Spännande frakt

                      Den 1 Oktober dubbades jag till Riddare i TSO Malmö.

      Något som jag givetvis är väldigt stolt över. 

   Tidigare så har jag utnämnts till Ordens Fotograf efter 
legendaren Pierre Mens.

          Jag blev också utnämnd till Ordens Webbmästare.
www.tsomalmo.se

Varför nu detta skryt? 

Jo, jag har noterat att det räcker för en del att släppa en fis. Så kan 
man slå sig för bröstet för man tror då att man är nåt.

Man skryter om allt man gör, kommer i TV och tjänar hackan.  

Massor med människor gör stora insatser helt ideellt utan att märkas. 

Jag läste Magnus Månssons, f.d. Idrottsledare och journalist, blogg för
 några dagar sedan. Där lyfte han fram att alla de som arbetar ideellt inom 
sporten får betala en hel del i bara P-avgifter, t.e.x. runt tränings- och 
sportarenor mm.

Dessa borde ha gratis parkering när man ställer upp för att fostra 
ungdomen. Jag har själv upplevt detta för många år sedan. Man gör inte 
detta för egen vinnings skull utan för att det ger en viss tillfredsställelse. 

De flesta arbetar i det tysta medan idrottsmän, fotbollsspelare mm 
ofta tjänar en "bra" slant. Detta kan förvisso vara Ok men!!!

Nu fick jag ur mig detta som ofta har retat både mig och säkert 
många andra med mig.

Nu till inläggets rubrik
Spännande frakt

På samma sätt som många så tar man då och då en liten tur till Tyskland för 
att fylla på lagret av drycker och lite annat smått och gott.

Dom flesta sticker genom Danmark till bl.a. Puttgarden eller Burg, där
 priserna  i förhållande till våra egna är annorlunda trots vår låga krona.

Själv tar vi hellre en sväng till Rügen (Sassnitz) istället för att köra c:a 40 mil 
t.o.r. till Tyskland. Vi sparar både broavgiften och över 30 mils körning
 på motorvägen Malmö - Rödbyhamn.

Vi får dock tillbringa c:a 8 timmar t.o.r. ombord på Stena Lines färja Sassnitz, 
så det gäller att ha kortlek och läsplatta med sig (gratis Wifi).

Nåväl, det var inte detta det handlade om när jag skrev Spännande Frakt. 
När vi skulle lämna Mukran (hamnnen i Sassnitz) så låg där ett fartyg som 
höll på att lasta svenska torpedbåtar eller något åt det hållet. 

Fartyget Nordic Svalbard hade som destination Saudi. 

   
Jag följde fartyget på Marine Traffics hemsida, det tog lång tid innan fartyget kom fram 
till destinationen. Kommer faktiskt inte ihåg det nu men det tog nästan en månad.

Efter att lastat av sin last så fortsatte fartyget till Singapore, där det alltid ligger en 
massa fartyg på redden i väntan på någon returlast.

Bästa Hälsningar

Kenneth



Hur långt ner kan man gå?  

Några dagar på Rügen

Ladda upp batterierna

Alla människor behöver då och då ladda upp batterierna. Så även vi.

Efter en hektisk period så känner man som regel för att koppla av 

några dagar. 

Bor man som vi i Malmö så sticker man gärna ner till Tyskland några

 dagar. Enkelt, billigt och bekvämt.

Denna gång så valde vi Rügen, inte bara för att handla flytande godsaker

utan för att uppleva en mycket speciell och spännande miljö.

Sedan några år tillbaka så är det Stena Line som svarar för färjelinjerna

Trelleborg - Sassnitz och Trelleborg - Rostock. Tidigare så var det Scand-

lines som svarade för dessa linjer. 

När det gäller Trelleborg - Sassnitz så trafikeras denna av endast ett fartyg,

 MS Sassnitz. Det andra fartyget på leden (klassiska) MS Trelleborg sålde 

man i samband med övertagande av färjelinjen.

