Nu skall alla åka tåg!!

Antal Besökare 1.8.2019 - 200 000 
    

Besökare av mina sidor: Över en halv miljon

       därav Min Blogg 200 000 / Min Youtubesida 293 000

  samt in Kryssningsblogg 18 500 (Just nu vilande)

                                          

Vi startar vår resa på

 Järnvägsmuseet Gävle 

Äntligen har folk upptäckt tågresan

Min första tågresa upplevde jag runt den 10 juli 1942. Mina föräldrar
bodde i Båstad och när jag skulle komma så tog min mamma tåget.
 till Engelholm där jag föddes på BB. Nyfödd åkte jag med min
 stolta?? Mamma Eva till Båstad. 

Fotnot! Födelseort blev alltså Engelholm! 

Båstad hade slagit mycket högre om det fick stå i mitt pass. 
Istället för födelseort borde det stå tillverkningsort tycker jag. 

 Mitt intresse för järnvägsresor 
 var dock väckt 

Någon gång i början på 50-talet så tog mina föräldrar med mig på en resa 

med Inlandsbanan. En upplevelse för en 10-åring om inte tåget kört in i en 

flock kor (OBS inte renar). 

Rena massakern och den stackar lokföraren och konduktören fick slakta

 de korna som inte redan var döda. 

Nu till dagens tågresande

Tänk att det skall vara så svårt att inse att tåg är berikande eller 
som Karin Boye myntade: 

"Nog är det mål och mening i vår färd men det är vägen 

som är mödan värd"

Jag har varit på resande fot i nästan hela livet. Det är flyg, fartyg, tåg, 

bil och buss. Båda mina föräldrar hade arbetat för SJ, liksom jag under 
ett antal år på 60-70 talen.    

Nu var det tågresor som detta 

skulle handla om:

Här kommer en uppräkning av några av mina tågresor: 

Australien: Rockhampton - Brisbane. USA: Chicago - Los Angeles.

Österrike: Wien - Frankfurt (Orientexpressen). 

Turkiet: Ankara - Istanbul, England/Skottland:
 En veckas tågluffning.

Schweiz: St. Moritz - Zermat (Glaciärexpress) och Bernina Express 
plus en massa andra tågresor runt i landet.

Panama: Panama City - Mexikanska Golfen. Japan: Tokyo - Nagoya.

Frankrike: Avignion - Paris (Mistralen). Tyskland: Massor men 
en veckas tågluffning (1 klass) och Biltåg (Hamburg - München). 

 Järnvägsmuseet Odense  

 Jag har åkt med 

 Orientexpressen 

Så här ligger det till. 

Jag och Anne-Marie befann oss i Wien på några dagars semester. 

Vi skulle flyga med SAS till Köpenhamn på Stand By biljetter. 

Samma dag som vi skulle åka hem så fick vi besked att flyget 

var fullt varför vår hemresa fick planeras om.

Vi stack iväg till Wiens Huvudstation och tänkte boka tågbiljett 

till Frankfurt för att på kvällen ta oss vidare hem därifrån.

Två enkla biljetter till skapliga priser, under tiden vi väntade 

på vårt tåg så blev det två stora Wienerschnitzlar som plåster

på såren.

Därefter begav vi oss till perrongen där det stod skyltat:

     Orient Express: Frankfurt - Paris      

WOW Orientexpressen!!!

Så kom tåget, smutsiga vagnar, fullknökat med resenärer från 

Turkiet, Albanien mm. Inrökt och skitigt. Var detta verkligen 

Orientexpressen?? 

Jo det var det. Men endast några vagnar i tåget bekräftade detta. 

Nåväl efter c:a sju timmar så klev vi av i Frankfurt och åkte med 

ett sent plan till Köpenhamn.

Slutet gott allting gott!

Foto från Järnvägsmuseet i Odense

 Ankara - Istanbul 

Hur tar man sig från Ankara till Istanbul? Flyg naturligtvis. 

Inte om jag får bestämma. Två gånger så var jag med företrädare 
för den Svenska Bussbranschen på besök hos MAN Busstillverkning 
i Ankara.

Mina protester gick hem. När resorna planerades föreslog jag att vi
 skulle åka tåg Ankara - Istanbul (c:a 35 mil) där vi skulle vara i 
några dagar.

Alla ville att vi skulle flyga men jag stod på mig. 

Mina protester som handlade om att vi måste se lite av Turkiet 
gick till slut hem. 

Tack vare medföljande Cafeteria vagn som serverade billig öl
och andra drycker så blev det succé. 

Resorna var dessutom en upplevelse. Ena stunden var vi 
uppe i snöiga berg och någon timme senare vid havet. 

Tågen var mycket komfortabla, rent och snyggt med väl-
putsade  fönster, vilket vi sällan upplever i vårt eget land.

Väl framme i Istanbul så var tåget i exakt tid vid båda resorna.

 Längs Panama Kanalen 

Mellan 2 Världshav

I samband med en Karibien kryssning så hade vi en heldag vid 
Panamakanalen. Det erbjöds 2 heldags utflykter. 

En heldag på Panamakanalen eller att åka buss till Panama City 
och åka tåg tillbaka längs Panamakanalen.

Våra vänner som var med på kryssningen valde Panamakanalen.
Vi valde det andra alternativet. Vi stannade bl.a. vid en av 
slussarna och besökte där kanalens Museum.

Bussresan tog några timmar med bl.a. ett stopp vid en av kanalens 
slussar. Mäktigt oerhört mäktigt. 

Bussen fortsatte till Panama City men vi njöt av utsikten från en
vacker plats i stadens omgivningar. Vi hade ju tågtid att passa.

