lördag 13 mars 2010

Sydsvenskans svek


















Sviken av en vän!

Efter 44 år som trogen prenumerant har Sydsvenskan klantat till det rejält.

För att ta det från början så kom det en faktura för c:a 1 månad sedan på en ny 3 månaders period, fakturan kom c:a 30 dagar innan abonnemanget skulle gå ut.

Eftersom jag skulle åka bort i c:a en månad fr.o.m. 8 april så tog jag kontakt med Kundservice för att säga upp mitt abonnemang alt. få en månads fortsättning. Sedan några år tillbaka kan man inte göra uppehåll mitt i en period och få motsvarande dagars förlängning i slutet.

Vid tidigare tillfällen så har jag låtit andra få tidningen istället vilket har känts Ok fast inte helt bra ändå eftersom man betalar surt för något man inte får.

Jag slog Kundtjänst en signal och undrade vad jag hade för alternativ. Jag ville ju ändå vara kvar vid Sydsvenskan.

"Säg upp prenumerationen och ta en på en månad" "Men sedan då?" undrade jag och fick svaret att "när Du kommer hem så kan Du ta en ny prenumeration".

"Det låter vettigt, vad göra med fakturan?" "Vi skickar en ny" var svaret.

Tiden gick ingen ny faktura så jag blev orolig och ringde Kundtjänst igen.
Personen här kollade upp det hela och svarade att fakturan skickas samtidigt som det nya abonnemanget startar.

Detta startade i Torsdags (11 mars) = ingen tidning!!!

Nytt samtal nu för tredje gången. Vad har hänt? Kundtjänst representant hittar plötsligt inget om mig men säger att han kan fixa en månads prenumeration så tidningen kommer fr.o.m. nästa dag (Fredag). Jag tackar och allt verkar bra.

Tidningen kom och friden lägrade sig över Svenssons.


Idag, Lördag ingen tidning!!!

Jag gick in på Tidningsbärarnas hemsida och klickade på utebliven tidning och sedan skrev mitt telefonnummer. "Finns ej i vårt register" blev svaret.

Efter många om och men hittade jag ett telefonnummer och fick därmed kontakt med en representant för Tidningsbärarna. Hon sa "Enligt våra noteringa så fick vi igår (Fredag) besked att Ni skall inte ha tidningen!!! Ridå...

Fyrtiofyra år


Vad är nu detta? Vi har varit trogna prenumeranter på Sydsvenskan sedan 1966.
En kort period testade vi en annan tidning men var snart tillbaka igen.

Fyrtiofyra år, alltid betalat räkningarna i god tid aldrig någonsin haft någon betalningsanmärkning och Sydsvenskan skiter i en trogen kund.

Alla möjliga människor får gratistidning (prov prenumerationer) det ligger tidningar utspridda lite här och var så man kan plocka med sig ett ex men
en vän? som troget betalt under hela sitt vuxna liv denne sviker man totalt.

Trogna kunder det bästa man har!

Jag har arbetat med affärer i hela mitt liv och lärt mig att först och främst värna om det man har. Det tar tid att bygga upp ett kundförtroende men det är snabbt att tappa detta.



Min vän Christer har också råkat ut för något liknande för några år sedan och blev fullkomligt nonchalerad av tidningen trots en c:a 15 årig bekantskap.
En fullkomligt absurd situation då tidningen uteblev var och varannan dag med massor telefonsamtal som följd.
Christer pratade med än den ena än den andra på tidningen alltifrån Kundtjänst till högre befattningshavare och menade att en gratismånad borde vara en vettig kompensation.

Icke sa Nicke fast några dagar senare erbjöds Christers moder en tremånaders provpremuneration liksom givetvis hundratals andra, här är det inte fråga om värna om en gammal kund..


Jag har erfarit att många människor är förbannade på tidningen, "dom är för stora och har ingen konkurrens" men jag har alltid försvarat Sydsvenskan med näbbar och klor men det är slut med det nu.


För mig så blir det Metro (hemska tanke) på morgonen och Kvällsposten på dagarna.


Ett Misstag


För att återvända till detta idiotskap (kicka den ekonom som kom på det) att man skall betala för en tidning som man inte får. D.v.s. när man tog bort förlängningen efter ett uppehåll så vågar jag gissa att tidningen tappat många trogna kunder.