MS Trelleborg togs ur trafik delvis p.g.a. ändrade förhållanden med Gods-
trafiken. Linjen Trelleborg- Rostock med sina två stora färjor, Skåne och
Mecklenburg Vorpommern klarar denna trafik.

Hur som helst så efter c:a 35 km bilkörning så körde vi ombord på 
MS Sassnitz.

Det var knökfullt med bilar så även tågdäcket fylldes till bristningsgränsen.

Efter 4 timmar och 15 minuter så körde vi iland och vägmätaren visade
fortfarande att vi bara kört 35 km.

  

Ombord shopen hade en hel rad bra erbjudanden men även de
ordinarie priserna var bra. 

Vi hade kommit till Tyskland betydligt billigare än om vi tagit 
Öresundsbron och Rödby - Puttgarden och även bekvämare.

Rügen då

Denna gång (liksom förra) så bodde vi i Sassnitz, en riktig håla med
många inslag kvar från DDR tiden. 

Men det finns även pärlor i Sassnitz. 

Hamnen är häftig med alla sina fiskrestauranger liksom 
"gamla" Sassnitz som nu återuppstått som i fornstora dagar.

Att bo i Sassnitz innebär en bra utgångspunkt för att upptäcka Tysklands
största ö. Bara c:a 7 km till Binz och ytterligare c:a 15 km till Sellin
två av öns största pärlor. Till närmaste storstad Stralsund är det
 c:a 55 km. 

Att sedan bo på Rügen Hotell med balkong och milsvid utsikt över 
Östersjön till ett facilt pris är inte heller fel.

Under 1000 kronor natten inkl. halvpension. Ett bra hotell men alla
rum är tyvärr inte uppdaterade, vårt var.

Maten på hotellet var mycket bra, tre rätter och man kunde välja fisk
eller kött som huvudrätt.

  
 Bäst av allt med hotellet var frukostrestaurangen som låg på 9 våningen
och med utsikt åt nästan alla håll.

Frukosten behöver man inte orda om för dessa är alltid i toppklass i
Tyskland.

Utsikten mot "Gamla" Sassnitz från frukostrestaurangen är inte fy skam precis.

 PRORA

Hitlers skrytbygge mellan Sassnitz och staden Binz har stått och
förfallit i många år. Nu händer där intressanta saker.

Det som först hände var att man byggde ett Jugendherberge i norra ändan
 av den 4,5 km långa Prorabyggnaden som är delat i mitten för en center-
byggnad.

Från början så ville man bygga hotell av hela Prora, vilket hotellägarna på
Rügen och omnejd kraftigt motsatte sig till av naturliga orsaker. 

Men ett hotell i några av byggnaderna färdigställs just nu och kommer 
snart att vara klart.

Mer Nytt

Högt över trädtopparna alldeles i närheten av staden Binz skymtades
denna utsiktsplatå. Belägen dit normalt inte turister kommer. Tyvärr så 
räckte inte tiden till att ta sig upp. Ej heller till det naturrum som fanns 
vid intilliggande museum.

Vi fick nöja os med att bekanta oss med detta insektshotell. 

Största överraskningen

Jag har varit på Rügen säkert 20 till 30 gånger. Jag har passerat denna
plats säkert alla gånger på vägen till Prora. Min reaktion har hela tiden
varit "DDR skit".

Jag tror att det inte bara är jag som reagerat på detta sätt. Nu hade
vi ett par timmar innan färjan till Trelleborg skulle avgå så för att hitta
på något under tiden så blev det ett besök på detta Museum.

  

En Volvo Limousine 264 TE som tillhört DDR regimens bilpark

En riktigt läcker bil, men varifrån kommer den och när tillverkades den?

Alla möjliga Trabbi fanns givetvis, skam vore det annars

Men 

Museets mest fantastiska föremål fick en att bara gapa.

Ett ryskt ånglok som dundrat fram på Sibiriska tundran så sent som för
några år sedan. Har även trafikerat linjen Moskva - St. Petersburg.

