måndag 28 maj 2012

Åter till Vardagen


Åter till Vardagen

Så här läckert tog Warnemünde farväl av Costa Fortuna. Anledningen
 var att vårt fartyg för första gången någonsin skulle kryssa på våra
breddgrader. 

Vi hade efter 12 dygns kryssande kommit till hemmaplan och nästa
dag (söndag den 27 maj) så var vi i Köpenhamn där kryssningen
var slut för vår del. I Warnemünde hade tyskar i massor stigit om-
bord för att dagen efter plocka upp ytterligare någon eller några
tusen resenärer i Köpenhamn.

Vår egen kryssning hade varit mycket bra och Fortuna som är nio
år gammal är som ny. Besättningen bestod av lika delar Syd-
amerikaner (Peru o Brasilien) Indier och Indonesier. Naturligtvis
så fanns där ju också Italienare och andra Europeer. 

Jag har i mina två tidigare bloggar berättat om delar av kryssningen 
så nu blir det mest sammanfattning mm.

Innan Warnemünde så fick alla fylla i ett formulär där man fick
tycka till. Vilka två hamnar tyckte Du bäst om var en av frågorna.

Både Anne-Marie och jag hade Vigo (Spanien) och Dover. Men
hade formuläret fyllts i någon dag senare i så hade Warnemünde 
hamnat på första plats. 



Massor med folk vallfärdade till den trånga men livliga hamnen. 
Utöver vårt fartyg så fanns här ännu ett jättelikt Kryssningsfartyg,
 Emerald Princess.  

Inte nog med det. Världens största Segelfartyg Ryska Sedov gästade
också Warnemünde denna dag.

Sedov 120 meter långt (tro inte annat ni läser) och 58 meter högt. Byggt 1921.

Costa och MSC konkurrerar om Tyskarnas gunst

Vi har gjort fem kryssningar med Costa och sex med MSC. Utmärkta
kryssningsrederier båda och det finns många likheter med att kryssa
med dessa rederier.

Vi håller fortfarande Costa något före MSC men det finns en stor
skillnad när man kryssar från och till Köpenhamn. MSC går alltid
via tråkiga Kiel. Dessutom så handlar det då oftast söndagar när
allt är stängt. Jag får rysningar varje gång jag ser kryssnings-
routen för MSC. 

Nu hör förvisso till saken att jag (vi) besökt Kiel säkert 20 
à 30 ggr men det har jag även gjort när det gäller Warne-
münde och jag skulle gärna vilja besöka Warnemünde
varje dag (på sommaren) om jag kunnat.

 Dessutom kan man ju ta tåget (tar c:a 20 min) till Rostock 
som också är en förbaskat trevlig stad.    

Dover

Dover lät inte så kul i våra öron. Skulle vi lägga en tusenlapp
vardera för att ha en heldag i London. Nej knappast. För alla
de som aldrig tidigare varit i London så var det givetvis en
fin upplevelse. Jag tror att det handlade om bortåt 50 bussar 
som tog väl hand om dessa utflyktsresernärer.

Vi stannade i Dover och tog en shuttlebuss för 3.50£ och 
kom bl.a. upp till fästningen (slottet) och in i Centrum.

Vi satte oss på en fin plats med hela hamnen framför våra 
fötter med bra utsikt mot färjorna till Frankrike, Holland 
och Danmark.

Det var varmt och skönt, vindstilla men här fick vi uppleva
ett naturfenomen. Vi satt och tittade på inseglingsfyrarna 
till hamnen när dessa plötsligt försvann i en havsdimbank.
Snart så var vårt eget fartyg och ett annat kryssningsfartyg
helt försvunna.  


Två fartyg, lite soldis borta i horisonten, då tutade mistlurarna, varför? 

Vad är det som händer?
   
Costa Fortuna försvinner



Nu försvinner också det andra kryssningsfartyget, Crystal Serenity.

Vilket skådespel, gratis och ett minne för livet.
Om Ni klickar på fotona så får ni upp dessa som ett bildspel. 

All Inclusive
(Har även skrivit om detta tidigare)

I stället för att investera i ett färdigt paket med drycker (vin och öl).
så valde vi All Inclusive. Bra för nu hade vi kostnaderna bakom oss 
och det var bara att välja. Vi har praktiskt taget gått igenom hela
drinklistan och är uppdaterade på alla möjliga drinkar som vi annars
inte testat. Det var några dyrare drinkar samt exklusiva whiskey
och konjak sorter som inte ingick i paketet.

Förvåningen blev stor när man beställde ett glas vin till lunch 
alternativt till middagen. Då ställde man fram hela flaskor, inget
knussel. Verkligen flott speciellt som man hade mycket goda
viner.    

