lördag 31 maj 2014

Kenneth Testade



Kenneth Testade

Jag vet inte om det är något fel på mig (förvisso så säger min bättre*
hälft att det "bara" är fel på mig) för jag jämför nästan alltid Restau-
ranger, Transporter, Bilar, Fartyg mm. När jag kliver (kör) ombord på 
en färja så med en gång börjar jag att jämföra med annat rederis 
färjor, åker jag buss så jämför jag med andra bussmärken 
alt. bussbolag.

I min förra blogg så berättade jag om en jämförelse Buss/Tåg 
på sträckan Malmö-Göteborg.

Detta var dock en avsiktlig test eftersom jag har haft båda fötterna i 
Tåg- (SJ) och i Bussbranschen. 

Lennart Öjesten 
(Motor)

Jag får inte detta att jämföra ur mitt huvud. Men jag är nog ganska
snäll i min bedömning. Inte som t.e.x. Lennart Öjesten som inte finns
längre, han var bilbranschen värsta fiende. (Lennart Öjesten var Motor-
redaktör på Expressen 1958-1980). Han körde den stenhårda linjen 
och hade många läsare som köpte tidningen bara när Öjesten hade 
sin Motorsida.

Eftersom jag själv arbetade i Motorbranschen under tiden 1965 -1994
så följde jag ständigt Öjestens inlägg/tester. Han delade ut rejäla
smockor både hit och dit, ibland fullt befogade men stundtals också 
djupt orättvisa, tyckte man då.

Öjesten fick Stora Journalistpriset 1974 efter sina artiklar om den
då häftigt (liksom nu) omdebatterade Oljekrisen.

Själv träffade jag Öjesten vid några tillfällen då jag lämnade ut 
bilar som han skulle testa. Jag fick en fin kontakt med honom och 
konstaterade att han var en riktigt trevlig och behaglig person
att ha kontakt med. 
      


Jan Ullén 
(Motor)

Samma gällde en annan stor motorjournalist, som på den tiden 
arbetade för Vi Bilägare, Jan Ullén. Jan var mer den mjuka sorten 
och otroligt kunnig. 

När jag googlar på Jan Ullén så hittar jag nästan ingenting. Jag vill
minnas att Jan hade ett finger med i spelet när det gällde Postens
bil Tjorven vilken tillverkades i Kalmar Verkstad runt 60 -70 talet.

Jag kan förvisso ha fel men återkommer om detta framöver.

Jan gjorde sig bl.a. känd för sin lilla bibel Bilfakta som kom i 
i ett par hundra utgåvor (3 à 4 ggr/året) och som var ett måste 
för alla bilföretag. 
      


Det unika med Jans Bilfakta var att han var den förste som kunde 
mäta alla bilars exakta mått både ut och invändigt. Han hade
konstruerat en genialisk mätapparat i en byggnad i anslutning
till sin bostad i Viken.

Bilfaktans mätningar var t.o.m. så avancerade att stora biltill-
verkare köpte uppgifter från Jan. Detta var sensationellt men 
förståeligt eftersom Jan låg före många av de stora tillverkarna

Jag lämnade ofta ut bilar (Ford) till Jan, dels för att han skulle
 testköra dessa och dessutom mäta upp dem för sin Bilfakta. 

Jag åkte gärna till Viken för att träffa Jan och hans fru men 
även hans medarbetare, vilka jag tyvärr glömt namnen på.

http://www.bilfakta.se/

Jan Ullén startade Bilfakta 1966, den gavs ut 3 till 4ggr/år. 

Hela 119 gånger har givits ut och Jan har kompletterat sin 
Bilfakta 1987 med ännu en vilken handlar om Transportbilar.

Efter Jan Ulléns bortgång så blev det en ny ägare som
bidrar till att Bilfakta lever vidare och som utvecklar
denna på ett positivt sätt.  

På länken ovan kan Ni läsa mer om nya Bilfakta (i skrivande 
stund så håller denna på att uppdateras).

    Åter till Rubriken

Förlåt, jag spårade kanske ur lite. Det var ju tänkt att jag skulle 
skriva ännu några rader om jämförelsen Tåg/Buss.