Byggt 1955 i Kolomna/Ryssland,  125 km/tim,  
2500 Hkr  längd 29.8 meter

  Ännu en bjässe
 bilden nedan

Byggt i Tyskland (Berlin-Tegel) år 1930      
1980 Hkr, 24 meter långt 140 km/tim. 

Tack för att Du hälsade på min blogg. Bättre sent än aldrig. 

Kenneth
foton: Undertecknad och Anne-Marie 

Vad kostade färjeöverfarten?
1421:- t.o.r. inkl buffé o måltidsdryck på återresan

Kortsemester

Presstopp! Musikfoton på fotosidan www.kennethsvardagfoton.blogspot.com 

Rostocks paradgata Breite Strasse

Kortsemester = jättemysigt.

Förr i tiden, d.v.s. när man var verksam i yrkeslivet, så handlade

mina (våra) semestrar ofta om s.k. kortsemester. Vi hade ju bl.a. 

varit egna företagare och som egenföretagare så har man ofta 

svårt att vara borta längre tider.   

Därför så bestod ofta våra semestrar av 4 à 5 dagar, ibland upp till 

en vecka.

Idag som pensionärer så har vi givetvis tid för att ta rejäl semester

vilket vi också gör till och från.

Fortfarande så gillar vi skarpt att sticka iväg några dagar. Det kan

vara i vårt eget fina land men skall man vara ärlig så lockar Norra 

Tyskland mest. 

Några dagar i Rostock

Denna gång valde vi några dagar i Rostock. Främsta anledningen

till detta var att Stena Line sedan c:a ett år tillbaka hade tagit över 

Scandlines Tysklandstrafik från Trelleborg (Rostock och Sassnitz) .

Stena Line har annonserat flitigt under sommaren med fina pris-

erbjudanden vilket lät intressant inte minst att testa jättefärjorna

MS Skåne och Mecklenburg - Vorpommern.

Vi betalade samma pris (c:a 1600:-) t.o.r. för överfarten till Rostock

som linjen Gedser - Rostock kostar. 

Sedan sparade vi in Öresundsbron (strax under 400:- t.o.r. med

Brobizz (utan Bizz 716:- t.o.r.) samt 2 x 20 mil bränsle och bilande 

Malmö-Gedser)   

MS Skåne nu med ny tjusig design

Överfarten tar drygt 6 timmar och kändes något dryg. 

Gratis Wi-Fi underlättade liksom filmvisning. 

Att sedan Stena Line övertagit de läckra räkmackorna från MS Skåne

till det facila priset av 99:- inkl 40 cl Öl gjorde inte saken sämre.

MS Skåne skröt om att man hade Östersjöns häftigaste räkmackor, vilket
jag tror för det sa alla som reste med MS Skåne inkl undertecknad.
 Idag är enda skillnaden att man nu serverar räkorna på den trista
(typisk svenska) Tekakan istället för på ett gott fullkornsbröd. 

Vårt Hotell Inter City Hotel 

Hotellet ligger vid Rostock Bahnhof d.v.s. en skaplig bit från själva centrum.

Detta är Deutches Bundesbahns egen hotellkedja, därav läget.

Priserna är bra (750:- dubbelrum/dygn inkl. stor frukostbuffé). Läget en

bit från centrum kompenseras med att man får ett kort som gäller all

lokaltrafik men också för S-Bahn. Detta gäller samtliga Inter City hotell.  

Perfekt läge för rundturer i omgivningarna 

Halva dagarna bilade vi runt. bl.a. till staden Grimmen c:a 60 km

från Rostock. Vi körde till Flygplatsen Laage som hade en mycket

elegant stationsbyggnad men nästan ingen trafik, ledsamt nog.

Sturup ter sig som en storflygplats i jämförelse.  

Grimmen vänort till Staffanstorp

Den trevligaste utflykten blev till Bad Doberan 16 km från Rostock.

