onsdag 26 september 2012

Skånska Smultronställen


Skånska Smultronställen

Min förra blogg handlade ju bl.a. om Johannamuseet utanför Skurup. 
Ett mycket omtyckt utflyktsmål. Jag berättade då att jag skulle
besöka ett annat museum i veckan därpå. Det besöket klarades
av i söndags när jag besökte Autoseum i Simrishamn. Det var
Kungl.Automobilklubbens (KAK) södra avdelning som arran-
gerade detta besök. När jag var där så slog det mig att dessa
två museum kompletterade varandra perfekt och ligger inte 
längre från varandra (c:a 60 km) utan att man lätt kan besöka
 båda på samma dag. 

Denna dag förgylldes inte bara av besöket på museet utan även
 av en god lunch bestående av ett rejält ugnsgratinerat lår från
 en stor kyckling eller från en rejäl höna. Just nu debatteras det
 ju livligt om värphöns som förstörs istället för att hamna på 
middagsborden.

Oavsett vilket så var det en mycket god lunch tillagat av Lulu
som under ett antal år drev Illstorps Lustgård (ännu ett av
våra smultronställen i Skåne). 

Men en gammal god vän fanns också på plats, Svenerik Eriksson
som jag under mina år som bilman och bussföretagare hade
många kontakter med. Mer om Svenerik längre ner i bloggen.   

Sherlock Holmes förmodar jag
Det var tre år sedan jag besökte museet senast och jag hade 
stora förväntningar eftersom museet hade tagit över Skoklosters
förnämliga bilsamling sedan dess. Men man hade också ökat
Billegenden Nisse Nilssons redan tidigare fina samling med
ytterligare ett antal dyrgripar.  

För att göra det hela enklare så rekommenderar jag läsaren
 att kolla in länken till Museets hemsida nedan. Här hittar
Du allt om museet. 


Läckra sportvagnar finns det gott om i Autoseum.
Utveckling de senaste 100 åren

Det går inte att komma ifrån, utvecklingen i bilbranschen är imponerande
utom i ett fall, El-bilen.  Milburn Electric som ni ser på bilden nedan är
 från 1919 d.v.s. för nästan 100 år sedan. Idag arbetar alla biltillverkare
(nästan i alla fall) med att utveckla El-bilar som fungerar enkelt och bra
men skall detta verkligen ta 100 år?




Kort över till Johanna
Ännu en el-bil från 1919


En av Johannamuseets läckerheter visas upp av Johannas Bengt Almkvist
(foto Britt Risberg)
Läs artikeln på nedanstående länk:

http://www.ystadsallehanda.se/skurup/article1207464/Elbil-fraringn-1919-medverkar-i-tv.html

Åter till Autoseum

Avdelning mopeder och motorcyklar

Där fångades min blick direkt av en röd mopedklassiker, en Puch 
som alla 15-åringar hade överst på sin önskelista, även jag. Här
stod en jätteläcker sådan och jag kan lova att mina ögon tårades.
Det blev ingen Puch för mig, det blev en Svalan som jag inför-
skaffade med hjälp av mina snälla föräldrar.

En något gubbig moped men trots detta var jag jättestolt över
den. Det var ju status att som 15-åring äga en egen moped.



Åter till bilarna

Trots alla fina MC och mopeder så är det bilarna i högsätet.

En av utställningens läckraste sportbilar, en Austin Healey 100-six
 från 50-talet i nyskick.
Nisse Nilsson Collection

För de som följt bilbranschen genom tiderna är Nisse Nilsson ett
välkänt namn. Nisse har sysslat med det mesta inom bilbranschen.
Allt ifrån försäljningschef på Philipsons i Malmö till egen Porsche-
agentur men mycket handlar också om bilsport.

 Nisses hobby är att samla på bilar och motorcyklar. Han har 
 byggt upp en fantastisk samling som finns i såväl Malmö som
på Autoseum. 

