

Igår torsdags var det Ishockey i Malmö, Sverige - Tjeckien. En riktig godbit
inför drygt 5097 åskådare. En riktigt tråkig match som inte var värd fler
betalande. 

Men varför kom det inte fler? Malmö brukar ju vara en hygglig
publikstad vad det än gäller, nästan.

Var det priserna som var för höga? Nej knappast, när jag kollade
Ticnet så konstaterade jag att priset för en normal biljett låg
på 125 - 250 kronor vilket kan anses vara riktigt billigt.

Jag måste erkänna att jag blev tagen på sängen när jag dagen
innan kollade TV sporten och man talade om en turnering som har
namnet Oddset Hockey Games vilken skulle gå av stapeln i Malmö.

Jag brukar vara uppdaterad med vad som händer i sporten men 
hade missat detta totalt. Hur många andra hade missat detta
med en förnämlig Ishockeycup i Malmö undrar man? 

Reklamen innan matchen hade varit undermålig som jag ser
det. 

Nu blir det några matcher till, imorgon lördag så möter Sverige
Ryssland och på söndag Finland. Nu bör åtminstone de flesta
vara medvetna om att Tre Kronor finns i stan.

Senaste Nytt
om
  Dreamlinern  

50 plan står på marken i väntan på att Boeing löser problemen
som nu är helt inriktade på batterierna. 

Idag så meddelade Nyhetsbyrån CNN att man konstruerat om 
batterierna och har fått godkännande av FAA 
(Amerikanska Flygsäkerhetsmyndigheterna) att testflyga 
ett plan från Huston till Seattle. 

Att det kommer att dröja innan planen är i luften igen är
ingen nyhet. Det skall testas och testas och utvärderas
innan man får ett godkännande att operera med Dreamlinern
igen.

Norwegian drabbas hårt 

Som jag skrivit i tidigare blogg så måste Norwegian sätta
plan B i verket. Vad plan B innebär vill man inte tala om
men gissningsvis så försöker man hyra in en lämplig er-
sättare, vilket i så fall skulle vara Boeing 767 som är ett
mycket bra flygplan i likvärdig storlek som 787:an.

Boeing 767 (foto: Airliners net)

Nu är det nog inte så enkelt att hyra in ersättningsplan. Att
på kort tid trimma in besättningar i en helt annan flygplanstyp 
är inte helt enkelt. De flygbolag som kan tänkas ha lediga 767:or 
hyr ut dessa med besättning. Jag antar att Boeing får stå
för merkostnaderna.

 Boeing drabbas redan mycket hårt då ersättningskraven från
 drabbade flygbolag handlar om astronomiska belopp.

Att Norwegian kommer att få sin första Dreamliner i tid
kan man glömma. Det finns 40 plan i röret, d.v.s. före
i produktionslinan, innan det är dags för Norwegian.  

Planet är dock i produktion och senast jag hittade några
 rader om detta så vad det dags att montera vingarna.

  
Egna problem trivialare

Den senaste tiden har jag kämpat med att lära mig några nya prylar.
Dels en Apple läsplatta och dels en ny Mobiltelefon av märke Nokia. 

För en oteknisk 70-åring så är detta knappast någon vardagsmat.

Jag ringde min vän Christer och bad om råd och fick svaret "känner
Du ingen 8-åring"?  

Appar

Nu gäller det att installera appar och när det gällde Mobilen
så hade jag ett antal sådana i min "gamla" Samsungmobil 
som jag inte ville avvara.

Men, ett fåtal av mina gamla appar gick att installera i den nya 
telefonen medan det å andra sidan fanns appar som var riktig bra.

Det slutade med att jag tog ett nytt (billigaste möjliga) abonnemang
 till Samsungen och nu har jag ett andra mobilnummer  som jag nog
aldrig kommer att lära mig.

Min läckra Nokia Lumia 820 . (foto, nätet)

Nåväl detta går att leva med men det som jag retar mig
mest över är att jag fick en laddplatta som var ett er-
bjudande från tele2 om man beställde sin telefon
snabbt.

Detta var häftigt. När man skall använda laddplattan så
är det ett något annorlunda skal. Givetvis så skall detta
vara i den färg man beställt telefonen i för annars så
har man en annan telefon än man beställt.
Även själva laddplattan skulle vara röd.

Nu har jag fått svar från leverantören support@shop4all 
att man levererar laddplattan och skalet utan att 
kunna leverera detta i rätt färg.