Min jämförelsetest blev mitt hittills mest besökta blogginslag,
detta tack vare vännen Staffan Sävenfjord som började blogga
(2009) ungefär samtidigt som jag. 

www.savenfjord.blogspot.com

Staffan finns med en förening med namnet Postvagnen och som
består av järnvägsentusiaster från hela landet.

http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=836233
Hela länken till min test och vad man tyckte om denna se ovan.

Staffan skrev och tipsade om min jämförelse Tåg/Buss och det
sa bara tjong. 

Över fyrahundra besökare första dagen, jag undrade vad 
som hänt.  

Besökarantalet sjönk efterhand men nästan 200 dag två och
fortfarande hyggligt med besökare.

Roligt var att jag hade en hel del bussvänner som berömde 
(andra också förvisso) jämförelsen och tyckte att den var
seriös, tack för det.

   

Att Malmö äntligen fått en Bussterminal med direkt anknytning till 
tåg, lokalbuss och linjebussar har ökat tillgängligheten för långfärds- 
bussarna. 

Malmöterminalen går dock inte att jämföra med läckra Nils Ericson 
Terminalen i Göteborg men är ändå ett bra alternativ jämfört med förr.



Att ta sig till Tyskland 
från Skåne.

Det blir inte så många bilresor till Tyskland som tidigare.
Främsta anledningen är att det är ganska dyrt om man väljer
Scandlines: Rödby - Puttgarten alt. Gedser - Rostock.

Först skall man ta sig över Ö-bron (alt. Helsingborg-Helsingör)

För en resenär som saknar Bropass, vilket de flesta gör som inte
bor i Malmöregionen, så kostar en t.o.r. 780 kronor. (Med Bropass
halva priset, bropasset kostar 325:-/år).

Värst är dock Rödby - Puttgarden som kostar c:a 1600:- t.o.r.
vars överfart tar 45 minuter.


Scandlines färjor är fortfarande lika fräscha men tyvärr dyra att åka med. 
Svensson räknar lätt ut att bara överfarterna över Sundet och
Stora Bält betingar ett pris av kronor: 2.380:- utan bropass.




Sedan skall Du köra c:a 20 mil Malmö - Rödbyhamn och ytterligare
c:a 10 mil innan Du är i ex.vis Lübeck.

Förvisso om man är 5 personer i fordonet så blir det inte så betungande
eftersom man ju slår ut kostnaderna, men en eller två som vi oftast är 
då svider det.

Konkurrens till Scandlines? 

Vi skall iväg till Wernigerode om några dagar. Har man lite is i magen
 så kommer det hela tiden erbjudanden från konkurrerande rederier. 
Själv har vi betalt 799:- kr t.o.r.   


MS Trelleborg i Stena skrud. (foto: Nätet)
Vi åker med Stena Line från Trelleborg till Sassnitz (4.tim 15 min) 
och åter via Travemünde - Malmö med Finnlines (c:a 9 tim). 



Ingen Öresundsbro-kostnad utan direkt till och från Trelleborg/Malmö.

Är man eller skall man förbi Hamburg med omnejd så kan man ta vägen
 över de Danska Öarna, vilket förvisso blir 30 mil längre t.o.r. men då
 hamnar man på c:a 1300:- för överfarterna(utan Brobiz på Öresundsbron). 

Lägg till 360:- för bensin 0,8 l/mil x 15 kronor för bensinen, sedan 
kan man tänka på att bilen rullar c:a 30 mil mer än annars.  

Avslutningsvis

Många protesterar naturligtvis över min jämförelse. Det tar för
lång tid, vilket jag inte kan bestrida.

Skall man åka långt så är tiden en viktig faktor och där är
Scandlines oslagbara. 

Men själv sparar vi c:a 1200 kronor. För många en spottstyver 
men pengar som täcker en hotellnatt och en god middag. 
Inget att förakta.

Jag får dagligen höra att det blivit dyrt att köra till Tyskland, så-
vida det inte handlar om ett besök på Scandlines Bordershop. 
Här har man kraftigt subentionerade priser. 

