Äntligen på resandes fot

                             

            På resande fot

Påsken är en trevlig helg då vänner gärna samlas för att njuta av god mat

och gott sällskap. Denna gång så ville vi komma bort för det där med långa

helger är inte alltid lika kul. Springa i affärer och handla mer än man behöver,

stå i långa köer innan och under påskfirandet känns ibland ganska jobbigt.

Varför inte sätta sig i en skön Turistbuss och få allt fixa till en billig slant. Våra

vänner Ann-Margreth och Christer sticker iväg när dom får lust och Christer

kollar gärna sista minuten på de olika reseföretagen (mest buss).

Varför inte kolla själv och det blev napp direkt. På Ölvemarks Holiday så fanns

4 dagar Celle 1995 kronor, bra hotell (Intercity Hotell) och frukost ingick.

Snabbt på telefonen och bokat och klart. Vi åkte dagen före Långfredagen

och hade några sköna dagar i Celle men också med en utflykt till Wolfsburg

på egen hand med tåg.

Skit, bruten lilltå

Några dagar före avresan så sprang jag som vanligt på ett stolsben och 
lilltån svullnade upp rejält. Bruten, inte helt ovanligt för mig och läkarna
 brukas säga att det går inte att operera en lilltå utan den får läka själv.

Skit samma 

Den brutna lilltån skall inte förhindra mig att ge mig ut i stora vida
världen.  

Nu handlar inte denna blogg om en lilltå utan några härliga dagar
i en tysk medeltidsstad tillsammans med ett trevligt gäng från
Ystad i söder till Uppsala i Norr.

Fullsatt buss och stämningen var på topp redan från Öresunds-
terminalen. 

Några  av våra glada och trevliga medresenärer Harald och Ulla-Britt

Harald och Ulla-Britt bodde i Västerås i många år men bestämde sig för
att flytta söderut till Ystad.

Att vi tyckte att resan till Celle skulle passa oss var för att än en gång
komma till Wolfsburg d.v.s. Volkswagens vagga. Själv har jag varit
där ett antal gånger bl.a. när jag (vi) hade vårt reseföretag.

Ölvemarks hade flera intressanta utflykter men här svek vi totalt.
Utflykt till Hildesheim och till Hannover. Båda städerna hade vi
besökt ett antal gånger genom åren så detta fick vara.

Högsta betyg till vår reseledare Kerstin och vår Chaufför Sune. 

  Som sagt en heldag i Wolfsburg stod på vårt program och då fick det
bli så.

På väg till Wolfsburg

Buss till Celle station, tåg till Wolfsburg med byte i Lerthe och snabbt
och enkelt var vi framme i Wolfsburg, 

Fyra tågresor d.v.s. 2 t.o.r. Exakt på tid. Det SJ m.fl.

VW Werk i Wolfsburg är en av världens största bilfabriker

Fabriksbyggnaden är världens längsta sammanhängande med sina 
1,3 kilometer.

     

Mittenwald kanalen skall först korsas innan man kommer till Autostads
entré. I bakgrunden skymtar man Volkswagen Arena. 

Vad är Autostadt?

I år fyller Autostadt 15 år. Volkswagen Werk hade 100-tals eller kanske

1000-tals besökare dagligen. Folk som ville se hur man bygger sina bilar.

P.g.a. det stora intresset för Volkswagen så beslöts att bygga ett upplevelse-

center för alla bilföretag som ingick i VAG-koncernen. Det var alltifrån

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Lamborgini, Bugatti och t.o.m. 

Scania fanns på plats de första åren. 

Nämnas skall att även andra stora bilmärken som Opel - BMW - Mercedes

mfl. också har upplevelsecenter av olika typ. 

  

Varje märke i VAG har sin egen paviljong Arkitekturen är mycket spännande

och naturen är mycket vacker inne i Autostadt.

I väntan på leverans så väntar alla leveransklara bilar i dessa 18 vånings

 höga byggnader. Genom ett sinnrikt system så transporteras bilarna

till leveransavdelningen på några minuter. 

Nedan leveransavdelningen. Här levereras det dagligen 

c:a 500 nya VW.   

En glad kund passar på att föreviga tillfället med att fotografera sin nya bil.

Golf Cabben en klassiker.

Men Sorry

Lamborgini - Porsche - Bugatti 

Här är min favorit 

Denna skulle jag vilja ha

Den gamla klassikern T3 men i folkmun Folkabussen. WOW.

Minnet från Wolfsburg

"Två flaskor Ketchup". Låter kanske tokigt men då skall man veta att

VW-Werk har vunnit tävlingen om Tysklands bästa Curryketchup i 

flera år. Restaurangköken har serverat Currywurst (som också tillhör 

klassikerna här) till dem som arbetar i fabriken.

Besöker man Autostadt så är givetvis Currywurst ett måste.

