Är Du Nyfiken på Kryssningar?
Här har Du en liten kryssningsguide där jag delar
med mig av mina erfarenheter från 18 kryssningar.
Min (vår) första Kryssning skedde med
MSC Lirica mars 2007 i Västra Karibien.
Efter denna, fortfarande mest fantastiska,
kryssning så var vi sålda.
Det var så det hela började.
Med dessa två läckra foton nedan inleder
jag det hela.
 |
Kolla denna bild noggrant så ser Ni att detta är Costa rederiets samtliga fartyg inkl. Concordia (ett av våra favoritfartyg) som sjönk utanför Italiens kust i början av året. De läckra fartygsmodellerna finns i taket på Costa Fortuna. |
 |
Under senare år så har kryssningar blivit allt vanligare. Fler och större
fartyg har pressat ner priserna och har man is i magen så kan man göra
riktiga klipp genom att boka med kort varsel. Detta är givetvis svårt
för de som befinner sig mitt i karriären. Däremot för en som lämnat
yrkeslivet så öppnar sig alla möjligheter, då kan man ge sig iväg
på direkten.
Jag tänker i denna blogg ge lite tips till den som funderar över att
ha en kryssning som alternativ till den vanliga semestern.
För att Ni skall få en uppfattning om min kryssningserfarenhet
så kan jag berätta att jag gjort 27 kryssningar
(24 till havs och 4 flodkryssningar).
Mycket, men ändå inget mot de verkliga kryssningsexperterna.
Varför kryssa?
Alla letar efter nya spännande äventyr. Man är helt enkelt nyfiken.
Man har goda vänner som just kryssat och berättar om detta, man
kan inte undvika alla dessa jättelika annonser i dagstidningar och
veckotidningar.
Många slår ifrån sig och har en massa argument varför man inte
vill ut på havet.
Så här kan det låta:
"Vi gillar inte att man skall vara uppklädd vid middagarna".
"Jag blir lätt sjösjuk".
"Vad trist att befinna sig på ett fartyg
dag efter dag".
"Massor med folk, köer och dyrt".
Så här svarar jag:
Om man väljer de rederier vi själv kryssat med så behöver man
inte vara orolig. Detta med att klä upp sig till middag gäller
som regel endast två gånger på en 7 dagars kryssning.
Detta är inte märkvärdigare än att klä upp sig till en vanlig
middag på restaurang. Glöm detta med smoking även om
en del gillar att klä upp sig lite extra.
Själva äger jag ingen smoking utan är korrekt klädd med
kavaj och slips.
Känner man inte för detta så slopar man den vanliga
middagen denna afton och åker upp till Bufférestaurangen.
Maten där är alldeles utmärkt och dessutom kan det vara
skönt att njuta av den fantastiska utsikten härifrån.
Om man väljer att kryssa med de exklusivare rederierna
så är reglerna för hur man klär sig tuffare.
Sjösjuk?
Många är helt naturligt oroliga för att bli sjösjuka.
Åker man över Atlanten på höstarna så kan det vara tufft.
Dessa kryssningar kallas för överföringskryssningar eftersom
åtskilliga fartyg kryssar i Karibien på vintern.
Dessa s.k. överföringskryssningar är mycket prisvärda
men som sagt det har sina risker med höststormarna.
På våra kryssningar har vi aldrig råkat ut för någon
kraftigare sjö trots att vi bl.a. annat kryssat från
USA till Europa.
Det har förvisso blåst rejält vid några tillfällen men ändå
aldrig varit obehagligt.
För säkerhets skull så välj ett av de nyare stora fartygen
vilka bl.a. har ställbara stabilisatorer.
Äldre fartyg har också stabilisatorer men kanske inte så
avancerade.
Är man mycket känslig så rekommenderar jag istället
en flodkryssning.
Detta är en annan typ av kryssning som också är en upplevelse.
Att befinna sig på ett fartyg
dag efter dag:
Detta tycker jag själv är det skönaste. Att få vara för sig själv
Man tar med sig tidningar, böcker, laptopen, kortleken.
Eller bara sätter sig någonstans där man kan lyssna på musik.
Sedan erbjuder rederierna en hel rad utflykter när man ligger
vid kaj eller så går man bara iland. För att hålla kostnaderna
nere så brukar jag åka med Hop On-Hop Off bussar.
Massor med folk, köer, dyrt.
När man har en hel dag till sjöss så är ju alla passagerarna
ombord. Då är det som regel kö till frukostrestaurangerna.
Blir det för jobbigt så kan man beställa upp frukosten till hytten.
Denna frukost är inte så bastant men mycket god. När det
sedan har lugnat sig så kan man alltid fylla på med ägg och
bacon i den vanliga frukostrestaurangen.