Folk försöker finna alternativa vägar men Scandlines 
som mer eller mindre saknar konkurrens gnuggar händerna
men kanske får tänka om.

Beträffande Bordershop så är Stenas ombord shop till Sassnitz
 nu med Border Shop priser, bra...

Nästa vecka ingen blogg för då är vi på vår första semester för året.


Wernigerode en tysk pärla i Harz.

Bästa Hälsningar
Kenneth

foton: Undertecknad
  

*Ändrad från "sämre"(korrekturläsarens anm.)

lördag 24 maj 2014

Kenneth Testar

Irizar/Scania max hastighet 100 km/tim.

   KENNETH TESTAR
     Buss eller tåg Malmö - Göteborg

    Nettbuss Bus4You kontra SJ Snabbtåg


SJ3000, snabbtåg. 200 km/tim. 
Malmö C 
Torsdagen den 22 maj kl 11.45

Hyllning till undertecknad, nej utdelning av gåva 10:- att användas i ny godisbutik. 

Vackra Malmö C nymålad och grann dagen till ära!!
Låt mig först säga att detta är ingen vetenskaplig test utan en kul
jämförelse från en vanlig människa som älskar att resa. 

Vilket är då bäst? Buss eller tåg? 

Tokiga som vi är, d.v.s. Anne-Marie och jag, så ville vi hitta på något
trevligt. Vi tar tåget till Göteborg och Bussen tillbaka var mitt spontana
förslag.

Anledningen till detta är att SJ nyligen återstartade linjen Malmö-
Göteborg. Man erbjöd sitt nya SJ3000 eller också kallat Snabbtåg.

Den tuffaste konkurrenten på sträckan bedömde jag skulle vara
      Nettbuss Bus4You som har ett fint koncept med 1:a klass bussar  
Sedan 1 mars så får nu bussar köra i 100 km/tim på motorvägar 
vilket gör det extra intressant.    


 Start Tåget Malmö C klockan 12.05.




Prick fem minuter över 12 så glider det silverfärgade tåget ut från 
Malmö C. 


Det enda ljud som hörs är suset från Luftkonditioneringen och det enda 
krängande som märks är när vi kör över växlar.

C:a tio minuter senare så är vi i Lund och vagnen fylls med resenärer.
Två stopp till innan vi är i Göteborg, Helsingborg och Halmstad.


Jag njuter i fulla drag över platsen, bra benutrymme, bra utrymme i 
sidled och fin utsikt genom det något smutsiga fönstret.

Enda nackdelen, jag vill helst åka framlänges men typiskt så blev det
tvärtom.


Det vackra landskapet gled förbi, det enda jag retade mig över var 
fågelskiten på mitt fönster.


Var händer runtom?

De flesta passagerarna satt med sina laptop eller läsplattor, damen 
framför mig snackade högljutt i sin mobil ända från Lund till Halmstad. 

Vi själv åt kexchoklad och drack varsin liten flaska iskall Jägermeister.

Kan man ha det mysigare?


200 km/timen

Till och från så visade displayen vid dörren mellan vagnarna att vi 
körde i 200 km/tim. Tåget gick lika tyst och mjukt trots hastigheten.




Aj aj aj.

Den hittills sköna fåtöljen började kännas allt hårdare i rumpan.

Inte bara jag kände detta utan även Anne-Marie började klaga.
De sista 40 minuterna kändes ändlöst långa.

Vad är det för stoppning i stolarna, antagligen bara skumgummi
och detta gjorde själva sluttampen av resan till en pina.

Exakt klockan 14.30 så kunde vi stiga av tåget på Göteborg C.
På minuten efter tidtabellen, bra...


Inget fel på interiören (2 klass). Hade det inte varit för stolarnas
stoppning så hade denna resa fått högsta betyg. 

2,5 timmar i Göteborg


Gammal fin station men inte så fin som Malmö C. Dessutom väldigt rörig.