Välkomnande i Köpenhamn

När fartyget anlöpte till Köpenhamn välkomnades fartyget av
en liten Musikkår. Första gången som Costa Fortuna angjorde Köpen-
hamn och därför välkomnades på detta trevliga sätt.



Mer kommer om kryssningen

Även några videos som skall redigeras först. Kolla in


Nu inslag klara på Youtube

Till slut ett tack till Costa Cruises och arrangören Globetrotter
för ett perfekt arrangemang med flyg och transfer.


Kenneth och Anne-Marie
som också fotograferade


Extra. Nedan vår första bild på MSC Divina som vi stötte på
i Lissabon.

MSC Divina, Lissabon 21.5.2012




onsdag 23 maj 2012

Mer dramatik?


Mer dramatik?

Efter fyra hamnar (Malaga-Cadiz-Lissabon-Vigo) på fyra dagar så har 
vi nu ett dygn till havs innan vi når Dover. Efter frukosten så blir det
den vanliga morgonpromenaden på däck. Biscayas dyningar är snälla
mot oss vilket vi tacksamt noterar.

Långt borta i horisonten framför oss så ser vi ett stort fartyg omgiven
med rök. En fartygsbrand eller? Fartyget låg till synes helt stilla medan
 vi kryssade i 21 knop. Till att börja med så närmade vi oss med bra fart
i riktning mot fartyget men efter en kort stund så satte fartyget full fart
och avståndet mellan fartygen förblev detsamma. Nu tror jag att det
var vinden som gjorde att röken från skorstenen inte gick upp i himeln
utan istället neråt. Falskt alarm med andra ord.

Frukosten då?

Ganska läcker eller vad tycks fast vi börjar att längta efter våra egna
något enklare frukostar framför morgonnyheterna. 



Maten i övrigt är helt Ok. Ibland riktiga toppar och också djupdykningar.
När man läser menyerna så är inte alltid översättningarna på tyska eller
engelska helt perfekta vilket kan spela en del spratt.


 Den Honungsglacerade ankan var en riktig höjdare. 


All Inclusive

Som jag berättade i första bloggen från kryssningen så hade vi 
ju valt All Inclusive. Det var med spänning som man såg fram 
emot hur Costa skulle hantera detta. 

Kanon vill jag säga. Fram med kortet så serverades det mesta från 
drinklistan. Ej champagne eller finare konjaks- och whiskeysorter.

Till maten ställs det alltid in hela flaskor vin även om man
bara beställer ett glas. Mycket generöst.


Vad göra när fartyget är till havs?

Man skulle tro att tiden går långsamt. Inte för oss. Man spelar
kort, Anne-Marie löser Korsord kors och tvärs. När hon inte
löser Korsord så så ägnar hon sig åt Sudoku. Givetvis böcker.
Själv håller jag bl.a. på med en instruktionsbok på en 
Olympus Pen kamera jag köpte i ett svagt ögonblick för
 några månader sedan. 

Biltidningar som jag samlat på mig är också bra läsning liksom 
Tempus (här håller man bra koll om allt intressant som händer
 runt om i världen) som är en riktig höjdartidning utgiven bl.a. av
 vännerna Jimmy och Solweig Olsson i Staffanstorp. 

Sedan är det lunchdags och strax efter middag.
Fast denna gång äter vi inte middag förrän andra sittningen
 d.v.s. vid 21-tiden. Vi trodde att detta skulle vara i senaste
laget men det fungerar riktigt bra. 

Trevlig miljö för kortspel och en drink!!

Snart hemma igen
   I morgon så är vi i Dover, därefter blir det ännu ett dygn till
 sjöss innan vi når Warnemünde som nästan är vår hemmaplan. 

Jag skulle tro att c:a 60% av passagerarna är tyskar och lämnar
 oss där samtidigt som lika många stiger ombord eftersom 
fartyget fortsätter via Köpenhamn till Östersjöns Huvudstäder
 alt. Norska Fjordar.

Ni som tänker ut och kryssa från Köpenhamn kolla in 
kryssningarna med Costa Fortuna, ett underbart fartyg 
fina shower och en härlig besättning tycker i alla fall vi.   


Bästa Hälsningar
Kenneth o Anne-Marie   


Bloggen avslutas med foto från en av de roligaste showinslagen
från någon av våra kryssningar.

foton: Kenneth Svensson
(Peka på bilderna så får ni dessa som bildspel)

Kolla gärna min Yotubesida:
(inslag från kryssningen kommer inom kort)



lördag 19 maj 2012

Inte utan dramatik


Inte utan dramatik

Igår (Fredag) c:a tio timmars seglats från närmsta hamn upplevde vi
 något som vi aldrig tidigare varit med om på någon av våra kryssningar.

