Sista Kryssningsfartygen
lämnar Scandinavien
Nåja riktigt så illa är det inte. MSC och Costa m.fl. drar nu söderut för
att kryssa i Medelhavet innan det är dags att dra över Atlanten.
Själv upplevde vi vår 10:e kryssning med MSC Cruises 27 Augusti - 3 Sept.
Åtta dagar Norska Fjordar från Köpenhamn via Warnemünde. Ett Warnemünde
i tropisk hetta till ett Norge mörkt, regnigt och blåsigt.
I Warnemünde rådde en tropisk hetta, med kraftigt åskväder som följd. |
Illavarslande svart himmel (enligt rapport från Malmö så var det ett orkanliknande tillstånd över delar av Skåne 28 aug). |
Efter ett tufft och jobbigt år så kände vi att nu måste vi ladda upp batterierna.
Två kortare semestrar (Celle och Rügen) kändes inte som att vi hunnit med
några riktiga viloperioder utan nu måste det till en lugn och avkopplande
kryssning.
Kassan är inte som förr då man inte behövde vända på slantarna som nu.
Dessutom hade vi ett tomrum att fylla. Som de flesta av mina läsare känner
till så hade vi aldrig under våra totalt 25 kryssningar prövat att bo i en insides
hytt.
Sagt och gjort, vi bokade in en kryssning med MSC till Norska fjordar 8 dagar
i insideshytt.
Det behövdes en del övertalning. Anne-Marie var ytterst tveksam,
men när jag berättade att vi sparade 10.000 kronor i jämförelse med
balkonghytt så mjuknade hon. Kryssningspriset var 10.000 totalt för oss två.
Då ingick vin/öl/vatten till alla måltider. Vid koll av notorna så visade
det sig att detta skulle annars kostat oss c:a 2.000 kronor.
Hytten då?
Riktigt bra och trivsam. Detta att inte se något löstes genom att TV:n stod på
nästan dygnet runt och visade sikten framåt så en viss koll hade vi ändå.
Nu hade vi tur?? Hade vi valt balkonghytt så hade vi inte kunnat använda
denna många timmar på hela kryssningen. Utsides hytterna var Ok såvida
inte man fått en med skymd utsikt, som våra trevliga danska bordsgrannar
fick.
Hytten var c:a 13 kvadratmeter d.v.s. lika stor (liten!) som utsides
hytterna.
(Notera att insideshytter ombord på de flesta linjefartygen inte är
mer än runt 5-8 kvadratmeter).
Black Card
Någon av de första dagarna ombord så bjöds Black Card medlemmarna
på en välkomst meny. Vi var väl c:a 10 medlemmar på denna kryssning.
För att bli MSC Member så skall man lämpligtvis anmäla sig till
MSC Club ombord.
Som trogen resenär så belönas man med poäng för kryssningarna:
Antal dagar, inköp, utflykter mm. Det finaste man kan nå på MSC
är Black Card, vilket jag har sedan drygt ett år tillbaka.
Anne-Marie kämpar hårt för att nå dit och saknade bara några
poäng före denna kryssning.
Anne-Marie kämpar hårt för att nå dit och saknade bara några
poäng före denna kryssning.
främst på några saker. Ett bra pris och ingen merkostnad för flyg.
Medelhavet är dock en bättre garanti för vädret vid denna tidpunkt.
Kostnaderna för att ta sig till Köpenhamn t.o.r plus parkering i en
vecka kostade oss nästan 1000 kronor.
En Norgekryssning innebär ingen större stress. Några timmar
innan kryssningen startar kör man till terminalen, och en timme
senare så äter man en sen lunch ombord.
Men en Norgekryssning i slutet av Augusti innebär en viss risk för
vädret, vilket vi fick uppleva.
Bergen Regnet öste ner hela dagen. Kallt och knappast inbjudande.
Nästa dag Geiranger.
Såg inte bra ut när man gick in i fjorden, kallt, något regn, och inte
speciellt inbjudande.
Men så kom en glugg genom molnen och besöket i Geiranger blev
bättre än väntat.
En stor inkomst för rederierna är att sälja utflykter. Dessa kostar en
bra slant men dåligt väder riskerar inställda utflykter eller genomförda
utflykter i dåligt väder.
Men att köpa biljetter till utflykter i land i Turistbyrån har dock också
sina risker då många utflykter kan vara fullbokade.
Olden
Tredje dagen i Norge. En ny och helt obekant ort som MSC säkert
ville testa inför framtiden.
Regn regn regn. Var ligger Olden? Denna ort ligger 88 km landsväg
söder om Geiranger.