Belöningen


Vår välförtjänta belöning i Göteborg. Le Croissant hade ett
jättefint erbjudande, räkmacka inkl. ett stort glas starköl
alt. ett glas vin till det facila priset 109 kronor.

Temperaturen i Göteborg var 29 grader, årets varmaste dag. 
  

Start Bussen Nils Ericson terminalen 
kl 17.00




Nils Ericson Terminalen är en av landets modernaste.
En lång kö ringlade vid gate 36 när det var dags för avgång. 
Bussen var c:a 15 minuter försenad. 

De 35 platserna blev snabbt upptagna. Några hade löst plats-
biljett (30:-) dock inte vi. Både tåget och bussen var fullsatta.


Nettbuss Bus4You utanför Malmö C.
Vi fick plats på höger sida d.v.s. solsidan. Det märktes ganska
snabbt att det var våldsamt varmt ute och bussens AC fick
jobba hårt utan att det blev speciellt svalt på vår sida. 
När man kände på fönstret så var detta rejält varmt.

Bussen rullade iväg och det brummade rejält från Scaniamotorn.
Nu satt vi längst bak och detta är inte en idealplats om det
skall vara tyst och skönt.



Nå stolarna var det verkligen inget fel på. Elegant läderklädsel
med Alcantara på rygg- och sittdynan. En skön fotpall, det gick
snabbt och elegant att ställa in stolen för bästa komfort.


  
Vår chaufför informerade bl.a. om säkerhetsbälten och lite av
bussens komfortutrustning. Han beklagade förseningen 
men räknade med att vara i Malmö i tid.

Här fanns en tidningshylla med fräscha veckotidningar. Efterhand
som man suttit in sig och lyckats ställa sina luftmunstycken så
kändes det allt bättre. Ljudet blev mer uthärdligt när bussen 
kom ut på motorvägen.



 På vår hemfärd så stannade bussen i Helsingborg och Lund. Dessa
orter har många avstigande (liksom påstigande när vi åkte upp med
tåget). 

Tyvärr så är bussen förloraren när vi skall köra in till Helsingborg 
(Knutpunkten) liksom till Lunds Central.

Här går mycket tid åt och tåget i detta fall är den stora vinnaren 
för detta kör ju raka spåret in till städernas Centrum.


Ok, man får förvisso en gratis sightseeing på köpet.
 Fotot: Elite Hotell Ideon.


Visst ser det läckert ut invändigt i Irizarbussen.
Sammanfattning

 Vad kostade biljetten
(enkel resa)? 

Snabbtåget 259:-          Bus4You: 159:-  

Hur lång tid  

Snabbtåget 2,5 tim   Bus4You 3 tim 40 min 

Punktlig ankomst Malmö resp Göteborg

Snabbtåget Ja - Bus4You Ja

Vad jag tyckte var bra resp. dåligt:
          
Snabbtåget Bra: Tyst, mjuk gång, bra stolsutrymmen, luftig kupé,
punktligt.

Dåligt: 50% av passagerarna åker baklänges, mycket dåliga
 (hårda) sitsar i stolarna, smutsiga fönster, massor med
ryggsäckar och resväskor.

Bussen Bra: Bästa komforten, inga väskor eller ryggsäckar inne i bussen, 
tidningar ombord, punktlig ankomst Malmö, mycket prisvärd resa.

Dåligt: Frågetecken för Luftkonditioneringen, högt ljud. Långa
tidskrävande extrarundor i Helsingborg och Lund. 

Sist men inte minst

Om jag skall vara ärlig så gillade jag båda alternativen, det är
små skillnader. Att det sedan är underbart att bara titta ut 
genom fönstren och i lugn och ro njuta av de Svenska
 landskapet är obetalbart.

Sedan kan man ha tur. Hade vi vänt på turen d.v.s. tagit bussen
upp och tåget hem så hade det blivit kaos för massor med tåg 
blev inställda p.g.a. solkurvor utanför Göteborg.

Eller hade vi startat en dag senare och börjat med bussen så
 hade detta också blivit tufft eftersom Motorvägen Norrut blev 
stängd i flera timmar p.g.a. en otäck olycka.

