Visar inlägg med etikett MSC Splendida. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett MSC Splendida. Visa alla inlägg

lördag 26 januari 2013

Ett Kryssningsfartyg



MSC Splendida

Fakta
Byggd 2009 (S.t Nazaive Frankrike)
Sjösatt 2 Juli 2009
Längd 333,3 meter
Bruttoton 137.936
4363 passagerare
I trafik 2009

Jag har skrivit i några av mina senaste bloggar om vår senaste
Kryssning i Västra Medelhavet 7 - 14 januari 2013.

Fartyget MSC Splendida är MSC:s största Kryssningsfartyg tillsammans
 med MSC Fantasia, Divina och Preziosa (ännu ej i trafik).

Dessa fartyg tillhör enligt MSC:s benämning Fantasiaklassen, vilka är
de största i deras flotta och även bland de största i Världen.

En av mina trogna läsare av bloggarna är Anton som inom kort skall
ge sig ut på en Medelhavskryssning med Splendida.

Anton ville att jag skulle berätta lite mer om fartyget.
Här kommer lite mer kött på benen plus några foton.


När vi kom ombord så möttes vi av denna prakt i Foajén. 
Fullt med Julprakt musik och härlig stämning.



Dagen därpå

Tur att jag tog några foton för nästa dag såg det lite annorlunda ut.


All utsmyckning var borta men de vackra trapporna fanns kvar.

 Säkerhetsövning


Efter Concordiakatastrofen så blev det säkerhetsövningar vid varje
hamn där påstigning av passagerare ägde rum.
(Barcelona - Palermo - Civitavecchia - Genua - Marseille).

Numera skall all säkerhetsinformation ske samma dag som man bordar
fartyget.
I vårt fall så innebar det att man samlades i den jättelika teatern för
informationen och sedan följde man några av besättningen till resp.
räddningsstation.

Även besättningarna trimmades nästa dagligen
Ombord 

Alla Kryssningsfartyg är jätteläckra ombord. Servicen är som regel på 
topp och allt fungerar perfekt. 


Hytterna är jätteläckra med fin konst och tjusiga färger.
Bilden visar en Balkonghytt som är något större än de
normala balkonghytterna.


Hissarna var läckra, speciellt glashissarna i fartygets mitt.

Tyvärr så verkar MSC:s hissar felprogrammerade alt. för få
eftersom man ständigt står och väntar på någon hiss.

(Detta gäller samtliga MSC fartyg jag kryssat med, 5 olika fartyg
på 7 kryssningar.)

Speciellt lång tid tar det i samband med måltider, landstigning mm.

Många tar trapporna istället men för undertecknad med taskigt knä
och andra i likn. situation så är detta mycket besvärligt.

Detta fenomen har jag inte upplevt på Costas, Norwegians eller
Royal Caribbeans fartyg.  

Showerna

Först och främst skall sägas att jag var inte på alla showerna. Det var
ingen av de jag såg som utmärkte sig speciellt, men så är jag nog lite
bortskämd. 

Det var det vanliga, några jonglörer, sångare, viga kinesiskor utan ben
i kroppen? och givetvis baletten i vackra färggranna munderingar. 

En bra sak var att ljudet var dämpat mot var jag är van vid sedan
tidigare kryssningar. BRA!.. 

Bäst sitter man på första raden längs sidorna på balkongen för där
kunde man sträcka ut sina långa ben.



En läcker F1 simulator finns ombord (Pris att ratta den 8€)
Det finns också en 4D bio ombord (6€) men denna var ingen höjdare.
 Har varit på liknande på andra fartyg som varit mycket bättre.
Att det inte var någon höjdare berodde nog på filmen.

 Maten, lunch i Villa Verde
Det ständigt stora samtalsämnet

Först och främst så var vi alla (4) som var med på kryssningen
mycket nöjda. Givetvis så finns det alltid någon rätt som inte
är på topp men det händer på alla restauranger. 

