Ärligt talat.
Vad hände egentligen?
Nu är det äntligen vår och snart kommer kryssningsresenärerna tillbaka
till Malmö Hamn. Sturup blir återigen en "storflygplats" med bl.a. flygplan
i klasar på Lördagar. T.o.m. Jumbojets som inte tillhör vardagen.
Massor med Bussar från bl.a. Bergkvarabuss rullade till och från Sturup
men också runt i Malmö.
Storsatsningen som skulle inbringa c:a 1100 kronor per kryssnings-
resenär kom av sig efter tre år. Vår fina kryssningsterminal kommer
att stå tom med få undantag i år.
En av förklaringarna som jag läst om är fartygen blir längre och
kommer inte in i hamnen längre. Men alla fartygen har väl inte
vuxit till sig samtidigt? Flera av fartygen som anlände till Malmö
2015 hade utan problem kunnat angöra även i år.
2015 hade utan problem kunnat angöra även i år.
Nej förklaringen är säkert också en annan. Vem tycker att det är
trevligt att komma till en stad med en sådan kriminalitet
som Malmö numera är känd för i Hela Europa?
trevligt att komma till en stad med en sådan kriminalitet
som Malmö numera är känd för i Hela Europa?
Själv har jag tvekat att åka på Kryssningar där man t.ex. angör
städer som Tunis, Marseille eller Palermo. Efter dåden i Tunis så
lägger inte Kryssningsfartygen till där längre.
Tunis kanske skulle vara jämförbart med Malmö. De övriga
städerna jag räknade upp är idag inte så kända längre för sin
kriminalitet. Fast i Marseille så höll jag på att bli blåst vid en
bankomat för några år sedan.
lägger inte Kryssningsfartygen till där längre.
Palermo, lugnt på ytan, men fullt krig bland stadens taxi/hästskjutsar mm |
städerna jag räknade upp är idag inte så kända längre för sin
kriminalitet. Fast i Marseille så höll jag på att bli blåst vid en
bankomat för några år sedan.
Marseille: Mannen i luvan hade just försökt att "hjälpa" mig vid en Bankomat.
Dessbättre så var jag förberedd på denna onormala hjälpsamhet.
Ställde mig en bit därifrån och tog några foton.
Tunis: En moped rakt igenom en av Tunis turistgator. Har han en bomb med sig eller? |
angörningar
2016 så kommer Malmö att angöras av endast två kryssningsfartyg.
Den 5 maj angör MS Astor och den 13 Juni MS AIDAcara.
Fartygen är för långa säger man men det gäller bara Pullmanturs
nya fartyg. Dessa lägger i stället till i Rostock som man nu har
som hemmahamn.
Två av Pullmanturs fartyg MS Horizon och Zenit är endast 208 meter
långa och hade utan besvär kunnat angöra Malmö. Skall bli intressant
att se om det är några av dessa fartyg som kommer till våra bredd-
grader igen.
Som jämförelse så angörs Köpenhamn i år av 308 fartyg. Samma
antal som anmält sig till 2017.
När det gäller Köpenhamn så vill jag minnas att man hade c:a 340
angörningar för några år sedan.
Folknöje
För undertecknad liksom för många andra så var det en högtidsdag när
kryssningsfartygen kom till Malmö
AIDAcara här i Tallin 2015
Själv så följde jag nästan varenda ankomst eller avgång och var
t.o.m. vid flera tillfällen på Sturup för att kolla hur all logistik och
övrigt runt Pullmanturs kryssningslogistik fungerade.
övrigt runt Pullmanturs kryssningslogistik fungerade.
Denna fungerade utmärkt, alla gjorde sitt bästa för att kryssnings-
resenärerna snabbt skulle komma till och från sitt fartyg.
resenärerna snabbt skulle komma till och från sitt fartyg.
En av Pullmanturs 747:or kom varje lördag från Madrid när deras
rederi hade avgångar.
Totalt skulle c:a 1700 passagerare x 2 bussas till och från Sturup.
Sedan kom flyg från Barcelona och ytterligare flyg från Madrid.
Spanska Lågprisbolaget Vueling var också ständig gäst på Sturup
Då var det liv och rörelse på Sturup och i Malmö. Alla verkade leva upp och trivas dessa dagar.
Till slut så ber jag om ursäkt för att jag delvis har upprepat mig men
tankarna kring ovanstående ämnen har jag svårt att få ur mitt huvud.
Bästa Hälsningar
Kenneth
foto: undertecknad.