Hade jag väntat i c:a två månader så hade jag fått åka i Bus4You:s
sprillans nya Setra Dubbeldäckare (dessa bussar är tystare) men detta 
är en helt annan 
historia.



Ha det så bra
Kenneth

foton: Undertecknad






onsdag 21 maj 2014

Tåg eller Buss?


Malmö - Göteborg vad välja 
SJ Snabbtåget eller Bus4You?

Som läsare av min blogg så har Ni säkert noterat att vi, d.v.s. jag 
och Anne-Marie älskar att resa. Det kan vara båt, tåg, flyg, buss, 
bil eller annat färdmedel. 

I morgon torsdag skall vi ta en tur till Göteborg. Mest av nyfikenhet
men också för att hålla resenerven i schack.

Vi tog som ofta en liten tur till Malmö C igår och då noterade 
jag att SJ Snabbtåg just skulle avgå till Göteborg. 

Jag tog en snabbkoll in i en vagn och noterade hur fint och
 inbjudande det var.


Foto Anne-Marie Svensson.
Samtidigt, 5 minuter före, så avgick Bus4You till samma desti-
nation. 

Bus4You är ju en komfortablare buss med endast tre säten
i bredd (normalt 4) läckert läderklädda. En massa lyx utöver
detta lockar liksom bra priser.    

Helena Edström är Swebus representant i Malmö är glad för den nya Bussterminalen
 i Malmö som öppnade 2013. 


(OBS! Swebus finns inte med i jämförelsen men är en stor konkurrent,
 når dock inte upp till Bus4You:s komfort)  
Vi åker från Malmö C med SJ Snabbtåg klockan 12.05 och 2,5 timmar
senare anländer vi till Göteborg C. 

D.v.s. om man inte river ner en kontaktledning eller något annat 
oförutsett inträffar. 

Några timmar i Göteborg för en lunch och sedan, klockan 17, så avgår 
bussen till Malmö. Resan till Malmö tar 3 timmar och 40 minuter.

Det skall bli mycket intressant med jämförelsen och givetvis kul
också. 

Jag återkommer med resultatet och detaljer på lördag, om nu
 allt går som det är tänkt.


Under tiden så kan ni kolla min Youtubesida med en del nya inslag.
Jag hade för några dagar sedan 380 besökare vilket var rekord
för mig sedan jag startade denna. Normalt har jag c:a 90 besökare
dagligen. Totalt så har min Youtubesida besökts av 124000 personer. 


Skulle detta inte räcka så har jag uppdaterat min blogg med nya
bilder av musiker mm. Den har tyvärr ett blygsamt besökarantal
8.500 personer. Men så har jag också varit slö när det gäller att
uppdatera den.


Bästa Hälsningar
Kenneth

foton: undertecknad







onsdag 14 maj 2014

Musik för hela slanten

Obs! Nu uppdatering av min musikblogg.

Sanna Nielsen som framträdde med Amiralens Storband på Palladium 2005 och
sedermera också på Helsingborgs Konserthus (2006).
Musik för hela slanten

Det klingar fortfarande i mina öron. Då handlar det inte bara om
 Melodi Grand Prix utan all övrig musik jag upplevt på senare tid.

Fredagen den 25 april så lyssnade jag (vi) på den populära Salongs-
orkestern på Tuppen i Malmö.

Jo, jag lyssnade för vi satt en bra bit från scenen och golvet fylldes
med dansanta. Vi såg bara orkestern mellan låtarna så vi fick före-
ställa oss resten. Denna orkester spelar 30 - 40 tals musik med en
fantastisk finess.   

Hela orkestern (17 personer med sångare) fick inte plats på scenen.
Salongsorkestern vill jag absolut uppleva igen men då skall det handla
om en konsert. Orkestern är lika trevliga att titta på som att lyssna på.

En knapp vecka senare så var jag på en öppen repetition och lyssnade 
 ett annat band som också har sitt ursprung från Lund (Salongsorkestern 
har Lund som sin hemadress).