Skall jag då ha den telefon som jag önskat mig så måste
jag byta skal varje gång jag laddar med plattan och sedan
byta tillbaka. 

Att byta skal är en nagel giljotin så det gör man inte mer
än nödvändigt.

Beställer man en röd telefon så skall man väl ha ett rött laddningsskal?

 Någon skall skämmas, vem Tele2, Nokia eller Support@shop4all.se?  
Support shop4all levererade telefonen

Bästa Hälsningar
Kenneth

Big Band Battle

Köpenhamns Konserthus 4.4.2006 

"This is not a Battle"

"THIS IS A WAR"

Med ovanstående ord hälsades publiken välkommen till Big Band Battle

i Köpenhamns gamla Konserthus den 4 april 2006.

På scenen DR Big Band och BBC Big Band. Det var den Engelske 

orkesterledaren som välkomnade publiken med denna inledning.

Det blev en konsert jag aldrig skall glömma. Ett Storband på scenen

är ju maffigt men två som stundtals spelade samtidigt är....

Igår (1.febr) Köpenhamns nya Konserthus, studie 2,  så var det

 dags igen. 

Köpenhamns konserthus (blå byggnaden)

DR Big Bandet (heter så numera) blev utmanade av ett band

bestående av unga musiker från Det Konglige Danske 

Musikkonservatorium och Rytmiske Musikkonservatorium 

(Esbjerg och Odense).

Fullsatt i studio två, c:a 600 personer. Det stora frågetecknet 

var hur skall ett ungdomsband matcha ett av Världens bästa 

Big Band?   

För undertecknad första gången i studio 2, riktigt häftig.

Konserten då?

Att DR Bandet var bra det visste man men att återväxten när det

gäller storband var så bra, att man matchade gubbarna, fick inte

bara stora applåder från publiken utan även musikerna i DR Bandet

applåderade flitigt och det berodde inte på någon överdriven

 vänlighet vågar jag påstå.

I Ungdomsbandet fanns några fantastiska solister som matchar

sina förebilder, vilket jag tror att DR Bigbandet är. 

Ungdomsbandet (gitarristen främst från DR Bandet)

 100 Danska kronor för att uppleva denna konsertkväll var

nästan så att man skämdes. Jag vågar lova att jag kommer

att följa detta ungdomsband i framtiden på samma sätt

som jag följer DR Big Bandet.

Malmös Storband

Jag tror inte att det finns en stad i hela Europa som har så många

storband som Malmö.

Vi har:

 Amiralens Storband, Monday Night Big Band, 

Öresound Big Band, Roger Berg Big Band,

 Z Big Band, Tolvan, Round Midnight Big Band

samt Brandkårens Big Band = 9 Big Band. 

(om jag missat något hör gärna av Dig)

Beträffande Brandkåren så är dessa mest kända för sin

Musikkår men man har även en Storbandsensamble.

  

När det gäller Big Band Battle i Malmö så är det främst 

Roger Berg och Gunhild Carlings Big Band som stått

på scenen samtidigt (Gunvor Carling, Eslöv).  

Två gånger har bandets möts i fullsatt Konserthus i Malmö.

Med tanke på alla storbanden här så är många av våra 

musiker engagerade i flera storband. I Tolvan t.e.x.

så ingår bara proffsmusiker som kommer när Helge

Albin (ledare av Bandet) kallar.  

Nytt Storbandsmöte 

Harry Arnoldsällskapet arrangerar en Storbandskonsert

med Amiralens Storband och Z-Big Band på konserthuset

 i Malmö den 10 mars.

Den fina affischen som berättar om  kvällen

Att det kommer att bli en mycket häftig konsert vågar

jag utan vidare påstå efter att varit på några av Amiralen-

bandets repor i Vilaxhallen i Staffanstorp.

Båda banden tillhör de folkkäraste Storbanden i Malmö.

Repertoaren består av mycket Harry Arnold och Quincy Jones

musik vilket med spänning ser fram emot.  

Amiralenbandet repar inför Storbandsmötet den 10 mars

Länkar:
www.harryarnold.se

www.zatabigband.se

www.amiralensstorband.se

http://www.dr.dk/Koncerthuset/dr-ensembler/dr-big-bandet/

Avslutningsvis

Så stort intresse för storband som det är just nu var länge sedan 

jag tidigare upplevt.

För Er som inte lyssnat på storband live så varför inte komma till

Konserthuset den 10 mars. 

Bästa Hälsningar

Kenneth

foton: Undertecknad