Detta med ev. förlängning lär vara en dyrbar historia säger man, men om man räknar på all Goodwill som man förlorar så är detta i slutändan mycket dyrare gissar jag!

Ingen Gnällspik men!

Till mina trogna läsare av bloggen så beklagar jag min aggresiva ton. Efter min förra blogg som hade rubriken "En gnällspik tycker till" hade jag bestämt mig för att denna blogg skulle vara trevlig och snäll, men Ni förstår säkert varför den blev som den blev.

En positiv sak vill dock jag framhålla och det är dessa fantastiska tidningsbärare som i ur och skur i alla väder levererar tidningen så när man stiger upp på morgonen finns den bara där.
Tack skall Ni ha.

Kenneth


tisdag 9 mars 2010

En gnällspik tycker till...










Nytt på fotobloggen
http://www.kennethsvardagfoton.blogspot.com/




Sverige är fantastiskt...

När jag slog upp Sydsvenskan idag så var det ånyo dags att sätta kaffet i halsen (jag får nog sluta med det där kaffe drickandet!!).

Första sidan, Sysav beräknar att importera c:a 100 tusen ton avfall från Norge. Detta motsvarar 1000 fullastade långtradare. Det är ännu inte bestämt om man skall skeppa soporna med fartyg eller lastbilar. Jag som i min enfald trodde att man själva tog hand om sina egna sopor och inte exporterade dessa till Afrika, Malmö eller Pakistan.

Nu håller jag andan, skall vi betala för soporna också och vem betalar för transporterna?


















Är det fler än jag som tror att Normännen skrattar hela vägen till banken?

Så var det dagens (annons?) bilaga.

Som om inte ovanstående vore nog så basunerade en bilaga i dagens Sydsvenskan under rubriken Europa Korridoren ut att 4 av 5 svenskar vill ha höghastighetståg. Jag tror inte ett jävla dugg på detta, hur såg i så fall frågeställningen ut?

Knappast så här i alla fall "Vill Ni hellre ha höghastighetståg än punktliga vanliga tåg?"

Borde man inte i stället se till att våra nuvarande tåg/spår är i ett sådant skick att man kan lita på dessa? Borde man inte se till att våra nuvarande resenärer tas om hand på ett seriöst sätt,
borde man inte hellre se till att man kan sitta på normala platser i stället för att tillbringa resan på toaletterna vilket händer nästan dagligen på Öresundstågen. Här skall dock inte SJ känna sig träffade för det är DSB First som kör dessa.

Skånetrafiken skyller på den stränga vintern men redan innan denna slog till så var det smockfullt på de flesta Öresundstågs avgångarna.




















Vi vill ha!!!

Så lät det när man var barn "JAG SKALL HA" låter det om man inte bryr sig om andra än sig själva.
Men vem vill inte ha?




















En och annan älg vad fan gör det, tåget skall ju ändå tvättas till sommaren.


Förebilderna.

ICE tågen i Tyskland, Shinkansen i Japan, TGV i Frankrike samtliga med hastigheter runt 300 km/tim det är dom vi skall jämföra oss med och dessa "välskötta" tåg är våra förebilder.

Jag har åkt med dessa och kan intyga att de är bättre på alla punkter än SJ:s X2000. Fast det säger ju inte så mycket.

Sedan frågar man sig varför springa iväg och satsa miljarders miljarder på en Europa Korridor när man svårligen kan hantera det man redan har.

Vi klarar ju knappt vår "stolthet" X2000 med "snigelhastigheten" 200 km/tim på ett proffsigt sätt.

Nej ta pengarna och satsa på vad vi har, nya tåg, uppdatering av hela järnvägsnätet och se till att folk får valuta för sina biljettpengar och satsa på underhåll, det ger inga kortsiktiga pluspoäng men det ger en trygghet för SJ:s kunder.


Ankara - Istanbul.





















Detta är en tuff resa. Svåra vintrar och mycket snö, hög höjd men rent och snyggt. Tänk om vi skulle ha något att lära av Sydeuropeerna, hemska tanke! Det borde ju vara tvärtom.

Till slut, varför svek SJ sina hårt prövade resenärer när vintern var som värst? Det finns inga bussar att sätta in sa man men det var en ren lögn. I Stockholmsområdet stod massor med bussar och väntade på att rycka in. Man erbjöd SJ att hjälpa till men SJ sa att det inte behövdes.

