Test: Bästa Kryssningsrederiet

För större bilder peka..

PS Nytt på fotobloggen:våra kryssningsfartyg

www.kennethsvardagfoton.blogspot.com

Test:

Kryssning "The Italian WAY"

Att ge sig ut på en kryssning var förr i tiden något som ett fåtal människor hade råd med. Det handlade inte bara om själva kostnaderna för kryssningen utan en ny garderob behövdes ofta inhandlas. Smoking var då ett måste.

Vid varje middag så var det "uppklädning". 

Numera så rekommenderas kavaj endast vid två tillfällen, vilket är både rimligt och trevligt. Vid övriga middagar så är det fritt fram men ändå så skadar det inte med en viss hyfs.

Väljer man istället att intaga sina måltider i Caféterians bufférestaurang så är det mera fritt fram.    

Idag så har en kryssning blivit möjlig för de flesta människor och behöver inte vara dyrare än en semestervecka på Mallorca.

Sedan så finns det givetvis ett stort antal rederier som slåss om de kryssningssugna och givetvis så är det lätt att priserna rusar i höjden. 

MSC och Costa representerar en rimlig prisnivå och är därför mycket populära bland den breda massan.

På våra breddgrader så besöks vi ofta av två Italienska rederier. Costa och MSC. Dessa har bl.a. Köpenhamn som avgångshamnar för kryssning till Norska Fjordar och Östersjöns huvudstäder (Tallin, St Petersburg, Helsingfors och Stockholm).

Dessa rederier presenterar kryssningar med temat The Italian Way och prisbilden är som ovan nämnt rimlig. The Italian way innebär bl.a. att köket är Italieninspirerat.

Själva så var undertecknad och Anne-Marie ute på två kryssningar inom tre veckor av en lycklig tillfällighet och fick möjlighet att testa dessa två rederier under liknande förutsättningar.

Vi har tidigare gjort fyra kryssningar med MSC resp två med Costa så vi kände väl till dessa rederier.  

Costa Cruises
Grundat 1924 
Huvudkontor Genua.
17 fartyg i drift


Vårt fartyg: Costa Luminosa
Byggår 2009
Längd 294 meter
c:a 2800 passagerare  
http://www.costacruises.com/

MSC Cruises
Grundat 1987
Huvudkontor Geneve.
11 fartyg i drift


Vårt fartyg: MSC Orchestra
Byggår 2007
Längd 294 meter
c:a 2800 passagerare
http://www.msccruises.com/

Costa Luminosa

Östersjöns huvudstäder 21.5 - 28.5 

Köpenhamn - Tallin - St Petersburg - Helsingfors- Stockholm - Köpenhamn 

Costa Luminosa i Stockholm

Serveringspersonalen bjöd upp till dans i
restaurangen när det bjöds på Italiensk afton

Läckerheter var man än befann sig

Den eleganta restaurangen (2 vån) på Luminosa

Bad året runt under avtagbart tak

Plus Luminosa: Många hissar. Sällan trängsel i frukostrestaurangen. Bra mat. Bra Shower och musik. Uppmärksam serveringspersonal. Vackert ombord med bl.a. fin konst.

Minus Luminosa: Olidligt högt ljud i Teatern. Ingen slutnota vid avslutad kryssning (möjligen en tillfällighet, vi kollade ändå detta på TV-skärmen i hytten)  

Italiensk afton i restaurangen med dans och musik

Costa Luminosa**** stjärnor

MSC Orchestra

Norska Fjordar 7.5 - 14.5

Köpenhamn - Kiel - Flåm - Geiranger - Stavanger - Oslo - Köpenhamn

MSC Orchestra i Flåm

Fest och glädje - The Italian Way

Eleganta salonger på Orchestra

Största polerna ombord på Orchestra

Skönt och avkopplande med härlig utsikt   

Plus Orchestra: Bra Taxfreepriser. God mat. Bästa showen och bra musik. Elegantaste teatern. Bästa drinkarna.

