Visar inlägg med etikett Berlin Hauptbahnhof. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Berlin Hauptbahnhof. Visa alla inlägg

torsdag 6 september 2012

Uppdaterad - Tyska bakslag




 Tyska Bakslag

 Först och främst "Jag gillar Tyskland". Ett land som har allt, God mat,
 trevliga människor, häftiga städer, pittoreska byar, världens ledande
bilindustri, häftig arkitektur ja uppräkningen kan gå hur långt som
helst.

Tyskarna är perfektionister 
och gör allt rätt, eller?

Nja inte allt. Några dundermissar finns på deras karta.

Just nu så handlar mycket om den nya jätteflygplatsen 
Berlin Brandenburg Willy Brandt. Denna ersätter Tegel 
och Schönefeldt men även Tempelhof som stängde för 
några år sedan. 

foto: Nätet
Berlin Brandeburg skulle redan varit invigd och öppnad 
i flera omgångar men detta har skjutits upp gång på
gång. Nytt datum är hösten 2013. 

 Det handlar om enorma summor för alla inblandade, inte
minst Air Berlin, Lufthansa och Easyjet. Nu får man
fortsätta tills vidare på gamla slitna flygplatser som
för länge sedan påbörjat flytten.

foto: Nätet
Ansvarig Arkitekt är Meinhard von Gerkan som får uppleva
ännu ett pinsamt öde för ett av sina stora projekt. Berlin
Hauptbahnhof är ett annat.

 Det som dock är det stora problemet är brandsäkerheten.
Allt är ett enda virrvarr bl.a. så saknas ritningar över kabel-
dragningar och det verkar som man får börja om från början.  

 Von Gerkan var också ansvarig för världens största station
 Berlin Hauptbahnhof som invigdes 26 maj 2006, d.v.s. 
strax före Fotbolls VM.
Betr. Berlin Hauptbahnhof så tvingades man ändra på arkitekturen,
dels för att hålla kostnaderna nere men också för att bli klara 
innan fotbolls VM. Arkitekten rasade över detta men här fanns
inga alternativ. Ett fotbolls VM innebär tillräckligt kaos även
med alla pusselbitar på plats.

Hit anländer man om man åker tåg från Sverige alt. Danmark
Tåg i tre våningar, U-Bahn och S-Bahn knyter samman nätet.
En helt fantastisk station.

Läs om nya flygplatsen i länken nedan


Fler Tyska bakslag

Scandlines skulle ha två nya färjor igång på leden Gedser-Rostock
inför sommaren. De finns fortfarande kvar på varvet i Stralsund.

 När de kommer i trafik hittar jag inga uppgifter på. Kanske
till Tyska Julmarknaderna förhoppningsvis. En stor besvikelse
för Scandlines och alla berörda.


Efterlängtad MS Berlin på varvet i Stralsund. Foto: Nätet
MS Kronprins Frederik sliten och skulle nu vara ersatt.
Beträffande leden Rostock - Gedser så gillar jag denna stort och ser 
fram emot de två nya färjorna. Varför jag gillar leden beror på att
det är inte så stressigt att åka denna sträcka. Tidsmässigt tar det 
c:a en timme och fyrtiofem minuter så man hinner lätt gå på toa,
handla, äta och koppla av innan man lämnar fartyget. 

 Ännu fler bakslag

I Januari 2005 så införde man kameror och registrerings-
utrustning på de Tyska Motorvägarna. Man ville (helt
naturligt) ha ersättning för alla utländska Lastbilar som
belastade det tyska vägnätet.

Detta blev bortåt två år försenat och medförde otroliga
ekonomiska förluster för Tyska staten men också en 
prestigeförlust som kändes.
Kameror registrerar alla tunga fordon som passerar. Foto: nätet
Bussarna betalar sedan länge också vägskatter 
(s.k. vägmoms) i Tyskland genom att redovisa sin 
körning på speciella blanketter. 

En del Bussföretag struntade i detta med att redovisa 
och betala för sig men flertalet av dessa har i efterhand
 påförts stora kostnader inklusive svidande böter.