Ett gammalt läckert tågsätt inköpt från USA väntade på oss. 
Jag kan lova att denna tågresa ar oförglömlig, inte bara för 
själva färden längs kanalen utan för de vackra flickorna som 
var ombord för att serva passagerarna.

Här bjöds det på en rad läckerheter och drycker, hög stämning 
ingick också. 


Vad hände med vännerna som valde kanalen. Dom kom mycket sent 
ombord på fartyget. Anledning att man fick vänta flera timmar vid 
några slussar.

Dom var inte jätteglada precis, vilket bekräftade att vårt val var en fullträff. 

 Berlin ICE 

Berlin Hauptbahnhof är en fantastisk järnvägsstation. 
Här finns mycket att upptäcka, inte bara tåg. 

 Bernina Express 

Det finns två klassiker i Schweiz när det gäller tåg. Bernina Express

som är det vanligaste för oss som turistar i Schweiz. I Bussrese-

katalogerna så finns nästan alltid en halvdagsresa med Bernina 

Express. Avresa från staden Chur och resan slutar i Italien i Tirano,

därefter bussen tillbaka.

En fantastisk tågfärd och jätterfin stämning ombord. Inte så läckra 

vagnar som Glaciärexpressen där mat ingår i resans pris.

Stämningen ombord är väldigt trevlig och man passas hela tiden upp 

av trevliga medarbetare.

Frågan man ställer sig är vilken route är vackrast att färdas längs? 

Svårt att avgöra men sista biten in i Italien är klassisk när tåget 

rullar längs Tiranos huvudgata.   

 Tirano Italien = slutdestination 

 för Bernina Express 

 Glaciär Expressen

Världens långsammaste Expresståg

31 mil 8 timmar

Läckrare och modernare tåg. God mat ingår (kan förvisso bero på 
att vi valt 1:a klass). Turen tar en hel dag och servicen är perfekt. 
Tågvärden går runt och ser till att man trivs och att man också 
får en massa trevlig information om ditt och datt.

Vår resa startade i St Moritz och slutade i den märkliga staden
Zermatt vid Matterhorns fot. Märklig stad? Här fanns bara el-
bilar. Folk som tänker besöka Zermatt måste parkera sin bil i 
en närbeläggen ort och åka elbuss eller liknande de sista milen. 

Trots att vi befann oss högt så fanns de alptoppar som var ännu högre.

 Zermat = slutstation för 

 Glaciär Expressen 

Utsikten från vårt hotellrum i Zermat

 First Class Schweiz 

Världens bästa och punktligaste järnvägar. Älskar man tåg så är 

det hit man skall åka. 

 Shinkansen

 Shingawa(Tokyo)-Nagoya 

Fast när det gäller punktliga tåg så är Japan en av huvud-

konkurrenterna.

Då även kallat Bullet Train 

(250 - 320 km/tim)

Varför Bullet train?

Detta förstod man när vi skulle åka från Shingawa. När vi stod på

 perrongen och väntade på att tåget skulle anlända så kom en kraftig 

luftström från tunneln innan plattformen. Det kändes som en jätte-

 cykelpump. 

Efterhand så designade man bl.a. om tågets front och denna luft-

 ström försvann samtidigt som tåget fick ett annorlunda utseende. 

  

 Malmö C 

Malmö C min hemma "hamn". Vacker utanpå och trivsam invändigt.

 Brösarp 

Gamla vackra ånglok och tidsenliga vagnar.
 Sommarnöje för 1000 tals turister.

 Biltåg Hamburg - München 


Idag historia men vi hann testa Biltåget innan det var försent.

Skönt att slippa Autobahn och därför valde vi att testa att åka
med ett biltåg Hamburg - München c:a 80 mil. 
Den gula SAAB Cabben som också var med på tåget var 
vår egen älskade SAAB. 

En spännande upplevelse men bilen hade det nog bättre än vi!
Egen kupé inkl. kvällsmåltid men!!!!  

                                                                                 





Skönt att 
det är över nu!





 Rhen och Moseldalen 

Är ni ute på vägarna eller besöker städer som Köln o Bonn så är det ett
 måste att passa på att ta några turer längs Rhen och Moseldalen.

Välj Köln - Mainz, den resan tar några timmar men är mer än bara
en tågresa. Eller varför inte en tur till Staden Trier i Moseldalen.

Två underbara avkopplande tågresor till ringa kostnader utan stress. 

 Rüdesheim 

Rhendalens pärla enligt många. En turistfälla men hög stämning 
och goda viner förlåter det mesta.

Vinkista i Rüdesheim. Här har Vinodlare murat in sina bästa 
viner för att bevaras i framtiden

Vem minns inte det klassiska tåget Rheingold. Själv åkte jag med 
detta flera gånger och njöt i fulla drag. T.o.m. ibland fram och
 tillbaka Köln - Frankfurt.

Det kunde man när man hade tågluffarkort 1 klass.  

 Avslutningsvis 

När ni läser detta så verkar det enkelt och trevligt att resa med tåg.

Det är det också men det finns sådant som kan vara jobbigt. Bagage
t.e.x. släpa väskor från station till station.

Släpa väskor till sitt hotell om man nu har bokat ett.

Sedan har vi detta med knökfulla tåg, inget kul att pressa in sig
i en kupé fullt av vitlöksdoftande resenärer. Tågbyten, förseningar
och missa sitt tåg när det är sista avgången för kvällen.

Fixar ni detta då är tågresan en upplevelse.

Bästa Hälsningar

Kenneth 

foton:
Anne-Marie o Kenneth Svensson