Malmö en idyll, eller?

Lorensborgsgatan 21.6  kl 14

Malmö en idyll, eller?

På ovanstående foto tagit en vardag mitt på dagen ser man
 en idyll. Vår utsikt på 13 våningen ut över en grön oas lugn 

som om det varit på landet. 

Jag har de senaste veckorna tillbringat många stunder på vår 

balkong vid alla tänkbara tider. Lorensborgsgatan är en av 

Malmös mest trafikerade trafikleder. Det gäller främst på 

morgonen och på eftermiddagen när folk är på väg till och 

från sina jobb.

Med mycket få undantag så kör folk mycket lugnt och städad här.

Det kan bero på att det finns några ljussignaler som bromsar 

upp men jag tror att man inser att man kommer inte fortare

fram för att man står på gasen.

MEN TILL DET SVARTA

Till stadens centrumkärna, trånga gator, mycket folk och

många cyklister. Fortfarande så flyter trafiken lugnt men så

ser man i sin backspegel plötsligt hur en BMW snabbt 

kommer ikapp. Ingen vanlig BMW utan en läcker modell

med en person med sydeuropeiskt utseende bakom ratten,
 möjligen på väg till sitt jobb!!!

Cyklister, fotgängare kastar sig med förskräckelse åt sidan. 

Den idioten kommer inte långt tänker man. Det finns ju 
numera massor med (o)synliga poliser på gatorna.

Detta ovan är ingen engångsförteelse. Det händer dagligen
flera gånger t.o.m. Dessa fartkanoner har ingen känsla för
medmänniskor eller något annat heller. 

Nej det är bara att inse vår stad håller på att förlora kampen 

mot brottsligheten, igen.

En kort promenad runt Triangeln bekräftar vad man redan 

visste. Att gå över gatan när man som undertecknad inte

 är så snabb och spänstig längre är ett äventyr. Först spana

i alla riktningar, kommer den någon bil? Jo den är långt borta.

Men är det en BMW? Nej, bra då kan man lugnt ta sig över

till andra sidan.

Slalomkörning är också ett annat uppskattat inslag i trafiken. 
Bilar som kommer i vägen vet inte var dom skall bli av.

Polisen då?

Fråga mig inte, jag är kanske blind men för någon månad

sedan såg man polisbilar överallt. Igår Midsommardagen 

såg jag inte en enda på de timmar jag var ute. 

Så är det förjämt numera. Vi har i detta avseende återgått 

till den gamla "goa" tiden. 

Att hitta en patrullerande polis är som att leta efter en nål

i en höstack. Det är nog lättare att håva hem en storvinst på

något lotteri än att hitta en gammaldags patrullerande polis. 

Skydda medborgarna 

Jag vet inte vem man skall skylla på, jag tror att vi alla bär

en del av skulden. Vi svenskar är blåögda. Vi har ett världs-

samvete att hjälpa alla som far illa. Förvisso ett fint drag

och jag själv är inte annorlunda på denna punkt. Men jävlas

 man med den som bjuder in någon med öppna famnen så kan

 vi inte bara passivt stå och titta på. Vi måste ryta till och 
sätta stopp en gång för alla.

Att skydda sina medborgare måste höra till det allra 

primäraste i ett modernt samhälle. Att visa ut de som

inte kan hålla sig till lagen utan begår brott efter brott

måste också finnas som alternativ.

Bara invandrare?

Nej givetvis inte, vi har gott om egna brottslingar och

vi måste även här markera att vårt land bekämpar all 

brottslighet oavsett vem som begår dessa. Även

om det är känsligt att skriva som jag gör så kan man

inte stoppa huvudena i sanden som strutsen gör utan

inse sanningen.

I vårt hus 

bor det många invandrarfamiljer. Huset består av 16

våningar. Det finns ett våningsplan för utslagna som 

är på väg tillbaka till samhället.

Vi känner ändå en trygghet med alla de vänliga och 

tacksamma människorna här. Dessa människor som
 har haft det svårt och farit illa är snarare en tillgång 
än en belastning enligt min uppfattning. 

Avslutningsvis

Förlåt, det känns inte kul att utpeka BMW som är ett fantastiskt 

bilmärke. Jag har många gånger själv varit inne på att vilja 

äga en BMW. 

Den unga (20 år) marodör utan körkort som körde ihjäl en cyklist 
och skadade en fotgängare, för en vecka sedan, mitt i stan körde 
en 220 hästars Volvo så många märken är givetvis representerade 
i dessa kretsar.   