Hamburg bakslag

   Det handlar om Elbe Philharmonikan som jag skrev om i januari i år
Kolla in länken nedan så kommer Ni till bloggen som jag tycker
är riktigt trevlig (fast det får man väl inte säga själv?) 

  Nu hoppas jag att mina tyska vänner inte blir arga på mig 
men jag vet att man i Tyskland själva är mycket irriterade för
att inte säga förbannade över detta.

Vi i Sverige undgår inte liknande bakslag. Se bara Hallandsåsen 
eller Bottniabanan för att nämna några exempel i hastigheten.

            
Bloggen som togs bort

Ni som följer min blogg blev nog fundersamma när jag helt
drastiskt plockade bort en blogg.

Bloggen handlade om ett känsligt ämne, Borttappade pass,
som man kan läsa om nästan dagligen i Sydsvenska Dagbladet.
En av många efterlysningar
Jag blev varnad för att detta var ett känsligt ämne.

Jag tog bort denna blogg efter att Anne-Marie fått ett märkligt 
samtal på bruten Engelska (Indisk accent). Hon hade svårt att
hänga med men personen sa att vi skulle akta oss noggrant för
att få virus i datorn, därpå lade vederbörande på luren.

 Nummerpresentatören visade bara en massa streck.

Anne-Marie var skakad eftersom hon trodde att detta hade
 med den utmanande bloggen att göra vilket även jag trodde.

 Jag beslöt med omedelbar verkan ta bort bloggen 

Jag berättade detta för Ensio, Ni vet han som skickar så fina
bilder till fotobloggen. Han lugnade mig direkt med en
länk som förklarade vad det handlar om. Just nu så ringer
man upp en massa människor och skrämmer dessa för att
få tillgång till deras datorer.

Kolla nedanstående länk.

Länken som Ensio tipsade oss om:


Och var försiktiga med telefonsamtal av denna art. 

Samt tack Ensio för att Du lugnade oss.

Nu sticker jag iväg en vecka så Ni får nöja Er med att
läsa lite länkar som jag tipsade om.

Kenneth

Just nu många som kollar mina videoinslag på:

Nu nya Ensio-foton på min fotoblogg:


Foton: Nätet och undertecknad



Upplagd av kl. Inga kommentarer:
Etiketter: , , , ,

söndag 1 april 2012

Berlin 2:a rapporten


Berlin 2:a rapporten

Nu hade vi avverkat Spreewald som var lite av meningen med vår
Berlin utflykt.

Vädret blev sämre och innebar samtidigt att det var perfekt för
att turista i en storstad.


Det var bara det att jag blev halvt invalidiserad när jag klev av vår båt
i Lübbenau. Det smällde till i låret och jag fick riktigt ont och kunde
knappt stödja på benet.


Det gick bra att köra bil så det fick bli Berlin bakom ratten i stället
för U-Bahn eller S-Bahn som vi planerat.


Jag måste säga att efter två timmar bakom ratten hade jag ännu inte
upptäckt något nytt och då körde jag ändå flera mil i staden. 
Nåja lite nytt såg man men det var inget att skriva om.


Det intressanta var fortfarande det som jag redan upplevt ett antal
gånger och som jag gärna upptäcker på nytt igen.



Checkpoint Charlie är givetvis ett måste
Vid Checkpoint Charlie finns också Mauermuseet. Har man inte besökt
 detta så är det det första museum man skall besöka när man är 
i Berlin enligt min uppfattning.

Liksom historiska Café Einstein där många nervöst väntat på vänner från andra
sidan muren.
Jag frapperades av att det var ovanligt många turister i staden vid 
denna tidpunkt. Nu har kanske Söndagens Halvmaratonlopp lockat
 dit många av dessa.   


 Det vimlade av turistbussar, dock få svenska, vilket ju annars är 
normalt. Men det är främst under sommarhalvåret som de stora 
skarorna vallfärdar till Berlin. 


Berlin, med sina c:a 3,6 miljoner invånare, är nu den tredje 
största turistmagneten i Europa efter London och Paris
  


En annan sak som jag upptäckte var att det var omöjligt att 
ställa från sig bilen om man nu inte ville in i garage, men mina 
smärtor tilllät dessvärre inga längre promenader. Varför så 
svårt att ställa från sig bilen?