Nisse engagerade sig för ett antal år sedan i Autoseum och 
flyttade då över ett ansenligt antal av sina bilar och Mc. 
Numera så äger dessutom Nisse fastigheten.
  

I museet finns en specialavdelning som huserar en del av 
Nisse Nilssons samling. 


En Talbot Lago Baby 1950 med en BMW 503 1957 i bakgrunden

Rolls Royce kan man knappt ta miste på. 
Den svarta Rollsen längs bak har ägts av Zsa Zsa Gabor

Intresset för Nisse Nilssons bilar var och är stort
Ännu en legend

Vet Ni inte vem Svenerik Eriksson är? Kolla då artikeln i länken nedan som
skrevs för drygt ett år sedan.

Jag lärde känna Svenerik på 60-70 talet. Svenerik arbetade med 
Staffan Svenby (som tyvärr inte lever idag) med bla. Motormässan
 i Malmö. Tävlingsföraren Ronnie Peterson var också en viktig
 person i Sydexpos verksamhet som företaget heter och som 
bl.a. arrangerade Motormässan i Malmö. Man arrangerade också
alla slags motortävlingar i hela landet. 

Både Staffan och Svenerik var mycket ambitiösa och dessutom 
trevliga bekantskaper.

Tyvärr så tog en stor del av entusiasmen för bilsport slut för
dom båda när Ronnie Peterson (som stod dem mycket nära)
förolyckades på Monza 1978. 

Ronnie Peterson utställningen


Svenerik var chefredaktör för en av landets motortidningar, KAK:s 
Svensk Motortidning. Sveneriks krönikor var obetalbara. Man vred
 sig ofta av skratt över hans kåserier.

 Några av dem har blivit riktiga klassiker. 

Idag c:a 10 år efter att KAK lade ner tidningen (av 
ekonomiska skäl) så tänker man sig gärna tillbaka 
till de dagar då tidningen damp ner i brevlådan.

Man skall inte bara nämna Svenerik utan även hans parhäst
 Jüri Kann, som är en ypperlig tecknare, vars teckningar hade 
samma knorr som Rit Olas underbara teckningar i Se. 

Jüri var otrolig på att fånga upp det som Svenerik kåserade
 om och höjde därmed Sveneriks artiklar till en ännu högre nivå. 
    

Svenerik Eriksson och KAKs ordförande Christina Carlsen

Från vänster: Uno Levinsson, Nisse Nilsson, Svenerik Eriksson och Bertil Liljequist 
Vi samlades inledningsvis i den trevligt inredda Cafeterian där
 vi välkomnades av en av Museets skapare, Uno Levinsson.

Mannen längs till höger är KAK:s Bertil Liljequist som svarar 
för de trevliga arrangemangen för KAK i Södra Sverige. 

Mer om KAK kan ni läsa på nedanstående länk:
www.kak.se

(bläddra in er på Södra Avdelningen så kan Ni läsa om vad som händer här nere i syd)


Svenerik Eriksons och Jüri Kanns Hjulboken finns på museet till försäljning

Till slut mitt favoritbil-nummer


Det bilnumret skulle t.o.m. jag komma ihåg!!


Och den goda lunchen
Den läckra kycklingen/hönan som Lulu lagade till


Till slut några bilder från  
Johannamuseet


Säsongen är tyvärr över för denna gång. Man har dock några trevliga
aktiviteter inom kort, som t.ex. två Wienerkonserter och inför julhelgen 
en mysig julmarknad. 

Kolla in länken och ta del av vad som händer härnäst.
www.johannamuseet.se

Man tar dock emot bussgrupper efter beställning.