Jag vill också rekommendera läsaren av bloggen att bläddra 

tillbaka till tidigare bloggar. Jag har där tagit upp ännu ett
 allvarligt problem d.v.s. den ökade olycksfrekvensen på 
våra vägar. 

Här får också Polisen ta på sig en del. När såg Ni en polisbil

längs vägarna senast?

Vänligen

Kenneth 

Kolla gärna mina youtubesida och min fotoblogg.

www.youtube.com/malmoearena

www.kennethsvardagfoton.blogspot.com*

* Nu senast läckra bilar i Staffanstorp.

Att fotografera löpare

Att fotografera löpare

Som ni säkert märkt så gillar jag att fotografera. Jag plåtar det 

mesta, vissa motiv är jag rätt så bra på d.v.s. om dessa står stilla.

Nu senast så tänkte jag tillsammans med Anne-Marie föreviga 

milloppet i Malmö som ägde rum lördagen den 16 juni. Då främst

för att en av våra vänner Sigge (Bondeson) skulle deltaga men

även p.g.a. att Spårvägens Musikkår skulle pigga upp deltagarna

med att musicera längs banan och här känner vi också några

av musikerna.

Sigge som inte är ung längre (född 1934) utan troligen äldst 

bland de startande har sprungit maratonlopp över hela världen. 

Numera nöjer han sig med halvmaran och som i detta fall milen.  

Jag försökte fånga Sigge på bild förra året i samband med halv-

maran men när alla kom rusande så var det bara att trycka av 

och hoppas att Sigge skulle fastna på någon bild men tji... 

Jag hittade en bra plats d.v.s. vid en smal gång- (spring-) bro

mellan Limhamnsfältet och Västra hamnen. Fiffig som jag är 

så räknade jag ut att här kunde det inte komma så många åt

gången så nu skulle Sigge fastna på bild. För säkerhets skull 

så placerade Anne-Marie sig på andra sidan d.v.s. innan bron.

Resultatet då?

Både jag och Anne-Marie plåtade febrilt men ingen Sigge.

Anne-Marie på ena sidan och jag på andra sidan av löparna.

Ingen Sigge här och ingen Sigge där (Anne-Maries foto)

Vinnaren (Johan Larsson) var ju lätt att plåta men sedan... 

... blev det allt svårare

och svårare

Fast vi hade det kul ändå

Många trevliga inslag värmde i värmen för varmt och kvavt var det.

Bra att ha något att sitta på när man blir trött

Kan detta möjligen vara Sigge? Nja Sigge är betydligt kortare.

Här då? Knappast, Sigge ligger ju långt framme i huvudklungan

Dags att vara lite seriös.

Att detta var ett tufft lopp berättar Sigge om. När han kom till 
mål så fanns här fyra ambulanser med blåljus som fick föra fyra
löpare till sjukhus. En av dessa var illa däran.


Vi hade inte bara Sigge att spana efter. Vår vän Micke (Svensson)
till vardags på Tjörnarpsbuss, fanns också i startfältet men det var 
lika illa här. Trots ett intensivt spanande så var Micke lika osynlig.


Tilläggas skall att vi hade bådas startnummer och Sigges klädsel
(Vit t-shirt och röda byxor) 

  Det fanns de som klokt nog redan på ett tidigt stadium insåg att detta är för tufft.


Några vänner på bild 


Mitt i besvikelsen så var Anne-Marie den som lyckades fånga
 några vänner på bild denna sköna dag. 

Från vänster Alf Månsson, Jan Ståhl, Bertil Palm. 
Tyvärr så vet vi inte namnet på den fjärde trumpetaren

Till förra bloggen


I denna blogg uttryckte jag min bedrövelse över trafikolyckorna som
dagligen drabbas oss. Lastbilar, långtradare, personbilar, mc ja allt
som rullar på våra vägar. Varför och vad göra för att få folk att
begripa hur man skall uppföra sig på vägarna. Vi får bättre och
bättre vägar men detta tycks inte hjälpa.


Jag vågar påstå att fler poliser måste synas på vägarna.
(de flesta är ögontjänare, så även jag, och tar det lite
lugnare på vägen. Hur många kör förbi en polisbil t.e.x.)


Sluta med att informera i lokalradion att det är poliskontroller här
och där. De förb. ögontjänarna vet precis var man skall dra ner
på farten. Man vet var fartkamerorna står. Fram för fler rullande.


  Det enda som hjälper mot syndarna är att få känna på att det kostar,
inte bara pengar utan även att mista körkorten.