Minus Orchestra: Frukostmatsalen alltid fullspikad, Delvis ouppmärksam barpersonal, Trångt i restaurangen. Köer vid hissarna. Dålig service gentemnot MSC Club medlemmar (oss i alla fall) 

   

Bästa showen och elegantaste teatern på MSC

MSC Orchestra *** 1/2  stjärnor

Sammanfattning:

Man kan sammanfatta det hela med att dessa två rederier svarar för förstklassiga kryssningar. Logistiken är fantastisk och allt fungerar perfekt. Själva så ger vi ett plus i kanten för Costa. Främst tack vare att deras fartyg är elegantare och luftigare invändigt. Här finns fler hissar och bättre utrymme i restaurangerna. Deras Italienska festkväll finns det ingen som slår även om MSC försöker. Costas restauranger är speciellt inredda för att kunna bjuda på denna underhållning med bl.a. långdans och framträdande av serveringspersonalen till klassiska Italienska toner.

Minus ger vi för att MSC kryssningarna alltid går via Kiel för att hämta alt. lämna passagerare där. En tråkig omväg eftersom Kiel inte hör till våra favoritstäder precis och dessutom så angör oftast fartygen där på söndagar när allt är stängt.

Betr. prisbilden ombord så ger vi ett plus för *MSC Taxfree shop. Ett Toblerone 500 gram kostade på MSC c:a 6€ och på Costa 16€. En Johnnie Walker Red Label 12€ resp 16€ för att nämna några exempel. En 50 cl Grants kostade endast 6€ ombord på MSC medan det fanns ingen liknande produkt på Costa.

Vad man måste tänka på är att det slutgiltiga priset blir c:a 49€ högre per person för en sju dagars kryssning eftersom man lägger på detta belopp på den slutgiltiga räkningen.

Dessutom så har man fr.o.m. i år ett tillägg på 15% på drycker (öl, vin, vatten) mm.   

Medlemsklubbar mm:

Båda rederierna har s.k. medlemsklubbar. MSC skall skämmas hur man skötte sina medlemmar, trots 4 kryssningar med MSC så fungerade detta med medlemskap dåligt. Inte ens den utlovade Välkomstdrinken fick vi och damen  i receptionen verkade endast besvärad när vi pratade med henne.

Trots att vi gjort lika många kryssningar tillsammans så hade jag (Kenneth) fått betydligt färre poäng.

På Costa så fungerade det helt perfekt, fruktkorg i hytten, en flaska mousserande vin också i hytten plus chokladbitar vid några tillfällen. Vi blev även inviterade till en Cocktail med Kaptenen och hans närmaste medarbetare. 

En bra detalj är att man erbjuder s.k. dryckespaket på Costa till rimliga priser. Att undertecknad blev blåst på en flaska vin (av fyra) och två flaskor vatten (av sju) var en smolk i bägaren. Receptionen bekräftade att jag skulle erhålla vinet nästa gång jag intog min måltid (vattnet brydde jag mig inte om) men så blev inte fallet vilket gjorde att detta paket inte var så fördelaktigt som det gav sken av. Buuu Costa...

Kenneth och Anne-Marie

foton, Kenneth o Anne-Marie

Se även: www.youtube.com/malmoearena

http://www.kennethsvardagfoton.blogspot.com/

Vill ni veta var fartygen befinner sig mm?

http://www.marinetraffic.com/

* Betr taxfree så får man inte ut dryckerna förrän kvällen före landstigning

När det gällde MSC Orchestra så har vi tidigare kryssat med detta fartyg. Då upplevde vi en positivare bild av fartyget.  

TV Nyheter väckte mina känslor

TV Nyheter väckte mina känslor

En lugn och skön morgon förbyttes till ilska och frustration. Anledning? Jo Rapport berättade om dessa höga kostnader som folk som reser utomlands kan råka ut för. I detta fall genom att surfa på sin Mobiltelefon eller sin Laptop alt Surfplatta.

Min räkning från Tele2 på drygt 7.700 kronor i Januari i år plockades smärtsamt fram ur mitt annars så dåliga minne.

En halvtimmes surfande med min Samsung i Basel blev en mycket smärtsam upplevelse. 40 MB á 157,16 SEK = 6.286 kronor (de övriga c:a 1400 kronorna på fakturan var övriga kostnader som utlandssamtal, abonnemang mm). Jag varnade mina läsare av min blogg i Januari för detta men än en gång måste jag ta upp ämnet för att varna andra för det är många som hamnar i denna fälla enligt Rapport.