Bättre att låta frusna resernärer lida men SJ tänkte bara på kostnaderna och sig själva.
F y SJ.

Min salige pappa som jobbat för SJ hela sitt liv kallade SJ för Snåle Jöns!


Hälsning från en gnällspik...

Kenneth

Ps, Kolla gärna in min fotoblogg;
http://www.kennethsvardagfoton.blogspot.com/

Tips till Skånetrafiken. Se hur man packar tåg i Japan.
www.youtube.com/malmoearena och klicka på favoriter.

För större bilder klicka på dem.
För större skärm tryck på f11 tangenten.

Foton: Kenneth Svensson









fredag 5 mars 2010

Fortsättning på förra bloggen








Fotobloggen just nu häftiga musikfoton:
http://www.kennethsvardagfoton.blogspot.com/

Missa inte min Youtube sida med många
fina musikvideos:
www.youtube.com/malmoearena




Monstervågor forts.

Jag har gått och grunnat på vad denna blogg skall handla om! Räddningen kom för några dagar sedan (3 mars) i form av ett otäckt olyckstillbud med Kryssningsfartyget Louis Majesty på väg från Barcelona till Genova. Några timmar efter det att fartyget lämnat Barcelona slog tre 8 meters höga vågor in i sidan på fartyget. Inte de monstervågor som jag berättade om i förra bloggen men illa nog ändå. Två passagerare omkom dessvärre då glasrutor och tunga möbler virvlade runt i stora salongen. Fartyget, som ägs av Cypern rederiet Louis Cruises, tillhör inte de allra största i klassen men är byggt för att klara oceaners svåra förhållanden.



Foton: Nätet

Inga monstervågor!

Nu kanske det är överdrift att prata om monstervågor. I min förra blogg berättade jag om vågor runt 30 meters höjd. Hade denna typ av våg träffat fartyget så vågar man inte tänka på vad som följderna skulle bli. Fartyget stod bra emot de höga vågorna, trots den tragiska utgången med dödsfallen. Man var tydligen inte förberedd på vågorna för då hade man ändrat kursen och valt att gå mot vågorna istället.

Birka Cruises.

Fartygets historik är intressant. Det finska varvet Wärtsilä Marin var kontraktade att bygga fartyget men gick i konkurs år 1990. Ordern övertogs av Kvaerner Varvet som färdigställde fartyget 1992. Urspunglig beställare var Birka Cruises som gav fartyget namnet Birka Queen.

Kostnaderna för fartyget sköt i höjden, varför Birka Cruises backade ur affären. Majesty Cruise Line övertog fartyget och döpte detta till MS Royal Majesty.

Fartyget såldes 1997 till Norwegian Cruises som då passade på att förlänga detta med c:a 30 meter i Tyska Bremerhaven. Fartyget döptes samtidigt om till Norwegian Majesty.

År 2009 så såldes fartyget till den nya ägaren Louis Cruise Line och fick samtidigt namnet Louis Majesty.

Sammanfattningsvis så kan man säga att det är ett modernt och elegant kryssningsfartyg. På vinterhalvåret kryssar det i Karibien och på sommarhalvåret i Medelhavet.

Fartyget är 200 meter långt, vilket idag inte är speciellt imponerande i jämförelse med dagens mastodonter som är upp till 350 meters längd (Royal Caribbeans, Oasis of the Seas).

I skrivande stund så ligger fartyget kvar i Barcelonas hamn för reparation.

För Er som är intresserade att följa vad som händer på världshaven så finns det en utmärkt sida på internet. http://www.goranpettersson.se/

Här kan Ni leta upp Era favoritfartyg eller kolla fartyg som fastnat i isen. I natt kl 2 var jag av en tillfällighet uppe och då noterade jag att Viking Lines Amorella precis kommit loss med hjälp av Isbrytraren Ymers hjälp och stävade med 20 knops fart åter mot Stockholm.

Detta var långt innan TT och SVT, Sveriges radio eller nyhetstidningarna var vakna tydligen...

Är Ni med även i nästa vecka så kan jag locka med ännu en högintressant länk, då handlar det om flyg.

Bästa Hälsningar

Kenneth




måndag 22 februari 2010

Monster vågor



Veckans youtubetips:







Egna uppladdningar: Tågresa över Kielkanalen
Favoritmappen: Foster Brooks & Dean Martin the drunk pilot.