Danskarna har ett bra system där man klipper ett hål i körkortet 
för varje förseelse och när man har tre hål så har man inget körkort.


Att sedan Mobiltelefon-användning och GPS-programmering skall
f ö r b j u d a s  när man kör är en självklarhet för alla utom de 
som bestämmer.


 Fast jag misstänker att de som beslutar om sådana åtgärder själva 
är flitiga användare av mobilen i bilen... 




Avslutningsvis

Denna och en rad läckra bilar finns just nu på min fotoblogg
Bilderna är tagna i Staffanstorp lördagen den 9 juni.


www.kennethsvardagfoton.blogspot.com

Passa också på att lyssna och se Domnivet på min Youtubesida
www.youtube.com/malmoearena


Ni vet väl att genom att klicka på bilderna så förstoras 
dessa och ni får dem i ett läckert bildspel




Bästa Hälsningar
Kenneth o Anne-Marie

En glädjedag!!!

Foto: Undertecknad

En glädjedag med utropstecken

Igår onsdagen den 13 så släpptes nyheten om vem som skulle få

köpa SAAB:s konkursbo. NEVS heter företaget som vann anbuds-

striden. Fast det visste man redan för en vecka sedan när en av 

Trollhättans kommunalpampar avslöjade detta. Ett misstag, jag

har ingen aaaning svarade denne efteråt ångerfull. Fast det hela 
verkade inplanterat så visst visste vederbörande detta. 

Sjukt så det förslår. 


Jag lyssnade på 14-Nyheterna i min bil samma dag och då bekräf-
tades att det Svensk/Japanskt/Kinesiska företaget NEVS blev den
vinnande anbudsgivaren.


Det var enbart glädjeyttringar från alla parter så jag kände mig
väldigt snopen till detta. Visst var det fint att SAAB får en chans
att överleva. Men!


Den enda som var besviken i de olika inslagen var en f.d. 
bilbyggare som fortfarande inte hittat något jobb eller fått
 möjlighet till att utbilda sig. 


Han sa ungefär såhär: "Jag och flera tusen med mig hade hoppats
att få återvända inom kort till bandet, nu försvann denna strimma
av hopp. Vi kan knappast vänta i två år på att El-bilen eventuellt
kommer i produktion".


Min uppfattning, vad händer nu?


Ganska snart går det upp för folk, politiker, journalister (dvs
de som inte begriper bättre) att detta är ett omöjligt projekt.
Visserligen så har elbilen en framtid men om sådär 15 à 20
år. Skall man vänta att få volym i sin produktion tills dess
så är det kört.


Att börja med


För det första så måste man igång med produktionen så fort
 som möjligt. Under tiden så kan man utveckla en hybrid, typ 
Toyota Prius d.v.s. en bil med vanlig motor plus en elmotor.


En sådan bil kan nog SAAB få fram inom några år.


Detta har de flesta biltillverkarna nu i produktion eller på gång.


Samtidigt så kan man utveckla sin framtidsidé och hålla fabriken
igång, bygga upp sitt kvaddade återförsäljarnät och behålla
sina SAAB trogna kunder. 


Man får inte glömma att det finns c:a 350 tusen SAAB bilar på 
våra vägar för att inte tala om hur många som finns i utlandet. 


Skall NEVS överleva så måste man gå samman med någon av de
 andra intressenterna, vilket man redan idag kan läsa om i Dagens
Industri. Det är Indiska Mahindra som tycks vara intresserade
av ett sådant samgående.


Jag är övertygad om att allteftersom dagarna går så kommer
 fler spekulationer i denna riktning. Och jag är övertygad att
så blir det också. Då finns en liten chans till överlevnad.


Vad hände med Youngman?


Vad hände med Kinesiska Youngman? Det är helt tyst om detta.
Youngman har verkligen visat att man varit intresserade att köpa
konkursboet. Man har lagt det högsta budet och man ville också
överta reservdelstillverkningen.


Ingen har frågat och ingen har nämnt något, märkligt.  


Eventuella vinnare


Annars vore det på sin plats att rikta blickarna mot Vattenfall 
och EON m.fl. Detta kan bli de verkliga vinnarna för om det
plötsligt skulle vimla av el-bilar vad händer då med el-priserna
frågar sig oroliga konsumenter?


http://www.aftonbladet.se/bil/collin/article14977746.ab
Läs Robert Collins (Aftonbladet) artikel från idag, torsd. 14:e. 
klicka på länken ovan



Det krockas som aldrig förr


Nu över till något helt annat. Trafikradion informerar ständigt
om trafikköer p.g.a. krockar eller dikeskörningar. Den tunga
trafiken utgör en stor del av dessa olyckor. 