Nu har jag lärt mig.

 

Min Samsung Galaxy stannar hemma i fortsättningen. Min(a) gamla Sony  Ericsson har kommit till heders igen. Här har jag aldrig tidigare råkat ut för några ocker kostnader.



Förresten så var jag förvarnad men att det skulle vara så illa trodde inte ens jag i min vildaste fantasi. Sedan undrar jag i min stillhet, hur mycket roffade!! Tele2 åt sig. Jag misstänker att det blev en bra slant till detta telebolag också...


Min Mobiltelefon

Min Samsung köpte jag i November hos Onoff i Malmö. Mycket trevligt bemötande av samtliga jag hade kontakt med före och efter köpet så här har jag inget att orda om.

Jag hade dock problem att uppdatera telefonen och vände mig till Onoff. Här var man behjälplig med detta men även här misslyckades man efter ett antal försök där flera säljare försökte hjälpa till.

Jag ville då lämna telefonen (efter anmodan av Samsungs support) men när jag återvände till Onoff så sa man är det Ditt eget fel att det blivit såhär så debiteras Du en undersökningskostnad på 700 kronor. Det var bara att lomma (skånskt uttryck översättning ge sig iväg) hem med oförrättat ärende.



                                          Instruktionsboken

Att få hjälp av Instruktionsboken är inte lätt, man måste ha en Örns seende för att läsa den lilla texten. Ok man kan också hämta instruktioner på nätet men vem fasiken har tillgång till dator jämt och ständigt alt vem trycker ut drygt 100 sidor, dumt så det förslår. 


               Jag kokar av ilska
   
Varför? Jo för att fortsätta med telefonen så har den Jäve.... nu börjat att ringa upp av sig själv. Hur då undrar Du säkert? Jo jag har avslutat ett samtal, tryckt på avsluta samtal och lämnat telefondisplayen. Stoppat telefonen i min ficka så har det hänt gång på gång att denna lille jäv...... ringer upp igen.

Den som blir uppringd hör bara en signal och brus eller snack i bakgrunden.

Flera av mina vänner har vid flera tillfällen drabbats av detta och är säkert mycket irriterade men vänliga nog att inte visa detta för undertecknad. 


Mitt Sim-kort sitter nu i någon av mina gamla Erikssontelefoner. Den dyra och exklusiva Samsungtelefonen kommer att användas någon gång när jag har full kontroll över vad som händer annars får den vara.

Att lämna den till reparation kommer med största säkerhet att innebära att mina kostnader ökar med ytterligare 700 för det är givetvis handhavarefel trots att Samsungs Support har erkänt att man har problem med en del telefoner av denna modell.


                    Ut på sjön igen
   
Denna blogg skrivs mellan två Kryssningar. Norska Fjordar med MSC Orchestra och imorgon lördag, Östersjöns huvudstäder, med Costa Luminosa.

Två stora Italienska rederier som konkurrerar knivskarp med varandra om passagerarnas gunst. Det blir med andra ord en jämförelsetest inom kort.



                                         MSC problem

En riktig rysare har utspelats på Östersjön denna vecka. MSC Opera fick ett stort elfel vilket innebar att motorerna inte fungerade liksom mycket annat.


C:a 1700 passagerare evakuerades när fartyget låg på redden utanför Nynäshamn.

Dessa flögs därefter hem till England resp. Holland, varifrån fartyget utgick.

Nästa kryssning blev givetvis inställd och kanske nästa och nästa också.

MSC Opera kunde efter Nynäshamn gå för egen maskin i c:a 4 knops fart mot Gdynia men detta ändrades av någon anledning till Oskarshamn.

Alldeles innan fartyget anlände till Oskarshamn så vände det tvärt och satt än en gång kurs på Gdynia nu med c:a 10 knops fart. Just nu (20 maj) lär fartyget ligga i Gdynia där man reparerar det på något varv, åtminstone tror jag det.

Hur vet vet jag allt detta? Jo genom att följa fartygsrörelser på: http://www.goranpettersson.se/ så hittar man Opera och alla andra fartyg.

Fast just nu får man ingen kontakt med Opera men detta händer ibland.

Jag har kryssat med MSC Opera för några år sedan. Det är ett mycket fint fartyg som byggdes i Frankrike 2004.