Betr. Automuseums öppettider så har man öppet även under 
lågsäsongen lörd- och söndagar samt för grupper även var-
dagar. Mer om detta på deras hemsida. 

www.autoseum.se 

Ha en skön vecka
Kenneth

Foton: Kenneth och Anne-Marie
Peka på bilderna så blir dessa större

Andra intressanta www adresser:
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com

www.youtube.com/malmoearena
(Diverse filmer och bildspel)

fredag 21 september 2012

Musik man aldrig glömmer


Musik man aldrig glömmer
Johannamuseet den 18 och 19 september

Frank Sinatra och Count Basie, smaka på den. Amiralens Storband
svarade för ännu två minnesvärda konserter, den 8:e och 9:e fullsatta
på Johannamuseet. Det var för fjärde året i rad som bandet bjöds 
in för att låta publiken minnas gamla storheter inom musiken.

Kan man tänka sig en bättre miljö för nostalgikvällar?
Det började för fyra år sedan

när Harry Arnold Sällskapet tillsammans med Museet presenterade
en Harry Arnoldutställning som årets tema på museet. Bengt (Almkvist)
som drivet detta fina och välskötta museum ville ha landets bästa
band för detta ändamål, d.v.s. Amiralens Storband som ju har anor 
från Harry Arnoldtiden (Harry Arnold avled 1971). 

På så sätt så skapades en tradition med Museet och Amiralens
Storband (som ännu en gång återkom till Museet). Man har tidigare,
utöver Harry Arnoldtemat, haft Glenn Miller och folkkäre Östen
Warnerbring tema. Nu var det dags för två av jazzens riktigt
stora, Frank Sinatra och Count Basie.

Och vilka konserter det blev. 

Med Basieklassikern One O´clock Jump startade konserten
d.v.s. efter den traditionella Stand By som ju var Harry Arnolds
och är bandets signaturmelodi. Därefter så var det fullt tryck
under den drygt två timmar långa konserten. Här fanns låtar som
Splanky, April in Paris, Lil´Darlin, Fly Me To The Moon, Doin´Basie´s
 Thing, New York New York för att nämna några låtar av de 23 som 
framfördes av bandet och inte minst Petri Soikkeli, som enligt 
min uppfattning tillhör en av landets två tre främsta Sinatra tolkare.    



Att man sedan har Jan Olson (Jolson) som presentatör gör inte 
saken sämre. Jan var nyligen hemkommen från Stockholm och
Berwaldhallen där han handplockats av bl.a. Bengt Hallberg,
som firade sin 80 års dag tillsammans med vänner från Svensk 
jazzelit.

 Jan svarade för presentationen av konserten i en fullsatt 
konsertlokal (1400 personer). 


Jan Olsson har en fantastisk humor och presenterade programmet 
på ett kunnigt, elegant och humoristiskt sätt. Han lyckas dessutom
 enkelt och elegant komma ur de få pinsamheter som kan uppstå.

Åter till konserterna

Den riktiga tändningen kom i klassikern April in Paris, d.v.s. när
man körde om de sista takterna på Basiemanér inte bara en gång 
utan två. 

Jag har sällan hört trumpetarna trycka på så som här, speciellt
i de andra och sista takterna. Då stönade inte bara bandet utan 
även publiken behövde torka svetten ur pannan.    
   
På tal om trumpeter så vill jag gärna lyfta fram Bertil Palms 
fina solo i den sköna Lil´Darlin som komponerats och arrangerats 
av Neal Hefti. Kvällen finaste soloprestation.


Man får inte heller glömma bandets ledare Anders Åhlin som lett
bandet i 21 år. Anders bidrog i ännu en av kvällens höjdpunkter
när han tillsammans med Petri scatsjöng i All of me.

Han blev tillfrågad 1991 om han kunde tänka sig att ta över bandet
 sedan legendaren Stig Frölander (som startade bandet 1971) avlidit.

Anders svarade att han kunde tänka sig att pröva och på den vägen
är det, fortfarande efter 21 år!

Anders Åhlin, Petri  och man skymtar också Sigge Goldmann men även en av
museets fina musikmaskiner



Johannamuseet

Nästa år fyller museet 30 år. Det var Bengt Almkvists fader Manfred
som startade Museet ute på den Skånska landsbygden strax utanför
Skurup. Manfred åkte bygden runt och samlade ihop en massa 
intressanta prylar, stora som små. Men Manfred var inte bara samlare
utan han var också en teknisk begåvning som såg till att det han
fick ihop skulle fungera. Det gällde bilar, musikmaskiner och allt
annat som fungerat en gång i tiden.    