Anne-Marie som är tokigt i ost beställer (nästan) alltid ost
efter huvudrätterna och denna var både variationsrik och väl
tilltagen till hennes förtjusning.

Pocherat ägg en fullträff
Liksom denna köttanrättning




Beträffande frukostrestaurangen på 14 vån så fanns här massor med 
gott att välja på, inte minst pannkaks- och våffelavdelningen, men
mycket folk utom när fartyget ligger i hamn då många lämnar detta
tidigt och har ätit sin frukost när normala människor stiger upp. 


Ute på däck

Är man på kryssning så är det nog även utomhus man vill vara.
Tyvärr så får man räkna med att det inte alltid är så skönt väder 
Medelhavet i Jan-Febr (därav de förmånliga kryssningspriserna).







Inomhuspool med tak som kan öppnas
Varmt och skönt under tak med en enastående utsikt.
Den stora missen
Kunde vara den bästa inomhusutsikten ombord

Vad katten är detta? Ett disco eller? Hur man tänkt med denna salong
har jag svårt att svälja. När andra kryssningsfartyg har mysiga salonger
så högt upp som möjligt så har Splendida något som liknar ett disco.

Det gick inte att få en öl alt ett glas vin på dagtid för då var baren
stängt. Det gick inte heller att sitta i de klibbiga sofforna en längre 
stund.



Positivt i alla fall, Svenska tidningar ombord. Vid vår förra kryssning 
med Splendida så fanns t.o.m. Kvällsposten men numera endast en 
svensk tidning (Svenska Dagbladet eller DN, har glömt vilket, 2,50€). 

Lycka till med Era Kryssningar

Kenneth

Övrigt: Foton Undertecknad
peka på ett foto så får Ni alla i ett bildspel

Mer om vår Medelhavskryssning i tidigare bloggar från i år


Högaktuell Blogg:
Förra bloggen handlade om Boeings
 problem med sin Dreamliner.

Utvecklingen av problemen är just vad jag tog upp för c:a en 
vecka sedan. Missa inte att ta del av denna högaktuella blogg
som visat sig stämma mer och mer med verkligheten.


tisdag 15 januari 2013

Ännu en kryssning


Ännu en kryssning

De senaste månaderna har Kryssningserbjudanden haglat över oss.
Det ena fördelaktigare än det andra. När man dessutom är pensionär
efter drygt 45 års hårt slit så känns det fint att få sin belöning innan
man hamnar i himmelen (hm, hustruns anmärkning).

Ett fantastiskt erbjudande från MSC som handlade om Västra Medel-
havet med MSC Splendida, en jätte på 333,3 meter. Största fartyget i
 MSC flottan tillsammans med MS Divina, MS Fantasia och Preziosa
som kommer i mars 2013.

Vi har förvisso kryssat med Splendida en gång tidigare och nästan
samma kryssning förutom Palermo som var nytt för oss.

Ni som följt min blogg vet kanske att vi inte gillar de allra största
fartygen men denna gång så kändes det inte så. Anledning till
detta var att vår hytt var mitt i fartyget men några få meter till 
hissarna och därefter nära till allt.


Vår hytt var på 10:e däck och givetvis med balkong. Våra vänner på
kryssningen Bertil och Margarethe skulle bo på samma däck men
fick en uppgradering till en exklusivare hytt på 11 däck. 

För att Ni inte skall tro att vi bodde påvert så visar jag en bild på vår hytt.

Vädret då?

Medelhavet mitt i vintern kan 
vara en chansning. 

Detta var vår tredje kryssning vid denna tidpunkt i Medelhavet. 
Två gånger i Västra och en gång i Östra Medelhavet.

Veckan innan vi åkte låg temperaturerna kring 18 grader. Sådan
tur hade inte vi men ändå så fanns det mycket att njuta av, inte
minst solen i Genua. Det var behaglig temperatur och väder
varje dag utom i Marseille där det både regnade och blåste.