Det var vännerna Margarethe och Bertil som tipsat oss om denna 

pärla. 

Häftigast här var Mollibahn, en 125 år gammal järnväg som transport-

erade passagerare till några badorter några mil från Bad Doberan.

Det mest fantastiska med denna järnväg är att de långa tågen 

(som drivs av gamla fina ånglok) kör en bra bit längs ortens huvud-

gata. Där promenerar folk helt oberörda medan loket tuffar fram 

och en klocka som hörs över hela staden klingar för fullt.

  

http://www.youtube.com/watch?v=T3x4RA8q2r0&feature=c4-overview&list=UUFE9bbrVaQOriuFaeSY_9tA

Klicka på länken ovan så får ni uppleva hur tåget tar sig fram på 

stadens huvudgata, (min egen film).

Sedan åkte vi spårvagn 

och S-bahn 

Vi åkte spårvagn till bl.a. Südstad och givetvis till själva centrum. 

Till slut visste vi knappt var vi var mer än i Rostock.

S-Bahn är enklast att åka med om man skall till Warnemünde. 

Vi trodde i vår enfald att den var kopplad till Flygplatsen Laage

och åkte även dit. Men ack vad vi bedrog oss. Laage är en liten 

typisk DDR håla som fortfarande står i vänten till uppgradering 

(efter att muren föll 1989) till en modern förort.

Vi stannade ombord på tåget som gick vidare till Güstrow (jo här

var vi ju även med bilen). Tillbaka från Güstrow åkte vi en annan

väg, fortfarande S-tåg.   

Märkligt var att Bahnkortet vi fick på hotellet gällde även 1:a klass

Warnemünde då?

Efter c:a 25 minuters tågresa så är man i Warnemünde. Man är inte

 ensam för hit hittar alla. Numera t.o.m. kryssningsfartygen.

Warnemünde är en gammalt fiskestad som har en fantastisk

badstrand och exklusiva hotell. Staden är integrerad och samman-

vuxen med Rostock.

Scandlines har sitt huvudkontor här. 

Hit till Rostock kommer massor med färjor, från Sverige, Danmark, 

Finland för att nämna några förbindelser.

Det finns massor med restauranger och fisk är det stora dragplåstret.

Alltid mycket folk i Warnemünde

    

  

En god bit mat, Matjesfilé med stekt potatis och pyttesmå bacontärningar.
Till detta givetvis en kall öl.

Smaklig måltid

Sedan har vi en av Tyskarnas favoriter 

"Currywurst"

Kommentarer överflödiga 

Till sist, några tips

Genom att växla i en Bankomat i Rostock tjänade vi 40 kronor vid 

växling till 100€ (kurs 8.80 / på Forex var/är kursen 9.20)

Vi körde totalt 40 mil under 4 dagar. Samma körsträcka som om

du bara kör från Malmö - Rostock via Danmark t.o.r. 

Tänker Du göra en kryssning Östersjön alt. Norska fjordar

så skall Du veta att MSC startar  alt. avslutar alla kryssningar

i Kiel = en urtråkig stad speciellt på söndagar då allt är stängt.

Väljer Du Costa Cruises så gäller som regel Warnemünde och

där är alltid full fart 
(en del Costakryssningar går dock direkt Norge). 

Bästa Hälsningar

Anne-Marie o Kenneth

foton: Anne-Marie Mollibahn övriga Kenneth

För bildspel och större bilder peka på ett foto.

Presstopp!
Rolv Wesenlund (Flexnes)
 Ännu en av mina stora favoritkomiker 
har gått bort.

På min Youtubekanal finns en länk "Favoritmarkerade videoklipp)
som innehåller en massa kul och dramatiska hämtade videos.

Ett av de roligaste inslagen är hämtat från filmen Picassos Äventyr
där Rolv gör en fantastiskt rolig roll. Se länken nedan.

http://www.youtube.com/watch?v=7hbsf-4dYzc&list=FLFE9bbrVaQOriuFaeSY_9tA&index=5