Peka på rutan ovan så kommer Ni dit.



Monster vågor.

Viasat Explorer visade i går söndags ett program om Monster vågor. D.v.s. dessa jättevågor som kan bli över 30 meter höga och kan orsaka fruktansvärda katastrofer. Ni minns kanske filmen om lyxkryssaren MS Poseidion som slog runt.


Jag satte kvällskoppen i halsen när jag såg detta intressanta program för vi skall snart ut och krossa Atlanten. En resedröm som snart skall förverkligas.

Den 11 april lägger Norsk/Amerikanskt ägda Independence of the Seas (Royal Carribean) ut från Fort Lauderdale med oss två ombord för en 14 dagars kryssning med Southhampton som slutmål.

April månad kan det väl inte vara några problem att korsa Atlanten, trodde vi, tills vi såg programmet om Monstervågor.

Dessa jättevågor är dessbättre sällsynta men samtidigt så kan detta förklara mysteriet med Bermudatriangeln och fartyg som mystiskt bara försvunnit. Just farvattnen här är mycket känsliga för dessa fenomen. Golfströmmen nämns också som en orsak till dessa jättevågor.

Många minns säkert bilden av Containerfartyget som råkade ut för en storm, dock ej monster-våg men illa nog ändå.


Stella Polaris

Nåväl en gång för en massa år sedan fick jag jobb ombord på Bokförläggaren och ägaren till Allhem (vännen Christer Svärd har rättat min ursprungliga uppgift, tack Christer) Einar Hansens kryssningsfartyg Stella Polaris.

Vid den tiden hade jag utbildats till svagströmselektriker vid SJ Signalbyggnadsavdelning, Sibya, som det hette på den tiden och utbildningen var den rätta för denna 6 månaders anställning.

Livet lekte ända till jag nekades tjänstledigheten från SJ. Jag var jättesur och jättedeppad ända tills jag några månader senare kunde läsa att Stella Polaris upplevt sin värsta storm någonsin, elak som jag var redan på den tiden njöt jag då i fulla drag och tackade min arbetsgivare för att denne nekat mig tjänstledighet.



Stella Polaris var ett mycket vackert fartyg som sjösattes 1927 men genomgick ett antal ombyggnader under sin livstid. Fartyget hade plats för 199 passagerare och här fanns en besättning på 155 personer, inte illa. Beträffande jobbet ombord så var detta ändå kanske inte det drömjobb som man troddde. Som elektriker så fick man inte beblanda sig med passagerar-na utan hålla sig för sig själva på undre däck. Hytterna för de som arbetade ombord lär varit både små och trånga.

Vackra fartyg.

På den gamla goda tiden så såg fartygen ut som fartyg, vackra och smäckra. I Los Angeles hamn Long Beach ligger RMS Queen Mary, ett av världens mest legendomspunna fartyg, som hotell, restaurang, museum mm. Queen Mary trafikerade routen Southampton - New York.


Jag har varit ombord några gånger på detta klassiska fartyg. Här finns bl.a. en fotoutställning som visar livet ombord men även mer dramatiska händelser. Ett av de foton som jag inte kan slita ur minnet visar hur en jättevåg slår över kommandobryggan. Full storm råder. Fotot är taget från ett annat fartyg.

Fakta vår Kryssning:

För att stilla Er nyfikenhet på vår kryssning så följer här lite fakta: Vi åker från Arlanda till Fort Lauderdale med Thomas Cook Airlines. Två övernattningar på 5-stjärnigt hotel innan vi ger oss ut till havs. Efter sex dagar till havs så når vi Azorerna där vi har en heldag. Därefter fortsätter färden till Madeira som nu upplevt en fruktansvärd storm. Vidare till Lissabon och den Spanska staden Vigo som blir en ny bekantskap. Vi fortsätter till Southampton dit vi når efter en dag till havs. Avslutnigsvis flyg tillbaka till Arlanda.

Vad kostar kalaset? 12.995:- per/pers. inkl allt d.v.s. mat från morron till kväll, flyg, dricks men ej måltidsdrycker. Vi betalade ytterligare 1000:- kronor/pers för en utsideshytt och valde businessklass på flyget för ytterligate 1000:- kronor/pers. Alla transfer ingår givetvis också.

Jämför man med 14 dagar i Thailand eller liknande så är detta ett fantastiskt pris med tanke på allt som ingår.