MSC Opera i Gerirangerfjorden 2008

Avslutningsvis så vill jag säga att MSC har en mycket modern flotta med idel nya fartyg så detta som hände med Opera måste vara unikt för detta rederi.

Jag återkommer om c:a 10 dagar.

Vännen
Kenneth


Andra www adresser:
www.youtube.com/malmoearena (mina filmer o bildspel)
http://www.kennethsvardagfoton.blogspot.com/

  

Vem skall betala?

Het debatt men vem skall betala?

Just nu så pågår en het debatt om Spårvagnens förträfflighet. Jag har genom åren tagit upp detta ämne några gånger. Själv är jag bussmänniska men som älskar att åka spårvagn, åtminstone de moderna som nästan smyger fram.


De som förordar spårvagnar tycks dock inte vara medvetna om att även spårvagnen har sina brister. Då handlar det inte om de stora investeringar som är ett måste och som alla tycks tro att andra skall stå för eftersom pengar saknas för de flesta städer/kommuner som vill investera i spårvagnar.

Mycket osakligt kommer från de som tror att spårvagnen är lösningen på allt. 

Där ex.vis Karin Svensson-Smith och Rolf Englesson i en debattartikel i Sydsvenskan nyligen visar en okunnighet när man påstår att spårvagnen är tillförlitligare än bussen på vintern. Hur vet man det?


I vintras var jag i Strasbourg, en stad som bl.a. är känd för sina förnämliga spårvagnar. Dessa har varit en förebild för många städer som har eller skall satsa  på spårvägstrafik. 


Vintern hade även drabbat Strasbourg till följd att flera linjer hade ställts in.  

Inga spårvagnar, snö på rälsen (växlarna?)

Härifrån kunde man inte åka spårvagn p.g.a. snön. Nämnas skall att det fanns ett antal av huvudlinjerna som fungerade men bussar ersatte på de linjer som var stängda. Man frågar sig vad göra om inte bussen fanns till hands?
Om man offrar en bråkdel av de pengar som man tänkt lägga på spårvagnen och ge bussen samma förutsättningar d.v.s. riktiga bussgator, längre bussar och med senaste tekniken, för Ni skall veta att utvecklingen när det gäller miljövänliga bussar inte står stilla. Detta kan Ni bl.a. läsa om i tidningen Bussbranschen (se länk nedan).  


Man behöver inte göra studieresor till andra världsdelar utan åk till Kiel. Här kan man studera hur man har löst detta problem. Här finns fina bussgator som gör att bussarna snabbt och enkelt tar sig fram. Kostnaderna är bara en bråkdel jämfört med en spårvagnssatsning.

De nya långa bussarna skall ha breda ingångar längs hela sidan. Föraren skall sitta i en egen kupé och endast koncentrera sig på att köra bussen. Allt för att förbättra för passagerarna.

Detta upplevde jag i Brasilien på 80-talet!! En lugn och bra arbetsmiljö för föraren av fordonet.  

På Bussbranschens hemsida www.bussbranschen.se finns en intressant läsning om BRT (Buss Rapid Transit) d.v.s. det transportmedel som har många av spårvagnens fördelar till en kostnad som är obetydlig jämfört med att bygga ett spårvägsnät från början.

Berlinbuss

Att jämföra bussen och spårvagnen kan ibland likna att jämföra äpplen med päron.

Dresdenspårvagn

En del blir säkert glada

Fast Malmöspårvägens förnämliga Musikkår skulle nog inte ha något emot en satsning på spårvagnar, eller hur?

Glada musiker i Bejers Park i Malmö

Mer om bussar/spårvagnar i Bussbranschens ledande tidning

www.busstidningen.se

Kryssningar

Avslutningsvis så kom jag för några dagar sedan hem efter en kryssning med MSC Orchestra till Norska fjordar. En fantastisk kryssning dock inte helt utan  skönhetsfläckar.

MSC Orchestra i Norska Flåm

Eftersom jag har ännu en kryssning framför mig i nästa vecka med MSC största konkurrent Costa Cruises så väntar jag med en rapport tills jag är tillbaka från den kryssningen.

Nu handlar det om Östersjöns huvudstäder med bl.a. Helsingfors 

(Sverige-Finland 1-6 fy fasiken hur skall man tackla detta i H-fors?)...