Högtalarna basunerade ut att vi hade en passagerare som måste
snabbt till sjukhus så en helikopter var på väg. Någon timme senare så 
kom helikoptern. Man hade stängt av däck 10 och 11 för därifrån skulle
passageraren vinschas. Fartyget har ingen helikopterplatta vilket inte
tycks finnas på kryssningsfartyg, åtminstone inte på något av
de tio fartyg vi kryssat med.


Jag tror att nästan alla passagerare fanns uppe på däck när helikoptern
anlände och följde arbetet med att vinscha upp den sjuke passageraren.

Så även vi med kameran i högsta hugg.Hela proceduren tog c:a 10 minuter
 och strax var helikoptern iväg troligtvis till Malaga dit fartyget just då var
på väg.


Passagerarna tog upp en lång spontan applåd och fartyget lät tre korta 
och en lång signal ljuda när helikoptern drog iväg.

Hur det gått för passageraren vet vi inget om men att det var allvarligt är
 lätt att räkna ut eftersom man har läkare ombord och bra resurser att
hantera det mesta.

Idag har vi varit i Malaga hela dagen. Det var bara tre månader sedan
jag och Anne-Marie var här senast så vi har stannat ombord och njutit
av det fina vädret.

Om några timmar fortsätter vi mot Cadiz via Gibraltar och därefter
Lissabon. Hittills har det varit mycket lugnt på havet men nu väntar
Atlanten.


En vacker bild från Cagliari på Sicilien får avsluta denna blogg. 


Bästa Hälsningar
Kenneth o Anne-Marie



onsdag 16 maj 2012

Köer, Köer förbaskade köer

Venedig för första gången i mitt liv, häftigt.

Köer, köer förbaskade köer

Som jag berättat så har vi gett oss iväg på en kryssning med Costa Fortuna.
Start från Venedig och därifrån genom Adriatiska Havet, Medelhavet, Atlanten
Östersjön och bäst av allt kryssningen avslutas i Köpenhamn.

Vi startade i måndags med att ta femmans buss till Hyllie station. Fort-
satte med Öresundståget till Kastrup. Så långt allt perfekt. Väl framme
på Kastrup så började den första jättekön. För att göra det så enkelt
som möjligt så hade vi redan checkat in på nätet så det handlade
bara om att lämna in väskorna. Det var bara det att över 100 hade
gjort likadant så istället för att hamna i normal gammaldags 
incheckningskö så hamnar vi istället i en än värre kö.

Ok vi hade gott om tid men snart väntade nästa kö, Security.
 Än jäkligare, svetten började rinna och man hade fullt sjå med att 
hålla byxorna uppe för livremmen skall också av. Långt om länge
så var vi igenom. Inte ont om denna kö som skall se till att inga 
farligheter kommer ombord på planen. Fast det är ändå en jobbig kö.

Kryssningens början när vi lämnade Venedig var en fantastisk upplevelse. 
  
En behaglig flygning

Två timmars flygning till Venedig med SAS, alldeles lagom. 
Nästa kö var att komma ur planet, Vi skulle bussas till 
terminalen och många plan landade samtidigt så det var
 ont om terminalbussar.

Vi hade en buss väntandes utanför terminalen och det tog 
c:a en halvtimme tills vi var vid vårt kryssningsfartyg. 


Nya köer väntade. Massor med bussar anlände samtidigt från 
när och fjärran. Bussar kom från Italien, Tyskland och flygplatsen 
så även om terminalen var stor så tog det sin tid att checka in.

Det kändes som att det var de sista krafterna och svett-
dropparna som pressades fram innan vi äntligen befann
 oss ombord i vår hytt, svettiga och halvt fördärvade. 


Mycket gnäll

Det går inte att komma från, första dagen på en kryssning så
gnälls det överallt. Inte bara undertecknad utan överallt hör man 
"långsamma hissar, nästa gång blir det MSC igen, vilka köer". 
 Fast vi gnällde inte så mycket från början för vi hade investerat 
i All Inclusive och skulle omedelbart se till att vätskebalansen
återställdes till det normala.


 Det var bara det att den första drinken jag beställde ingick inte
 i detta paket så det var bara att acceptera 17€ för två drinkar, Buu. 


Nu sällade även jag mig till gnällspikarna

Idag två dagar senare så är allt som det skall vara. T.o.m. ännu
 bättre. Blir man sugen på något att dricka så viftar man bara med
 kortet. Beställer man ett glas vin till maten så ställer dom fram
en hel flaska utan att knysta. 