Det som imponerade på mig var att Medelhavets temperatur
stadigt låg på 16 grader dag efter dag.

Fast det var mest i fartygets inomhuspool som de badande  
passagerarna höll till även om fartygets utomhus bubbelpooler 
var välbesatta.

Stormar då?


Två kvällar och in på natten så gungade det en del, dock inte så att
man kände något obehag. 

En dag blåste det upp till full storm inom loppet av en halvtimme.
Vi låg vid kaj i Civitavecchia (Roms Hamn)  

Mörka moln från havet närmade sig fartyget och vispade upp vågorna
 på ett oroväckande sätt. Ikväll blir det tufft tänkte jag men lika fort
som ovädret kom, lika fort försvann det och kvällen blev riktigt behaglig.

  

Fartyget och MSC

Jag har inte varit odelat positiv till MSC tidigare men denna gång
finns det inte mycket att klaga på. Fartyget är fantastiskt, besätt-
ningen likaså. Maten höll en bra kvalitét och det märktes inget
som tydde på att man dragit åt svångremmen, vilket annars är
vanligt överallt i dagens samhälle.

Detta var vår 19:e kryssning (den 7:e med MSC). Femton till havs 
och fyra flodkryssningar.

Vi har erhållit guldkort på MSC, vilket ger vissa favörer bl.a. frukt 
hytten och inbjudan till kaptenens party, rabatt på kryssningspriset
 och vissa rabatter ombord mm.


Vår route

Barcelona-Tunis-Palermo-Rom-Genua-
Marseille och åter Barcelona.


En av kryssningens höjpunkter staden Sidi Bou Said (Tunisien) med sina vita blå hus
foto: Anne-Marie

Numera så plockar man upp passagerare i alla hamnar. Detta gör
att det inte blir så långa köer vid incheckningarna men samtidigt
mer arbete för besättningen. Det är främst Barcelona men även
rederiets hemmahamn Genua har många påstigande, vilket 
även Rom har. 

De bästa priserna har vi svenskar som regel i Barcelona och 
här finns bra flygförbindelser med Köpenhamn och Stockholm
med reservation för hemresan som kan bli tajt (Norwegian
avgår kl 11 till Stockholm och 12 till Köpenhamn)

Då skall man veta att fartyget anländer till Barcelona klockan
9 och första avstigning c:a 9.30, med andra ord liten marginal.

Norwegian




Vi flög för andra gången till Barcelona med Norwegian. Även detta
flygbolag har jag varit kritisk till i tidigare bloggar. Jag måste dock
erkänna att man sköter sitt jobb på ett föredömligt sätt. Priserna
är mycket bra även om man får betala för bagage. I vårt fall 
betalade vi dessutom några hundralappar för att sitta vid nöd-
utgångarna som har ett fantastiskt benutrymme. 

Det extra benutrymmet var underbart för en storvuxen som jag
Priserna är ändå långt lägre än SAS, vilket oroar mig för jag
flyger mer än gärna med SAS och kan också tänka mig att 
betala ett högre pris men inte så högt.

Jag vill också  passa på att berömma besättningarna som sköter sig
på ett föredömligt sätt.

Hittade jag inget att gnälla över då?

Jo, sätet var stenhårt, som att sitta på en sten. Var detta möjligtvis
beroende på dessa stolar vid nödutgångarna var annorlunda i sitt-
dynerna.

Priset för Kryssningen

Vi betalade 3.060 kronor inklusive Balkonghytt på
10 däck och dryckespaket (4 flaskor vin och 10 vatten) 
per person.

Då fick vi c:a 400:- rabatt för vårt medlemskap i MSC Club.

Till detta kom flyg 3.388:- för båda t.o.r.

Jag återkommer med mer från kryssningen 
i någon av mina kommande bloggar.

Är någon intresserad av mer information så får Ni gärna maila
 undertecknad på 
keam@bredband.net

Bästa Hälsningar
Kenneth

foto undertecknad