Foto: Nätet

Varför är det så?


Vägarbeten, irritationer men den största delen av orsakerna är
 allt pillande i bilarna. Telefoner, SMS, GPS osv. Många bilförare
är okoncentrerade och utgör en fara för andra trafikanter.

Inte att förglömma alla dessa idioter som till varje pris skall
 köra om i tid eller otid. 


Långtradarchaufförerna är ofta trötta och kör också ofta för
nära framförvarande långtradare. Detta för att spara dyra 
bränsledroppar. Man kommer in i baksuget av framförvarande
 bil i likhet med racingbilar. Är man inte då helt koncen-
trerad så händer det snabbt och så ligger långtradaren 
i diket med långa köer som följd och så krockas det plötsligt 
lite varstans. 


Borde det inte vara dags att inse detta eller är det kompletta
idioter som vi valt att styra landet.

Foto: Nätet

Vakna någon gång, vi kan inte ha det så på vägarna!! 


Vännen
Kenneth

Missa inte min fotoblogg:
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com

Eller mina youtubeinslag:
www.youtube.com/malmoearena

Slött eller skandal?

Fotot togs när jag var passagerare i en minibuss

Slött eller skandal?

Man möts sedan lång lång tid tillbaka av denna syn när man kör 
över bron från Danmark. Båten gick på grund i mitten av oktober 2010. 


Hur många som genom årens lopp har ringt 112 har jag ingen 
aning om men en hel del misstänker jag. Det är inte alla trafikanter
som kommit här tidigare och känner till vraket.

En dykare har omkommit, i augusti förra året, när han (helt privat)
 var ute och snorklade runt vraket. Skall fler förolyckas här innan
man tar bort vraket frågar man sig?




Varför tar man inte bort vraket?


Vad jag kan förstå så är det ägaren som skall svara för detta. 
Men om nu ägaren inte har pengar så måste väl någon annan
ordna så att vraket försvinner. Det ligger väl nära till hands
att det är Sjöfartsverkets uppgift men de lägger istället
pengar på glassiga kustfartyg. Istället så vänder man sig till
Malmö eller region Skåne eller någon annanstans men ingen vill
ta på sig ansvaret för att vraket skall försvinna.


Men för katten. Finns det ingen enda chefsperson som kan 
se till att vraket kommer bort? Sätt Er ner med de som ev. 
anses ha ansvaret och dela på kostnaderna eller 
åtminstone gör något vettigt. 


Malmös f.d. starke man kan man dock knappast förvänta 
sig något av (detta är väl inte heller "hans bord").




I goda händer!

Nu är vi förvisso i goda händer. Vrak i hamnar hittar man både i
Dubai och Alexandria. Annars är det faktiskt välstädat i de flesta
hamnar och kuster vi passerat på våra kryssningar genom åren.

Grattis Staffanstorps Dragspelsklubb


På drygt en månad så har deras trevliga video haft över 1000 besökare.
Jag har till dags dato haft en bit över 63.000 besökare under 3 år
på min Youtubesida men vad jag kan erinra mig så har inget inslag 
haft över 1000 besökare på så kort tid.

Jättekul eftersom dragspel inte har så stor dragningskraft men här
bevisar man att dragspelsmusik kan vara riktigt trevligt att lyssna på
eller vad tycks?

http://www.youtube.com/watch?v=L7lb0w6HAqc&feature=plcp
(ovan länk till inslaget)


Inom kort så kommer jag att ha en uppdatering av min fotoblogg.
Det är vännen Ensio som skickat över foton från Nationaldagsfirandet 
i Sundbyberg. 


www.kennethsvardagfoton.blogspot.com


Bästa Hälsningar
Kenneth

Usch vad jag blir arg

Kvällsposten 27 april i år.

Usch vad jag blir arg

För c:a en månad sedan bloggade jag bl.a. om ovanstående händelse.

Kommunen fråntog sig allt ansvar för man hade ingen anmälan om

hålet i trottoaren.

Man kanske har rätt men det kan också handla om ren slöhet för

i samma blogg så informerade jag om att en av ljusreklamskyltarna

vid en av stadens infarter inte fungerat på flera månader 

(detta var i april). Först investerar man en massa pengar för att

välkomna turister och sedan struntar man i att se till att saker

och ting fungerar. Jag vet inte hur många anställda Malmö stad

 har men nog fasiken så måste väl någon enda människa där

uppmärksamma skylten, eller?