Dyrt? Det mesta ingår ju på en kryssning. Dock inte måltids-
drycker. Mat serveras man så mycket man orkar på nästan
alla tider på dygnet.
Till priset tillkommer en s.k. serviceavgift (dricks) på de flesta
kryssningsfartygen. Denna är på c:a 6 à 7€ per dag. En skatt
(15-20%) eller vad man vill kalla den för tillkommer också
på sådant man dricker ombord.
På kryssningar får man uppleva lite av lyxliv. Sådant som man annars
bara drömmer om.
fartyg har pressat ner priserna och har man is i magen så kan man göra
riktiga klipp genom att boka med kort varsel. Detta är givetvis svårt
för de som befinner sig mitt i karriären. Däremot för en som lämnat
yrkeslivet så öppnar sig alla möjligheter, då kan man ge sig iväg
på direkten.
Jag tänker i denna blogg ge lite tips till den som funderar över att
ha en kryssning som alternativ till den vanliga semestern.
För att Ni skall få en uppfattning om min kryssningserfarenhet
så kan jag berätta att jag gjort 27 kryssningar
(24 till havs och 4 flodkryssningar).
Mycket, men ändå inget mot de verkliga kryssningsexperterna.
Varför kryssa?
Alla letar efter nya spännande äventyr. Man är helt enkelt nyfiken.
Man har goda vänner som just kryssat och berättar om detta, man
kan inte undvika alla dessa jättelika annonser i dagstidningar och
veckotidningar.
Många slår ifrån sig och har en massa argument varför man inte
vill ut på havet.
Så här kan det låta:
"Vi gillar inte att man skall vara uppklädd vid middagarna".
"Jag blir lätt sjösjuk".
"Vad trist att befinna sig på ett fartyg
dag efter dag".
"Massor med folk, köer och dyrt".
Så här svarar jag:
Om man väljer de rederier vi själv kryssat med så behöver man
inte vara orolig. Detta med att klä upp sig till middag gäller
som regel endast två gånger på en 7 dagars kryssning.
Detta är inte märkvärdigare än att klä upp sig till en vanlig
middag på restaurang. Glöm detta med smoking även om
en del gillar att klä upp sig lite extra.
Själva äger jag ingen smoking utan är korrekt klädd med
kavaj och slips.
Känner man inte för detta så slopar man den vanliga
middagen denna afton och åker upp till Bufférestaurangen.
Maten där är alldeles utmärkt och dessutom kan det vara
skönt att njuta av den fantastiska utsikten härifrån.
Om man väljer att kryssa med de exklusivare rederierna
så är reglerna för hur man klär sig tuffare.
Sjösjuk?
Många är helt naturligt oroliga för att bli sjösjuka.
Åker man över Atlanten på höstarna så kan det vara tufft.
Dessa kryssningar kallas för överföringskryssningar eftersom
åtskilliga fartyg kryssar i Karibien på vintern.
Dessa s.k. överföringskryssningar är mycket prisvärda
men som sagt det har sina risker med höststormarna.
På våra kryssningar har vi aldrig råkat ut för någon
kraftigare sjö trots att vi bl.a. annat kryssat från
USA till Europa.
Det har förvisso blåst rejält vid några tillfällen men ändå
aldrig varit obehagligt.
För säkerhets skull så välj ett av de nyare stora fartygen
vilka bl.a. har ställbara stabilisatorer.
Äldre fartyg har också stabilisatorer men kanske inte så
avancerade.
Är man mycket känslig så rekommenderar jag istället
en flodkryssning.
Detta är en annan typ av kryssning som också är en upplevelse.
Att befinna sig på ett fartyg
dag efter dag:
Detta tycker jag själv är det skönaste. Att få vara för sig själv
Man tar med sig tidningar, böcker, laptopen, kortleken.
Eller bara sätter sig någonstans där man kan lyssna på musik.
Sedan erbjuder rederierna en hel rad utflykter när man ligger
vid kaj eller så går man bara iland. För att hålla kostnaderna
nere så brukar jag åka med Hop On-Hop Off bussar.
Massor med folk, köer, dyrt.
När man har en hel dag till sjöss så är ju alla passagerarna
ombord. Då är det som regel kö till frukostrestaurangerna.
Blir det för jobbigt så kan man beställa upp frukosten till hytten.
Denna frukost är inte så bastant men mycket god. När det
sedan har lugnat sig så kan man alltid fylla på med ägg och
bacon i den vanliga frukostrestaurangen.
Dyrt? Det mesta ingår ju på en kryssning. Dock inte måltids-
drycker. Mat serveras man så mycket man orkar på nästan
alla tider på dygnet.