Den stora tillgången är inte bara prylar av diverse art utan
 Bengt och hans medarbetare måste lyftas fram. Dessa är alltid 
mycket vänliga och tillmötesgående och tycks stortrivas dessa
kvällar.

Konserter av ovanstående art kräver både svett och tårar och 
mycket arbete. 

Här skall flyttas massor med ömtåliga förmål, byggas upp 
en stor scen, bredas mackor (ett par hundra räkmackor under
 två kvällar går åt). Sedan skall allt återställas så att 
museets vanliga besökare får valuta för entrén.

En tillbyggnad är på gång. Bengt har berättat att det finns många
fina föremål, som väntar på att visas upp för allmänheten, men 
som är magasinerade i väntan på en utökning av museets ytor.  


Nu på söndag 

så blir det ännu ett besök på ett museum. Då arrangerar KAK Syd 
ett besök på ännu ett av våra skånska pärlor d.v.s. Autoseum
Simrishamn. Jag har varit där i juni 2009 och var mycket impo-
nerad av dess samling. Efter mitt besök så har man tagit över en 
mycket fin bilsamling från Skokloster i Uppland samt så har 
Nisse Nilssons förnämliga samling på museet nu utökats. 



Kolla länken nedan så kan Ni läsa om Skoklosters bilsamling:
http://www.bilsport.se/news.php?id=51638

Nästa blogg kommer att innehålla en rapport från detta besök.

www.autoseum.se


Beträffande förra bloggen där jag berättade om ungdomsgänget som 
plågade professorsgatan och dess omgivningar så lovade jag komma
 tillbaka i min nästa blogg, d.v.s. denna. Jag lägger det på is tills-
vidare men lovar att återkomma.  

På återseende
Kenneth

foton: Undertecknad

Klicka på bilderna så förstoras dessa.
 
Nytt på fotobloggen: Norgekryssning med Vision of the Seas
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com

Min Youtubesida med bl.a. videos med Amiralens Storband
(Nu över 70 000 besökare)
www.youtube.com/malmoearena







lördag 15 september 2012

Åter till vardagen

Med skolbuss på Ålesunds öar
  Åter till vardagen igen.
(Nu fotobloggen på plats)
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com


18:e kryssningen (14 havs- och 4 flodkryssningar) har avverkats.

Royal Carribeans Vision of the Seas 
och
ännu en gång Norska Fjordar. 

Ett lågt pris lockade till ännu en sista minuten kryssning. Ett höstligt
Norge och att antal fjordar.

Till och från ett dramatiskt väder, höststorm till sjöss och ännu ett 
mysigt kryssningsfartyg.  


Detta var vår femte kryssning till Norska Fjordar. Tack vare att 
Royal Carribean inte går omvägen vis Kiel (MSC) eller Warne-
münde (Costa) så får vi en extra dag i Norge och därför kom
vi till Ålesund som var en ny och angenäm stad för oss.


Sympatiskt med angöring mitt i staden
Vad gör man i Ålesund? Åker tuff tuff tåg 150:- NKR och
tre timmars väntan.


Obekvämt och skumpigt.
Nej Linjebuss ut till öarna via tre spännande tunnlar, varav en
trehundra meter under havsytan. Turen beräknades ta 40 minuter
enkel resa och kostade 40:- NKR (enkelbiljett).

 När vi återkom till Ålesund så hade resan bara kostat 20:- per/person.
Om det var för att vi fick åka en lång extrarunda med barn från
två skolor vet jag inte men trevligt var det och hemresan tog väl
c:a en timme eftersom det då handlade om en skolbussrunda.

Att vi sedan säkert upplevde mer än tuff tuff tåget för 150:-
per person är nog ett faktum.