Varför så fördelaktigt pris? Jo kryssningsfartygen lämnar Europa under hösten för att kryssa i Karibien/Sydamerika. Då är det mycket bra priser, liksom när dessa fartyg återvänder till Europa under våren. Den 8 april så ger vi oss iväg.

Det är Globertrotter som svarar för arrangemanget.

Hej för denna gång

Kenneth och Anne-Marie

Foton: Nätet

Tips: Vill Ni veta mer om Stella Polaris/Queen Mary mm Googla för det finns en massa intressant information om dessa läckra fartyg.

Fler tips:

Peka på f11 tangenten så blir bilden större.

Länkar:

http://www.kennethsvardagfoton.blogspot.com/

www.http://www.amiralensstorband.se/

http://www.kestravel.se/

tisdag 16 februari 2010

Urbra, Fantastico, Kanon!!!



Veckans Youtubetips:
Egna uppladdningar: 8-bones (=8-tromboner mm)
Favoriter: Hjalmars revy






klicka på ovanstående ruta så kommer Du till min youtubesida.


Urbra, Fantastico, Kanon!!!


















(Palladium Växjös vackra salong, perfekt lämpad för musik av all slag).

Ovanstående häftiga omdömen kan man läsa på Föreningen Jazz i Växjös hemsida när man betygsatte Amiralens Storbands konsert där den 14 februari i anrika biografsalongen Palladium.

Ovanstående rader är signerade Björn M som finns med i Jazz i Växjö, vilka stod som arrangörer till föreställningen.
För att citera Björn M. vidare så skriver han "Jag fick mitt lystmäte tillgodosett men ville ändå ha mer när allt var slut! Två extranummer! Bara det säger väl en del"

Som om inte detta var nog så spädde Smålandsposten på med en utförlig recension där man bl.a. kunde läsa "Att det handlar om vård av traditionerna framgick med all tydlighet när Amiralens Storband från Malmö spelade inför ett nästan fullsatt Palladium på söndagseftermiddagen"

Vill Ni ta del av hela härligheten så gå in på: http://www.smp.se/ Klicka in Er på kultur.
Växjö Jazz adress är http://www.jazzivaxjo.se/ och här klickar Ni in er på Aktuellt program.

















Bengt Håkansson en av bandets saxofonister med förflutet i Leif Uvemark Big Band.

Herregud, gör han inte annat än lyssnar på musik undrar Ni nog lite till mans? Ibland undrar jag också detta. Men jag fotograferar, bloggar, jobbar med hemsidan (fast lite slött då och då), filmar och lägger in inslag på min Youtubesida, skriver i Harry Arnoldsällskapets tidning Stand By (en riktigt bra tidning för de som älskar musik i Harry Arnolds anda, detta trots mina inslag skall tilläggas). Vad gör jag mer? planerar bussresor (numera av det enklare slaget) kör buss en och annan gång, är reseledare också detta allt färre och färre och nu även utbildar Raggen i Microsoft Flygsimulator. Mer om flygsimulatorn längre ner i bloggen.

Puh! jag som trodde att man kunde ligga på sofflocket när man blir pensionär...

Fotobloggen.

Ni kanske känner till att jag har en sidoblogg till denna, en fotoblogg, dit vänner skickar foton. Det är ojämt med tillflödet av foton då och då så här får jag själv gripa in med egna foton.

Just nu är jag inne i en sådan period och jag kämpar hårt med att uppdatera den. Då kom jag på att här finns så många äldre inslag så varför bara kämpa för att få in nya hela tiden.
Gör som jag, gå tillbaka för det finns att ösa ur. Jag misstänker att många besökare av mina bloggar kanske bara kollar in dessa då och då, därför rekommenderar jag Er att ta en rejäl koll i min fotoblogg.



Microsoft Flygsimulator.

Jag har ett förflutet som gammal flygcertifikatsinnehavare,ingen större konstighet för jag flög "bara" småflygplan när det begav sig. I slutet av 90-talet (kanske t.o.m. tidigare) så kom det
ett datorspel från Microsoft, Flygsimulator, som jag genast rusade iväg och investerade i.
Jag konstaterade snabbt att detta var inget vanligt TV spel utan nästan en riktig flygsimulator fast enkel sådan.
För att klara av detta så fodrades det vissa grundläggande flygerfarenheter. Vartannat år så kom man ut med en uppdaterad version ända fram till för några år sedan. Jag har köpt varje version efterhand och så fort jag har lite tid över så flyger jag.











foto:nätet



Riktigt så avancerat är det inte såvida Du inte hyr in Dig i en riktig flygsimulator på Kastrup, men det är en annan historia.