Nu var det Round Midnight Big Band. Detta var på Vikings plats på
Lorensborgstorget i Malmö. Ett vasst Storband med många hungriga
ungdomar men för kvällen en repertoar som handlade mer om Jazz
än Swing, som jag helst föredrar.

Vikings Place (Pizzeria) är en trevligt replokal med vänliga människor.
Det var trivsamt att få lyssna på ett så fint band här. 
Några dagar senare så var det dags igen. Då med undertecknad som
en av huvudpersonerna. Att sjunga en nidvisa om sig själv. Vilken
låt? Det blev Povel Ramel klassikern Karl Nilsson. Detta handlade
om att komma upp en grad (TSO). 

Min röst och mitt framträdande stod sig slätt efter 4 à 5 skolade 
Operasångare med hjälp av en proffspianist. 

Fast jag tog nog hem en poäng genom min enkla utstyrsel.



Resultat, jag blev uppflyttad. Dock inte p.g.a. min sångröst
utan jag tror att man uppskattade min negativa inställning
till mig själv.

 Mer Musik

Ytterligare några dagar senare så var det dags för Amiralenbandets
repetition på ÅvanpÅ i Staffanstorp.


Foto från en av många repor på ÅvanpÅ. 
Ytterligare några dagar senare så var jag åter på Tuppen. Åter 
med Hot House (liksom Salongsorkestern) som arrangör.

Olof Karlén med vänner och ett nytt ansikte, Beatrice Sandell
svarade för en härlig konsert. Det svängde rejält, inte minst tack 
vare Sven Erik Lundeqvist på piano och Ola Åkerman på Trombon. 

Även denna kväll dansades det. Nu satt vi dock bättre till än när
Salongsorkestern svarade för musiken så vi både såg och hörde bra.

Sven Erik erhöll Harry Arnold sällskapets ungdomsstipendium för 
några år sedan.

   
Lördagen ledig

Äntligen, en dag fri från musik, nej nej nej Grand Prix final i Köpenhamn.
Nåväl denna sorts musik är väl inte min specialité precis. Undantag finns
givetvis men gillar inte det storvulna. Nu slapp jag i alla fall ballongerna, 
vilket var skönt och flaggviftandet var betydlig trevligare.


Då är det bara att riva skitet, skulle gjorts för 30 år sedan.

Sanna Nielsen gjorde en helgjuten insats (kvinnan måste skaffa sig
skägg om hon skall nå den absoluta toppen, se min mustasch ovan). 

Nederländernas Countryinspirerade låt tilltalade mig bäst och denna
hade jag som vinnare.


Ännu en bild från konserten med Amiralens Storband 2005.
Trelleborg nästa

För några bloggar sedan så berättade jag om min hatkärlek till Trelleborg.
Nu var det dags igen att ta en sväng dit för att lyssna på Trelleborgs Storband.

Detta blev ännu en av veckans höjdpunkter. Bandet var rysligt bra och
inte helt okände Martin Lavröd har tagit på sig att leda bandet en tid
framöver.

Ett nytt ansikte presenterade för mig, Lisa Romée, samtidigt som ett mera
slitet ansikte i form av Alf Green. Nu inte bakom trummorna utan som 
vokalist.

Alf är lite av en naturbegåvning, ungefär som Egon Kärrman på sin tid.
Fullständigt avkopplad, en fantastisk kontakt med publiken. På min
faceboksida så klickar nästan bara damer tummen upp för honom och 
det är inte få. Däremot så är det färre herrar som klickar tummen upp.  

Alf med Sune Ekberg bakom pianot. Sune vikar ofta i Amiralens Storband.


Lisa Romée då? Ett nytt ansikte för mig. Dock inte helt okänd då Lisa 
bl.a. är engagerad av Malmö Opera. Jag skall inte trötta ut Er med Lisa
 utan hänvisar till nätet där Ni kan Googla fram mycket intressant
 om Lisa.