Underbart landskap (bortse från det halva ansiktet som jag kanske skulle beskurit)



Fartyget Vision of the Seas

tillhör inte de stora bjässarna. Det är inte heller det nyaste
men ändå ett av de trevligaste vi kryssat med. Denna gång
valde vi vanlig utsideshytt, vilket var bra eftersom en balkong
 praktiskt taget hade varit bortkastade pengar, p.g.a. vädret 
(kallt och delvis blåsigt).

Balkonghytterna kostar också betydligt mer eftersom Vision 
byggdes (1996) före den tid då det nästan bara blev 
balkonghytter och därmed en betydligt lägre merkostnad.  

Vision of the Seas i Oslo
Det som ytterligare förhöjde kryssningen med detta fartyg 
var maten ombord. Jag vågar påstå att av samtliga våra 
kryssningar till havs eller på flod så var maten ombord 
den hittills bästa. 

Att ombordservisen dessutom höll samma höga klass 
var en följd av allt annat.


Vårt trevliga sällskap: Bertil och Margarethe Palm, Undertecknad och Anne-Marie,
Margaretha Hellström och Birgit Månsson
Negativt

Rapporter från Sverige, bl.a. om ungdomsgänget som terroriserar 
på Proferssorsgatan i Malmö. Troligtvis detta gäng som jag hade 
kontakt med för c:a 5 à 6 år sedan, då de krossade en sidoruta
 på en turistbuss och dessutom uppträdde väldigt hotfullt.

Detta kommer jag att berätta mer om inom kort.

Mer om kryssningen återkommer jag också till samt foto-
bloggen som kommer uppdateras inom kort med kryssningsfoton.

www.kennethsvardagfoton.blogspot.com

Bästa Hösthälsningar
Kenneth o Anne-Marie 
(fotograferade också)

torsdag 6 september 2012

Uppdaterad - Tyska bakslag




 Tyska Bakslag

 Först och främst "Jag gillar Tyskland". Ett land som har allt, God mat,
 trevliga människor, häftiga städer, pittoreska byar, världens ledande
bilindustri, häftig arkitektur ja uppräkningen kan gå hur långt som
helst.

Tyskarna är perfektionister 
och gör allt rätt, eller?

Nja inte allt. Några dundermissar finns på deras karta.

Just nu så handlar mycket om den nya jätteflygplatsen 
Berlin Brandenburg Willy Brandt. Denna ersätter Tegel 
och Schönefeldt men även Tempelhof som stängde för 
några år sedan. 

foto: Nätet
Berlin Brandeburg skulle redan varit invigd och öppnad 
i flera omgångar men detta har skjutits upp gång på
gång. Nytt datum är hösten 2013. 

Det handlar om enorma summor för alla inblandade, inte
minst Air Berlin, Lufthansa och Easyjet. Nu får man
fortsätta tills vidare på gamla slitna flygplatser som
för länge sedan påbörjat flytten.

foto: Nätet
Ansvarig Arkitekt är Meinhard von Gerkan som får uppleva
ännu ett pinsamt öde för ett av sina stora projekt. Berlin
Hauptbahnhof är ett annat.

Det som dock är det stora problemet är brandsäkerheten.
Allt är ett enda virrvarr bl.a. så saknas ritningar över kabel-
dragningar och det verkar som man får börja om från början.  

Von Gerkan var också ansvarig för världens största station
 Berlin Hauptbahnhof som invigdes 26 maj 2006, d.v.s. 
strax före Fotbolls VM.


Betr. Berlin Hauptbahnhof så tvingades man ändra på arkitekturen,
dels för att hålla kostnaderna nere men också för att bli klara 
innan fotbolls VM. Arkitekten rasade över detta men här fanns
inga alternativ. Ett fotbolls VM innebär tillräckligt kaos även
med alla pusselbitar på plats.

Hit anländer man om man åker tåg från Sverige alt. Danmark
Tåg i tre våningar, U-Bahn och S-Bahn knyter samman nätet.
En helt fantastisk station.