Raggen.

Nu till vännen Raggen. Han hälsade på på mitt kontor när jag hade mitt reseföretag och just då var det ovanligt lugnt varför jag flög en liten runda. Raggen blev jätteintresserad och fick en liten lektion, han fattade väldigt snabbt vilket imponerade på mig för Raggen hade bara lite datorvana och är inte direkt ung om man får uttrycka sig så.















Raggen tycks vara bra på allt han företar sig. När han inte lyssnar på musik, flyger i simulatorn så fotograferar eller filmar han.

För c:a en månad sedan så gav jag Raggen ett av mina program och nu sitter han därhemma och kämpar med att lära sig flyga simulator. Jag har varit hemma hos honom några gånger och fler blir det.
Jag kan lova att det är inte lätt att lära sig simulatorn. Den är otroligt verklighetstrogen med allt, dvs flygplanen (ex. Boeing 737-777-747), flygplatser (tusentals), tankningar, väder, trafikledning, starter och landningar mm.
Jag vet att många har köpt dessa simulatorer och på sin höjd lyckat starta och landa en liten Cessna. Men att starta en Jumbojet från Kastrup för att flyga till Heathrow är en helt annan sak.

Hade jag haft mer tid så skulle jag startat någon form av utbildning i dessa simulatorer för att hjälpa alla dessa som har sina simulatorer liggandes bortglömda.
Nu har produktionen från Microsoft slutat och åtskilliga medarbetare fick lämna företaget. Anledningen till detta var att man hade kommit så långt att man betraktade dessa flygspel som fulländade.

Vännen Kenneth

Här kommer andra bra länkar:

http://www.amiralensstorband.se/

http://www.kestravel.se/

För större bild: Klicka på den

För större ruta: Tryck ner f11 knappen (gör detsamma för att minska rutan igen)

foton: Kenneth Svensson + 1 från nätet



torsdag 4 februari 2010

Inte mycket att berätta om, eller?




Missa inte min Youtubesida, massor med underhållning:
VECKANS FAVORITER:
Uppladdningar = mina egna: Petri och Doxy Music
(2 inslag)
Favoriter = nätet: Galenskaparna i Trögfattarföreningen
Peka bara på visa alla under resp rubrik.


Musik snöstorm mer musik, snöstorm igen!


Jag har varit slö de senaste dagarna. Hoppas att jag varit ursäktad för vintern i kombination med sena häftiga musikkvällar, inställd konsert, snöstormar, snö, slask en tömd pulversläckare i mitt garage har aktivt bidragit till denna situation.

Det hela började förra måndagen med besöket på Paradise Jazzklubb, se förra bloggen.

Sedan fortsatte det med den inställda konserten på Öresundsterminalen, även om denna i förra bloggen.

Köpenhamn igen på Lördagen.

Jag hade köpt biljetter sedan lång tid tillbaka till en konsert i det nya fina Konserthuset i Köpenhamn. Det var DR Big Band förstärkt med 25 strygere d.v.s. fioler från Symfoniorkestern + ytterligare 5 icke strygere. Till detta en gästartist Randy Brecker. Jag hade aldrig hört talas om denne musiker förr, hade inte ens koll på vilket instrument han hanterade, svagt kanske men så var det.





Randy Brecker

Randy Brecker hanterade en trumpet och flygelhorn. Men hur han gjorde det! Inte en
enda falsk ton under hela konserten.
Det var äckligt perfekt som min trumpetande
vän i Amiralenbandet Bertil Palm uttryckte det. Det var bara att instämma och se glad ut.




Till detta ett fantastiskt konserthus och kanske ett av världens bästa Big Band som man själv uttrycker det. Tre svenska musiker, Vincent Nilsson trombone och trumpetande bröderna Gustavsson, Anders och Christer f.d. Måndagsbandet.

















Det blev en fantastisk föreställning med många vackra ballader. Världens bästa Big Band? Det vågar jag inte svara på men en sak är säker bandet håller absolut högsta superklass.

Måndag = Monday Night Big Band.