Det knackade just på dörren och in kom en hovmästare med en
flaska Champagne (Mousserande vin). Vi har kommit upp oss 
eftersom vi kryssat ett antal gånger med Costa, detta är vår
femte Costa kryssning.

Jag avslutar denna reseberättelse med att berätta var vi befinner oss
 just nu. Vi har just passerat sundet mellan fastlandet och Sicilien.
Vi kommer i morgon bitti till Sardinien och landstiger i Cagliari.
  

   


Bästa Hälsningar
från
Kenneth o Anne-Marie




   
Ni får inte missa min förra blogg när jag berättar om min vän
Per (Johansson) Engman, konstnär.

Missa inte heller min Youtubesida:
www.youtube.com/malmoearena



söndag 13 maj 2012

Per Engman (Johansson) konstnär



Galleri Källan
Per Engman (Johansson), konstnär

 I förra bloggen berättade jag om vår utflykt till Skanör för några 
dagar sedan. Vad jag inte berättade var att vi i första hand
bilade till Skanör för att besöka Vernissagen på Galleri Källan.

Det var vår vän Pelle Johansson (Engman som nu Pelle heter 
efternamn efter att äktat Eva). Pelle har sedan mormor Margaretha
 gav honom ett nybörjarset med oljefärger blivit mycket biten av 
att måla.

Resultatet av Pelles intresse blev att han mer eller mindre bör-
jade måla på heltid och idag är Pelle en respekterad konstnär
som fått lysande recensioner. Källans Kerstin Peter spår en
lysande framtid för Per som konstnär. 

Efter några års famlande så har Pelle hittat sin nisch som verkligen 
gått hem bland konstintresserade. Redan på Vernissagedagen
så var flera tavlor märkta som sålda.     

  
Pelle målar gärna sina tavlor i varma och sköna färger. 
Ljuset är också något som Pelle gärna eftersträvar i sina tavlor.
Per, kallad Pelle bland sina gamla vänner



Utställningen med Pers tavlor pågår t.o.m. 20 maj

Länken ovan en presentation av Per

Denna länk är Galleri Källans hemsida. Här finns också
ett antal recensioner om Per.  

Pelles första sålda tavla

En tavla som fascinerade Anne-Marie och mig från första stund.
Tavlan föreställer en orolig Ocean. Pelle hade bott i Thailand
vid tidpunkten för Tsunamin. Nu bodde inte Pelle där Tsunamin
slog till men givetvis så påverkades alla av katastrofen och 
Pelle målade då denna underbara tavla. 

Mitt i katastrofen så fanns ändå hoppets ljus.

Vi köpte tavlan för ett vänskapspris och vi älskar den mer än någon
annan tavla vi ägt. Även våra vänner har fascinerats av tavlan.   



Havet fascinerar

Jag är väldigt fascinerad av havet. Jag har aldrig ägt en båt såvida 
inte en kanot räknas. 
Därför så är det lätt att locka mig (oss) ut på en kryssning
när priset är det rätta som nu. Detta nämnde jag i förbifarten
 i förra bloggen.

Vi kommer att kryssa med Costa Fortuna från Venedig till Köpenhamn.

Bara det att hamna i Köpenhamn i stället för på någon plats långt
från vårt land känns mycket behagligt.  

Foto: Nätet
Costa Fortuna levererades från varvet i slutet av Oktober 2003 
och tillhör inte jättarna även om 273 meters längd imponerar. 

Många har undrat om vi verkligen vågar kryssa med Costa med
tanke på vad som hände med Concordia. Vi känner ingen oro 
för detta. Våra erfarenheter från tidigare Kryssningar med Costa 
(bl.a. Concordia) gör att vi känner oss helt trygga.

Vi ger oss iväg imorgon (måndag den 14:e maj) och är tillbaka
om c:a två veckor. Hur det blir med bloggandet under denna tid
återstår att se. Jag har min lilla laptop med och har jag något
att berätta om så gör jag detta.


Youtubehöjdare

På senare tid har jag lagt in några jättefina musikinslag.
Dels med Staffanstorps Dragspelsklubb och dels med Domnivet.
Även några inslag med Rolf Uddeskogs ensamble med Carina
Eklund och Amiralens Storband med Petri och med Hannah Blixt.


Domnivet med Rosa Rydberg


Staffanstorps Dragspelsklubb

                         
          Rolf Uddeskog med Carina Eklund


Amiralens Storband med Hannah Blixt


Amiralens Storband med Petri Soikkeli



Bästa Hälsningar till alla vänner
Kenneth o Anne-Marie

Mer Youtubeinslag på: www.youtube.com/malmoearena
Min fotoblogg: www.kennethsvardagfoton.blogspot.com


Lampan över Köpenhamn. Eget foto (även i Kvällsposten)