Till priset tillkommer en s.k. serviceavgift (dricks) på de flesta
kryssningsfartygen. Denna är på c:a 6 à 7€ per dag. En skatt
(15-20%) eller vad man vill kalla den för tillkommer också
på sådant man dricker ombord.
 |
| Vårt första kryssningsfartyg MSC Lirica (Dubai) |
bara drömmer om.
Ett vanligt argument mot kryssningar är att bara ha ett antal
timmar på varje destination.
Som regel så lägger man till vid 8-tiden på morgonen och
lämnar hamnen vid 17-tiden.
Själv tycker jag att det är helt Ok för man hinner ändå med en
heldag iland om man önskar.
Med en kryssning kan det vara bra att testa nya framtida resmål.
 |
| Costa Luminosa i Stockholm |
 |
| MSC Opera i Geirangerfjorden |
Att få uppleva något unikt hör till vardagen på kryssningar. Här
passerar vi vulkanön Stromboli på väg från Messina (Sicilien)
till Rom och Genova.
Fartygets enorma siren hälsade på den fåtaliga befolkningen på
den lilla vulkanön.
 |
| I hyttens TV kan man följa routen. I detta fall Västra Medelhavet. |
Flodkryssningar
Som jag nämt ovan så är flodkryssningar ett bra alternativ. Ingen risk
för sjösjuka. Stannar som regel mitt i byn (städerna). Här är trängseln
minimal. Som oftast kryssar man på dagen och ligger vid kaj på natten.
Detta med att man kryssar på dagen gör att det hela tiden finns
mycket vackert att njuta av. Samtidigt så gör man ett och annat
strandhugg.
Som jag nämt ovan så är flodkryssningar ett bra alternativ. Ingen risk
för sjösjuka. Stannar som regel mitt i byn (städerna). Här är trängseln
minimal. Som oftast kryssar man på dagen och ligger vid kaj på natten.
Detta med att man kryssar på dagen gör att det hela tiden finns
mycket vackert att njuta av. Samtidigt så gör man ett och annat
strandhugg.
Om man väljer en Rhen/Mosel kryssning alternativt Donau så startar
dessa som regel från Köln alt. Passau. Lite jobbigt att ta sig dit.
Flodkryssningarna har på senare år blivit dyrare och som man bör
räkna med c:a 10.000 per person för en 7-dagarskryssning.
Här finns bara utsideshytter, en del med balkong typ fransk.
dessa som regel från Köln alt. Passau. Lite jobbigt att ta sig dit.
Flodkryssningarna har på senare år blivit dyrare och som man bör
räkna med c:a 10.000 per person för en 7-dagarskryssning.
Här finns bara utsideshytter, en del med balkong typ fransk.
 |
| En flodkryssning med MS Aurelia Jul-Nyår 2011. (Strasbourg) Köln-Basel-Frankfurt. |
Maten ombord
Man lockar med fantastiska måltider. De Italienska rederierna,
Costa och MSC, har Italiensk inspirerad meny. Man blir sällan
alltför mätt (Italiensk mat är inte bara bukfylla) om man
inte väljer alla 5 à 6 menyerna.
= förrätt, soppa, pasta, huvudrätt, efterrätt och ostar.
På Royal Carribbean som är Amerikanskt rederi så är det något
färre rätter men rejält och gott.
Detta gäller även Norwegian, också Amerikanskt. På Norwegian
så kan man välja restaurang själv och inte ha någon tid utan
gå till restaurangen(erna) när man känner för det, bra.
Här finns 16 -18 restauranger att välja på men på flertalet
av dessa så får man betala ett tillägg.
Beträffande maten ombord på Flodkryssarna så håller denna
samma höga klass som andra kryssningsfartyg.
Man lockar med fantastiska måltider. De Italienska rederierna,
Costa och MSC, har Italiensk inspirerad meny. Man blir sällan
alltför mätt (Italiensk mat är inte bara bukfylla) om man
inte väljer alla 5 à 6 menyerna.
= förrätt, soppa, pasta, huvudrätt, efterrätt och ostar.
På Royal Carribbean som är Amerikanskt rederi så är det något
färre rätter men rejält och gott.
Detta gäller även Norwegian, också Amerikanskt. På Norwegian
så kan man välja restaurang själv och inte ha någon tid utan
gå till restaurangen(erna) när man känner för det, bra.
Här finns 16 -18 restauranger att välja på men på flertalet
av dessa så får man betala ett tillägg.
Beträffande maten ombord på Flodkryssarna så håller denna
samma höga klass som andra kryssningsfartyg.
 |
| Välj ur menyn, man behöver inte titta på priserna, skönt. |
 |
| Norwegian Jade i Teneriffa |
 |
| Royal Caribbeans Independence at the Seas i Madeira i samband med Atlantkryssning. |
Underhållning
Showerna är stundtals fantastiska men på de Italienska rederierna
så är musiken förinspelad och ljudnivån kan stundtals vara odräglig.