En svart skylt välkomnar sedan månader våra gäster

Värna om skattebetalarnas pengar.


Detta låter väl fint men tänk om det vore så bra. Nu senast så
har Transportstyrelsen meddelat att man skall plocka bort en del
hastighetsskyltar. Det har blivit för många olika skyltar om 
hastigheter som förvirrar trafikanterna.


Vad kostar detta?

Fast det är bara det att, när jag representerade Bussbranschen 
för ett antal år sedan och blev kallad till ett möte med Vägverket
 (numera Transportstyrelsen) för information, så protesterade 
samtliga inbjudna över den skyltflora detta skulle innebära 
 och alla olika hastigheter som skulle skapa förvirring på
vägarna. Det var ganska lätt att inse att detta var ett 
dåligt förslag. Fast det var nog redan bestämt så mötet
var ett spel för galleriet.  


Nu säger man att man kommer att spara liv genom detta 
nya förslag. Det hade man gjort ändå och dessutom sparat 
en massa pengar. 


Öresundsterminalen 


För ett antal år sedan invigdes en av landets finaste bussterminaler 
vid infarten till Malmö. Ett problem var att man fick inte skylta om 
Terminalen vid Motorvägsavfarterna. Man skyllde på att det blir för
 många skyltar på vägarna.


Det var svårt att hitta till terminalen även om man bodde i Malmö. 


Bergkvarabuss, som ägare till denna Terminal, hade stött sina 
pannor blodiga för att få upp skyltning men Vägverket och även
Malmö Kommun avslog alla försök. 


Jag överklagade dessa i egenskap av representant för Skånes 
Bussbranschförening men även här blev det stopp. 


Ännu en överklagan. Denna gång till Länsstyrelsen med samma
 resultat. Det blir för många skyltar längs vägarna var även deras svar.

Härifrån behövs ingen vägvisning, Terminalen syns i bakgrunden, men vid motorvägsavfarterna är det viktigare att skylta om en stor bussterminal än en Hamburgerrestaurang.

Men varför får Mc Donalds skylta (som enda hamburgerkedja) 
 frågade jag mig, vad hade de gjort för att få myndigheterna
 till att favorisera dem?


Nåja för ett antal månader sedan så upptäckte jag plötsligt när 
jag kom från Lund skyltning "Öresundsterminalen". Givetvis 
blev jag glad samtidigt som bitterheten kändes djup. 
Varför inte från början säga Ok till detta fattar jag 
fortfarande inte. Detta hade sparat både tid och pengar.


 Betr. skyltningen (över hela landet) för Mc Donalds så har jag
aldrig fått något svar från någon representant från Vägverket
varför man behandlar Mc Donalds annorlunda än andra 
Hamburgkedjor. 


Sedan när det gäller skyltar längs vägarna så verkar det vara rena 
vilda västern. Skyltar dyker numera upp inte bara på släpvagnar,
ladugårdstak mm utan som om det vore i USA. Vad hände med
 att hålla vägarna rena från skyltar och reklam?

Betr. skyltning, så skall vi inte ha det.

Region Skåne/Skånetrafiken


De värsta syndarna när det gäller att slösa med skattebetalar-
nas pengar. Jag säger bara Öresundstågen, Sjuktransporterna, 
Ambulansupphandlingar mm för att inte tala om misslyckandet
att införa betalningssystem på våra Bussar. Förvisso så
har rånen av busschaufförerna slutat och detta väger tungt.


Detta med rånen kan lösas på andra sätt.


 Men istället så vågar inga turister åka buss eftersom det är 
svårigheter med att hitta försäljningsställen för biljetter. 
Även många pensionärer drar sig idag för att välja bussen.


Själv är jag orolig varje gång jag kliver ombord på en buss när
jag är på semester, nu senast i Lissabon. Tar dom kontanter
 eller?


Givetvis så gick det bra med pengar men detta är ett något vi
 måste lösa snabbt i Malmö/Skåne/Sverige. 

Konkurser präglar några av våra leverantörer. Andra drar sig tillbaka
(Öresundstågen -DSB First) med stora kostnader för skattebetalarna.

Till sist


Vad är det för fel egentligen. Varför lyssnar man inte, varför
ta allt med en axelryckning? 

Tack för ordet
Kenneth




Nytt på min filmsida från senaste kryssningen: www.youtube.com/malmoearena


Se även fotobloggen snart uppdaterad (äntligen)
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com