Tack för ordet

Kenneth

För större bilder peka.


www.kennethsvardagfoton.blogspot.com 
www.youtube.com/malmoearena  Mina filmer (över 36.000 har besökt denna)  

foton Kenneth Svensson

Jag vill inte neka mina läsare en bild på den läckra Strasbourgspårvagnen.

                     

Avaktualisering, brevet från Arbetsförmedlingen.

För större bilder peka

Brevet från Arbetsförmedlingen

Läs och begrunda

Peka för större text

Inte helt enkelt att förstå vad som menas.

Det var min gode vän som fick brevet för några dagar sedan. I stället för att skriva rakt upp och ner på ren svenska så att man begriper så blev det som det blev.

Nu kunde vi dock räkna ut att det handlade om vännen som i dagarna blir folkpensionär. Fast man kunde väl önska lycka till i framtiden?

Detta borde vara en ren och naturlig hövlighet.

Arbetsförmedlingen borde kanske avaktualisera (eller vad fan det nu heter) sig själva.

                                             Nu till trevligare saker.


      På lördag så stiger jag ombord på MSC Orchestra i Köpenhamn för en  

     kryssning till Norska Fjordar. Ett erbjudande som jag inte kunde motstå. 
    Villkoret var att åka på studs, d.v.s. den 7 maj och det kunde jag lyckligtvis.

Utöver undertecknad och Anne-Marie så följer vännerna Maggan och Birgit med                                      på denna kryssning.

MSC eller Costa Cruises,vem är bäst 

Svaret får Ni om tre veckor

Nästa kryssning blir om tre veckor och då blir det med Costa Luminosa och denna gång Östersjöns Huvudstäder. Även här gällde det att ta ett snabbt beslut för att få ett bra pris. Egentligen så hade vi bara tänkt att göra en kryssning men så hade vi andra trevliga vänner, Margrethe och Bertil, som ville att vi skulle kryssa tillsammans. Vi var dock inte svåra att övertala.

Dessa två fartyg är c:a dryga 290 meter långa. De är byggda för några år sedan. Båda ägs av Italienska rederier och vi har bra erfarenheter av både MSC Cruises och Costa Cruise. 

Brrr kallt  (9 grader)  men vackert

Det har varit några kalla och blåsiga dagar. Ingen utom några få gillade läget. Inte ens hundarna njöt.  

Jag som inte tänkte ta med kameran denna gång. Då hade jag retat ijäl mig.

Intressant blogg för alla som gillar bussresor

Bo Ahnelöf är en av Tjörnarpsbuss erfarna chaufförer. Jag skriver inte "mest" för Tjörnarpsbuss har många mycket duktiga chaufförer. Jag har varit reseledare ett antal gånger med Bo bakom ratten och vi har trivts utmärkt tillsammans.

Nu har Bosse smittats av stora blogghysterin och startat en egen där han berättar om händelser och annat som är trevligt att få ta del av.

Jag kommer att följa Bosses blogg framöver med stort intresse och hoppas att även Ni andra också gör detsamma.

Läs om Bosses vardag bakom ratten i en av Tjörnarpsbuss fina Setrabussar 

http://www.bossesresor.blogspot.com/

Avslutningsvis så kommer här två bilder med klassiska Malmömotiv. Ovan Malmös mest eftertraktade bostäder, som ligger i stadsdelen Slottsstaden alldeles vid Öresund.

   Bilden nedan från Margaretapaviljongen som kom till 1914 när Malmö arran-    gerade Baltiska Utställningen i en av stadens vackraste och som tillika är   

              planterad park d.v.s. Pildammsparken. 

Nu tar det en dryg vecka innan nästa blogg är på plats. Då kommer första recensionen av ett Kryssningsfartyg, MSC Orchestra. Jag vet redan på förhand att detta kryssningsfartyg kommer att få toppenbetyg eftersom jag åkt en gång tidigare med det. Fast man vet inte, allt kan förändras.

Ha en skön vecka

Önskar Kenneth

Missa inte mina filmer mm.
www.youtube.com/malmoearena
eller min fotoblogg
http://www.kennethsvardagfoton.blogspot.com/

foton: Kenneth Svensson