Måndag kväll och besök på Mattssons Musikpub i Malmö. Gästartist Fröy Aagre från Norge. En söt och väldressad ung dam med hela världen som arbetsplats. Fröy hade med sig sin Sopransax och ett antal arrangemang och låtar.

Det var knökfullt och intresset för denna söta världsmusiker var mycket stort.











Fröy var onekligen en mycket skicklig musiker. För min smak kanske lite väl svår musik. Men så är Swing det jag främst föredrar.





T.o.m. för Måndagsbandet var det något avancerat fast det var givetvis inga problem för dessa skickliga musiker att hänga med.
















I likhet med fotot på Randy Brecker så tjuvade jag på Google och hittade ovanstående läckra bild från en av Fröys konserter.

Jag kan också rekommendera sökning på Google så får Ni fram en massa intressanta uppgifter om dessa två världsmusiker.

Snöstorm igen.

Tisdag snöstorm igen, ännu värre än onsdagens förra veckan. Vad skulle hända med den inställda konserten på Öresundsterminalen som vi sköt till onsdag denna vecka?




För en gångs skull en fin dag. Konserten genomfördes, tyvärr med något färre åhörare än vad vi hade vid förra konserten på Öresundsterminalen för några veckor sedan men osäkerheten om vädret var nog stor därför färre publik.


Det var en Generalrepetition inför två spännande konserter de närmaste veckorna, Växjö och Höllviken. Det handlade om 45 minuter Harry Arnold och därefter swing ur Basie och Sinatra mapparna mm med ett band i toppform för att inte tala om Petri.



Petri har utvecklats enormt och hans framförande av bl.a. New York New York och Chicago för att inte tala om Petri och bandets version av klassikern Mack the Knife. Dessa har få motsvarigheter i vårt avlånga land vågar jag påstå med gott samvete.


Fotot från Pildammskonserten 2008.

md Pulversläckare.

När jag kom ner i garaget häromdagen så möttes jag av en syn som kan liknas vid ett besök i en kvarn. Hela garaget inkl bilar MC mm var övertäckta att ett mjölliknande damm. En knäppgök tyckte tydligen att det var trevligt att utlösa en eldsläckare med ovanstående resultat som följd. Det var bara att sticka iväg till macken och spola av bilen. Egentligen inte fel för den var ändå jättesmutsig.

Så här i efterhand var jag glad att jag sålde Bob i höstas (Bob = Mazda Miata). Inte kul precis med en röd läcker sportbil övertäckt med pulver för att inte tala om suffletten som då hade liknat en sufflé...

Laptop = kasst ljud.

Med mycket få undantag så är ljudet på Laptoppar miserabelt. Därför om Ni inte skaffat Er hörlurar så gör det omedelbart. Detta behöver inte bli någon dyr historia,
Media Markt har sådana för under 100 kronor. Oavsett hur billiga man köper så blir det ett jättelyft. Är Ni flera som brukar laptopen samtidigt investera då i några högtalare. För några 100 lappar så får Ni även här en helt annan ljudbild. Lägger Ni till ytterligare några 100 kronor då är Ni riktigt bra körandes.

Soluppgång.

För mig så hör det till ovanligheterna att fotografera vackra soluppgångar. Anledningen är naturligtvis lätt för läsaren av min blogg att räkna ut. Solen och jag har olika arbetstider som regel, vi är sällan i fas med varandra. Det har blivit allt svårare att stiga upp tidigt på mornarna.

Men nu stiger både jag och solen upp samtidigt d.v.s. någon gång strax efter sju. Jag fick min belöning i Onsdags med ett antal fantastiskt vackra soluppgångsbilder, här ser Ni en av dessa.
















Med detta tackar jag för att Ni hälsade på i min blogg och som vanligt kommer lite tips och länkar.

Kenneth

Vill Ni lyssna på Petri och Aniralens Storband så gå in på min Youtubesida.
När Ni kommit in så klicka på visa alla

På min "gamla" hemsida hittar Ni massor med trevliga musiklänkar mm.
På min fotoblogg så finns just nu fina foton från Ensio.
Amiralenbandet hemsida

Sedan vill jag påminna om att Ni kan klicka på bilderna så förstoras dessa.
Tryck på f11 knappen så blir hela bilden större men för att minska bilden igen tryck igen.


foton undertecknad och från nätet