Jag rekommenderar att skaffa hörproppar på apoteket.
De båda Amerikanska rederierna har levande musik till showerna
förutom då artisterna har egen förinspelad musik.
Det var jazzstuk över den levande musiken med ypperliga musiker
och musikerna underhöll stundtals även under dagen.
 |
| De amerikanska musikerna på Norwegian Jade drog storpublik var dom än framträdde. Ombord: Alla fartyg som vi kryssat med är jätteläckra ombord. Jag vill speciellt framhålla Costas fartyg och allra läckrast av de vi kryssat med är (var) Costa Concordia. |
Servicen:
Den som inte uppskattar servicen är troligen en gnällspik. Vi har fått
förstklassig service på alla kryssningar. Ok det finns kanske någon som
har en dålig dag, detta är mänskligt men det blir ändå toppbetyg i
slutändan.
Hytterna:
Insides, utsides eller balkonghytt. Insides är aldrig aktuellt
för oss. Utsides är Ok men givetvis så väljer man balkong om
inte prisskillnaden är för stor.
På de fartyg som byggts under de fem sex senaste åren så finns det
fler Balkonghytter är vanliga utsides. Därför så handlar det bara om
några tusenlappar för två personer att välja sådan.
Eftersom de något äldre fartygen inte har så många
balkonghytter i förhållande till vanliga utsideshytter
så blir prisskillnaden där betydligt större.
 |
| Balkonghytt på MSC Lirica. Dessa hytter var dessutom s.k. minisviter varför det fanns få av dessa och merkostnaden kändes något i plånboken. Det var det värt, inte minst när vi gick genom Suezkanalen. |
Att kunna få svenska tidningar av hög kvalitet på morgonen,
pris 30 kronor var inte dåligt. Detta fungerade perfekt på MSC.
Att embarkera:
Väl framme vid slutdestinationen så kunde man själva bestämma
när man skulle kliva fartyget när man kryssade med Norwegian.
Är man osäker på detta när man kryssar med de tre andra som vi
jämför med så kan man gå av fartyget direkt när det anländer men
då får man ta med sig sitt bagage själva.
Restaurang, extra dricks mm:
Att själva få välja restaurang och tid för middagen suveränt på
Norwegian.
Betr. serviceavgiften så ingår den i kryssningar med
Royal Carribean. Det innebär som regel ett något högre
pris på kryssningen men som jämnar ut sig i slutändan
Dricks har man betalt på räkningen men vill man ändå ge
en liten slant extra så känns det rätt att ge hyttvärden
denna. Denna person jobbar och sliter i det tysta och finns
alltid där. Det har också hänt några gånger att vi gett en liten
slant till serveringspesonal om de gett en service utöver det
vanliga.
Måltidsdryck:
Har man beställt en flaska vin till middagen så behöver man
inte dricka upp allt med en gång. Kyparen märker flaskan och
när man kommer till restaurangen nästa gång så står den
framdukad på bordet.
Rederierna erbjuder ofta speciella dryckespaket av olika slag.
Priser mm:
Bästa priserbjudanden är s.k. Överföringskryssningar till
Sydamerika. 16 dagar 4-5000 kronor men då tillkommer en
svindyr flygresa hem.
Observera att från-priserna i annonserna är insideshytter.
Betr. utsideshytterna så kan dessa ibland vara något trånga.
Be då Er purser att separera sängarna så blir det luftigare.
Vilket rederi var bäst?
Skillnaden är hårfin. Royal Caribbean vill jag dock ge
en något högre poäng än de övriga tre.
(Några rederier har tillkommit efter denna bloggs tillkomst)
(Holland America line och Celebrity)
Holland America Line bästa maten och Celebrity i topp
d.v.s. samma poäng som Royal Caribbean Line)
Därefter Costa, Norwegian och MSC i nämnd ordning..
Det kan skilja från fartyg till fartyg och från kryssning
till kryssning. Jag kryssar gärna med vilket som helst
fortsättningsvis.
Att kryssa är att uppleva en vecka, eller mer, i lyx.
Hoppas att Ni fått några svar på att kryssa. Många som
kryssat en gång säger aldrig mer men de flesta återvänder
gång på gång.
Komma in på rederiernas hemsidor är enkelt via Globetrotter
vilka vi bokat ett antal kryssningar av.
www.globetrotter.se
Bästa Hälsningar
Kenneth
foton: Undertecknad.
För större bilder klicka på en bild
Besök min youtubesida:
www.youtube.com/malmoearena
Besök även min fotoblogg
(Här finns en hel del från kryssningar)
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com
Saknar Du något så maila gärna undertecknad:
keam@bredband.net