Läs om nya flygplatsen i länken nedan


Fler Tyska bakslag

Scandlines skulle ha två nya färjor igång på leden Gedser-Rostock
inför sommaren. De finns fortfarande kvar på varvet i Stralsund.

När de kommer i trafik hittar jag inga uppgifter på. Kanske
till Tyska Julmarknaderna förhoppningsvis. En stor besvikelse
för Scandlines och alla berörda.


Efterlängtad MS Berlin på varvet i Stralsund. Foto: Nätet
MS Kronprins Frederik sliten och skulle nu vara ersatt.
Beträffande leden Rostock - Gedser så gillar jag denna stort och ser 
fram emot de två nya färjorna. Varför jag gillar leden beror på att
det är inte så stressigt att åka denna sträcka. Tidsmässigt tar det 
c:a en timme och fyrtiofem minuter så man hinner lätt gå på toa,
handla, äta och koppla av innan man lämnar fartyget. 

 Ännu fler bakslag

I Januari 2005 så införde man kameror och registrerings-
utrustning på de Tyska Motorvägarna. Man ville (helt
naturligt) ha ersättning för alla utländska Lastbilar som
belastade det tyska vägnätet.

Detta blev bortåt två år försenat och medförde otroliga
ekonomiska förluster för Tyska staten men också en 
prestigeförlust som kändes.


Kameror registrerar alla tunga fordon som passerar. Foto: nätet
Bussarna betalar sedan länge också vägskatter 
(s.k. vägmoms) i Tyskland genom att redovisa sin 
körning på speciella blanketter. 

En del Bussföretag struntade i detta med att redovisa 
och betala för sig men flertalet av dessa har i efterhand
 påförts stora kostnader inklusive svidande böter.

Hamburg bakslag

   Det handlar om Elbe Philharmonikan som jag skrev om i januari i år
Kolla in länken nedan så kommer Ni till bloggen som jag tycker
är riktigt trevlig (fast det får man väl inte säga själv?) 



  Nu hoppas jag att mina tyska vänner inte blir arga på mig 
men jag vet att man i Tyskland själva är mycket irriterade för
att inte säga förbannade över detta.

Vi i Sverige undgår inte liknande bakslag. Se bara Hallandsåsen 
eller Bottniabanan för att nämna några exempel i hastigheten.

            
Bloggen som togs bort

Ni som följer min blogg blev nog fundersamma när jag helt
drastiskt plockade bort en blogg.

Bloggen handlade om ett känsligt ämne, Borttappade pass,
som man kan läsa om nästan dagligen i Sydsvenska Dagbladet.


En av många efterlysningar
Jag blev varnad för att detta var ett känsligt ämne.

Jag tog bort denna blogg efter att Anne-Marie fått ett märkligt 
samtal på bruten Engelska (Indisk accent). Hon hade svårt att
hänga med men personen sa att vi skulle akta oss noggrant för
att få virus i datorn, därpå lade vederbörande på luren.

Nummerpresentatören visade bara en massa streck.

Anne-Marie var skakad eftersom hon trodde att detta hade
 med den utmanande bloggen att göra vilket även jag trodde.

Jag beslöt med omedelbar verkan ta bort bloggen 

Jag berättade detta för Ensio, Ni vet han som skickar så fina
bilder till fotobloggen. Han lugnade mig direkt med en
länk som förklarade vad det handlar om. Just nu så ringer
man upp en massa människor och skrämmer dessa för att
få tillgång till deras datorer.

Kolla nedanstående länk.

Länken som Ensio tipsade oss om:


Och var försiktiga med telefonsamtal av denna art. 

Samt tack Ensio för att Du lugnade oss.

Nu sticker jag iväg en vecka så Ni får nöja Er med att
läsa lite länkar som jag tipsade om.

Kenneth

Just nu många som kollar mina videoinslag på:

Nu nya Ensio-foton på min fotoblogg:


Foton: Nätet och undertecknad