En annorlunda och vacker fjord med utsträckta och mjuka berg.
Medelhavet är dock en bättre garanti för vädret vid denna tidpunkt.
Kostnaderna för att ta sig till Köpenhamn t.o.r plus parkering i en
vecka kostade oss nästan 1000 kronor.
En Norgekryssning innebär ingen större stress. Några timmar
innan kryssningen startar kör man till terminalen, och en timme
senare så äter man en sen lunch ombord.
Men en Norgekryssning i slutet av Augusti innebär en viss risk för
vädret, vilket vi fick uppleva.
Detta var vad vi kunde se av den vackra staden Bergen |
Nästa dag Geiranger.
Såg inte bra ut när man gick in i fjorden, kallt, något regn, och inte
speciellt inbjudande.
Men så kom en glugg genom molnen och besöket i Geiranger blev
bättre än väntat.
Hurra, en glugg i molnen när fartyget närmade sig Geiranger. Det kändes som en stor befrielse. |
Hela den lilla orten blommade upp som vanligt. |
Rusning till Turistbyrån för att köpa biljetter till något av alla utflyktsmål i fjorden. |
En stor inkomst för rederierna är att sälja utflykter. Dessa kostar en
bra slant men dåligt väder riskerar inställda utflykter eller genomförda
utflykter i dåligt väder.
Men att köpa biljetter till utflykter i land i Turistbyrån har dock också
sina risker då många utflykter kan vara fullbokade.
Olden
Tredje dagen i Norge. En ny och helt obekant ort som MSC säkert
ville testa inför framtiden.
Regn regn regn. Var ligger Olden? Denna ort ligger 88 km landsväg
söder om Geiranger.
En annorlunda och vacker fjord med utsträckta och mjuka berg.
Kommersen var i full gång |
Olden, inte mycket till ort men charmig och det fanns massor med utflyktsbussar som skvallrade om intressanta upplevelser i ortens närhet. |
Sammanfattning
Vi kryssade totalt c:a 230 mil under sju dygn. Besökte Warnemünde,
Bergen, Geiranger och Olden.
Atlanten var med några få undantag snäll mot oss. Soltimmarna till
sjöss och i land var lätt räknade. Vi hade sol i Warnemünde och i
Geiranger.
Positivt var att bo i en insideshytt, negativt var att vi dock hade hoppats
på att bli uppgraderade (detta har vi upplevt tidigare).
Kryssningen utsåld för länge sedan, vilket också innebar ett välfyllt
fartyg.
Servicen ombord var fullt godkänd och städningen av hytt mm var
perfekt. Maten var Ok med få riktiga höjdpunkter men också med
få dalar.
Kryssningsbetyg ***+. Vädret drog ner betyget men vårt
Black Card kompenserade detta med råge.
Vi såg tre shower. Av dessa var två mycket imponerande, bl.a. för att man
lyckats få in en elefant på scenen i en Indisk föreställning.
Vi kryssade totalt c:a 230 mil under sju dygn. Besökte Warnemünde,
Bergen, Geiranger och Olden.
Atlanten var med några få undantag snäll mot oss. Soltimmarna till
sjöss och i land var lätt räknade. Vi hade sol i Warnemünde och i
Geiranger.
Positivt var att bo i en insideshytt, negativt var att vi dock hade hoppats
på att bli uppgraderade (detta har vi upplevt tidigare).
Kryssningen utsåld för länge sedan, vilket också innebar ett välfyllt
fartyg.
Servicen ombord var fullt godkänd och städningen av hytt mm var
perfekt. Maten var Ok med få riktiga höjdpunkter men också med
få dalar.
Kryssningsbetyg ***+. Vädret drog ner betyget men vårt
Black Card kompenserade detta med råge.
Vi såg tre shower. Av dessa var två mycket imponerande, bl.a. för att man
lyckats få in en elefant på scenen i en Indisk föreställning.
Bästa Hälsningar
Kenneth o Anne-Marie
som också fotograferade
Ps! Vet Du att vi har ännu en blogg om Kryssningar.
Här kan Ni läsa om bl.a. detaljer och våra kryssningar
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com
Scrollas nerifrån och upp
Extra Extra
Några ombordfoton
En av de tre restaurangerna |
Våra nya danska vänner |
Receptionen |
Buffé-restaurangen, öppen nästan hela dygnet |
Baren där det är tillåtet att röka. (Det var rökförbud i alla andra lokaler utom i Casinot). |
En fin avskedsgåva från rederiet sista kvällen. |
Ps! Klicka gärna på bilderna för större foton.