Kolla gärna länken nedan så får Ni lite hum om denna söta tjej.

  http://www.trelleborgsallehanda.se/trelleborgsgalan/article1742904/Nu-vagar-Lisa-tro-pa-sin-drom.html

Lisa gjorde ett bejublat framträdande och sjöng bl.a. tillsammans med
Alf en av kvällens huvudnummer Something Stupid som jag tog mig
friheten att filma. 

http://www.youtube.com/watch?v=wo2YEWwrFCg&list=UUFE9bbrVaQOriuFaeSY_9tA

Här ser vi en av morgondagens stora stjärnor, Lisa Romée, lita på mig.

Trelleborgs Storband var för kvällen förstärkt med en av Amiralenbandets 
trumpetare, Christer Svärd. Utöver Christer så finns i Trelleborgs Storband 

även Sven Arnberg på trombon som också är ordinarie i Amiralenbandet 
samt Sven Olof Dahlström (Soda) på sax och Sune Ekberg piano, båda
 finns ofta med i Amiralenbandet som vikarier.

Martin Lavröd leder Trelleborgs Storband med bravur.

Två ansikten som Amiralbandets vänner känner igen. Sven Arnberg trombon och
Soda på sax (till höger)

Trelleborg igen

Så var det måndag och nu kom Trelleborg till mig, rättare sagt till 
Staffanstorp och ÅvanpÅ. 

Det var Rolf Uddeskogs 11 mannaband (inräknat vokalist) som bjudits
 in till ÅvanpÅ för att hålla en öppen repa inför ett slutet sällskap.


Bandet med sin vokalist Carina Eklund.

Det skulle vara en öppen repetition men blev en förstklassig
konsert. Den inbjudna publiken liksom jag och Anne-Marie njöt
i fulla drag. Även i Uddeskogsbandet finns en del musiker som
vi som följer Amiralbandets konserter känner igen. 
Det blev mycket Monica Zetterlund under kvällens lopp. Detta
eftersom Carina har en röst som är lika finstämd som Monicas 
och har tillsammans med bandet svarat för ett antal konserter
med temat Monica Zetterlund.


Publiken njöt verkligen i fulla drag.

Jag har i tidigare bloggar berättat att musiker är mycket ödmjuka
och trevliga att ha kontakt med. Hela Uddeskogsbandet är ett fint
exempel på detta.



Rolf Uddeskog med Sune Ekberg från konserten med 
Trelleborgs Storband dagen innan besöket i Staffanstorp.
  
Ännu en höjdpunkt

Puh... bloggen närmar sig slutet (jag också) men ännu några 
fantastiska musiker trädde in i mitt liv.

Kiki och Paul. Även dessa okända för mig men för många musik-
vänner (bl.a. genom Malmöfestivalen / Hot House) så är dessa 
två musiker inte helt okända. 

De framträder ofta på privata fester, äldreboende, jazzklubbar och 
överallt där man vill lyssna på fin musik. Paul Bocciolone Strandberg
spelar klarinett och sjunger. Kiki som är bördig från Frankrike sitter
bakom pianot och sjunger samtidigt som hon kompar Paul.

För att börja med Kiki så charmade hon verkligen alla med
många av de fantastiska sånger vi bl.a. hört med Edit Piaf 
Hennes röst var så underbar att lyssna på och med de franska 
texterna så kändes det som man befann sig på en nattklubb 
i Paris.

Paul å sin sida svarade för mycket New Orleans jazz. Det svängde
fint om hans sång och den gamla fina Klarinetten lät som den
tillhört Benny Goodman.

Klicka gärna på länken nedan så får Ni ett litet smakprov i form
av Petit Fleur.

http://www.youtube.com/watch?v=fQ0YD9tYqhg&list=UUFE9bbrVaQOriuFaeSY_9tA


   
Var någonstans fick vi lyssna på dessa två härliga musiker?

Jo, i samband med SPF Annebergs vårfest.

Ikväll då? 
(onsd 14 maj)

Jo så var det dags igen för Round Midnight Big Bands öppna repa. 
Jag sviker tyvärr denna gång för jag bloggar ju, skönt...

Tack för denna gång
Kenneth
   
(vi ses kanske på Öresundsterminalen den 21 maj)
Amiralens Storband

foton: Undertecknad