Jo till cyklisternas fromma, vilket givetvis är bra, så har man mar-
kerat cykelbanor längs de flesta gator och därmed har också möjlig-
heter att ställa från sig bilen en kort stund försvunnit.


Det verkar dock som att få Berlinare vågar utnyttja cykelbanorna 
eftersom de var tomma på cyklister. 


 Nya Hauptbahnhof


Pampiga Berlin Hauptbahnhof

Lång tuff promenad innan man når stationen


I Maj 2006 invigdes Berlins nya jättelika Hauptbahnhof. 
Som så ofta händer så var man tvingade till att dra åt 
svångremmen p.g.a. kostnaderna som rusade iväg. 
Samtidigt som att man hade en stor tidspress för att 
stationen skulle bli klar till  VM i fotboll sommaren 2006.


Arkitekt Meinhard von Gerkan fick se sitt livsverk stympas 
till nästan oigenkännlighet, vilket var en katastrof för hans
arkitektbyrå och givetvis även för Arkitekten själv. 


Jag har med stort intresse följt detta projekt från allra första
 början och vet hur denna, en av världens största stationer,
skulle se ut när allt var på plats. 


Att arkitekten är besviken är lätt att gissa eftersom detta 
skulle bli hans finaste projekt någonsin men som tyvärr
smulades sönder av Deutche Bahn.


Sedan ser området runt stationen ut som om den låg någonstans
ute i buschen (se bilden ovan). En lång väg att släpa på 
väskor om man nu inte tar taxi eller buss.


 Förvisso så ansluter både S-Bahn och U-Bahn till stationen.  

Omgivningarna är dock läckra


Olympishe Dorf


1936 så hade Berlin ett Olympiskt spel. Drygt 4000 aktiva deltog,
varav endast 328 kvinnor. Svenska truppen innehöll 150 deltagare. 
Inför denna Olympiad byggde man en Olympisk by c:a 14 kilometer
 väster om Olympiastadion. 


När jag arrangerade resor med egen buss, så hade jag passerat
de spöklika husen ett antal gånger när jag lämnade Berlin på
väg mot Rostock och färjorna. 


De flesta av mina kolleger körde som regel raka spåret till/från
 Berlin, d.v.s. via Stolpe som var DDR:s gränspostering.


Vi svenskar skämtade och sade Stolpe in och Stolpe ut. 
Inte jag, eftersom jag som omväxling ofta körde rakt västerut
 från Berlin d.v.s. via den andra gränsposteringen Staaken.


En bit efter Staaken så dök denna spökstad upp. Massor med 
hus utan fönster och helt förfallna.





Vad är detta var den naturliga reaktionen och man började forska
efter en förklaring. Av alla Berlinare jag kände visste ingen något
om denna förfallna spökstad.


Först när jag träffade Reinhard Ilg, en vän från Hamburg men 
tidigare bosatt i Berlin, så fick jag svaret.


Detta var den Olympiska Byn. I samband med invigningen
 av OS 1936 så marscherade alla 4000 deltagarna de 14 
kilometerna till Olympiastadion.


Reinhard berättade vidare att efter OS så belägrade Hitlers trupper
  byn för att efter kriget övertas av Ryssarna. När dessa lämnade
Berlin 1992 så tog man med sig allt som kunde forslas bort. 
Fönster,vattenledningar, toaletter, element mm. 
Efter sig lämnade man en spökstad. 



Olympiastadion idag




Jag måste erkänna att jag blev förvånad när jag efter fyra långa år
fick återse Olympiastadion. Jag hade förväntat mig att den såg
annorlunda ut mot tidigare men för mig så var den oförändrad,
åtminstone utanpå.


Nu är jag förvisso medveten om att den ser helt annorlunda 
ut inuti men tyvärr så öste regnet ner så detta med att utforska
stadion invändigt får vänta till nästa gång.

 Bästa Hälsningar


Kenneth & Anne-Marie


Foto: Kenneth & Anne-Marie

Upplagd av kl. Inga kommentarer:
Etiketter: , , , , ,
Prenumerera på: Inlägg (Atom)