Idag säljer man denna delikatess över disk.

Celle igen

Nu var det egentligen Celle jag skulle skriva om. Förlåt omvägen

via Wolfsburg.

En av mina läsare skrev en gång "Du måste gilla mat". Hur kunde han

fråga så dumt?

Fast hänger han fortfarande med min blogg så får denne vän svar

på sin fråga.

Staden Celle har c:a 100.000 invånare. I Altstadt bor nog bara några

 tusen, eftersom staden vimlar av restauranger som vänder sig till

alla som turistar i denna fina stad.

Här finns ett otroligt utbud med kök från Mexiko, Indien, Argentina,

 Italien, Thailand och Tyskland givetvis mm. 

Tre testade vi och dessa recensioner finns nu på Trip Advisor.

Argentiskt

  

Skall man äta en kötträtt så är de Argentinska Restaurangerna ett säkert kort

Italienskt

Pizzor kan man äta nästan överallt men dessa var nog bland de godaste vi ätit på år och dar. Och vad knapriga sen.

     

Till vänster fyra Ostar och höger Salami med Bacon

Trattoria Ciao Maria, en nyöppnad Italiensk Pizza Restaurang. Få kände

till den, inte ens Trip Advisor. Men nu vet man.

Nu till den mest spännande

En Flammkuchen Restaurang. Vad är Flammkuchen? Detta undrade åtminstone vi.

Jag läste att detta var en slags Pizza som har sitt ursprung från Alsace.

Istället för tomatsås så fanns ett lager ost som smälte in i den tunna

degen nästan som våra knapriga tunnbröd. Sedan så toppade man 

med diverse läckerheter.

Sweet Chili, jättegod

Camembert också mycket god

Det var en spretig blogg, Först Celle sedan tåg och därefter Wolfsburg

och tillbaka till Celle.

Hängde Ni med? 

Kenneth

Ps. Såg igår att flammkuchen finns att köpa som färdigrätt på Lidl.

Glömt att blogga?

Glömt att blogga?

Glöm det...

Efter 418 bloggar glömmer man inte så lätt men man blir allt trögare
med åren. Det blir också svårare och svårare att hitta intressanta
rader som mina besökare gillar.

Jag får nog erkänna att besöksantalet har minskat, vilket givetvis är 
ett bevis på att bloggen inte längre är så intressant. Men också att
Facebook tar läsare från min blogg. Redan där så lägger man in sådant
 som man också sedan skriver om i bloggen.

Hatet och brottsligheten Ökar

Malmödemonstration 2009 p.g.a. inställda tennismatchen mot Israel 

För en som upplevt vad som hänt i Världen men också i vårt när-
område så känns det allt jobbigare. 

Kommer ihåg när det skedde ett mord på 60 - 70 talet, så var detta
nästan en världsnyhet i vårt land. Idag så blir man förvånad när man
slår upp morgontidningen och inte skulle hitta ett enda mord i vårt
land, man tror inte sina ögon.

 Våldet närmar sig

Vi har haft det ganska lugnt i vår omgivning. Förvisso så har det
hänt lite av varje men ändå har man känt en viss trygghet.
På senare år har det blivit mer och mer vanligt att ungdomar
ockuperat ingången i vårt hus. Inte bara utanför utan även i
Foajén och trapphuset. Jag har sagt till vid några tillfällen men
bara mötts av glåpord och liknande. Alldeles vid trappentrén
finns en papperskorg och möjlighet att fimpa cigaretter.

Detta hjälper föga, ibland när man kommer hem sent på kvällen
eller går ut på morgonen så svämmar det över med pistagenötskal
och fimpar. Ser rent ut förjävligt ut. Vår stackars gårdsstädare borde
få dubbel lön för allt som har tillkommit år efter år.

De flesta (även jag) vågar knappt säga ifrån. Man vet att då slås
rutor sönder, dörrar skadas och det blir än värre. Nu senast en
bil som sprängdes för någon natt sedan. Detta behöver förvisso
inte vara gängen i trappentrén för det finns så mycket mer.

Bilen hade stått här i några veckor, en s.k. Målvaktsbil lappad ett antal gånger.

Nu har dessbättre MKB tagit tag i problemet på allvar. Det är inte
bara vi i bostäderna som störs. Vi har ett litet butikscenter utanför 
huset och där gillar man också att stå alt. cykla, röka, sitta på räcken 
eller något som kan användas till sittplats. Butiken har tagit in kund-
vagnarna för länge sedan så dessa kan man inte komma åt.

Gängen samlas lite här och där. Helt förståeligt. Var skall dom annars ta vägen?
 Man blir dock lätt misstänksam över att det spinns idéer. 
(Detta gäng har inte med ovanstående rader att göra).   

Bilar Bilar Bilar Bilar Bilar

Som säkert mina vänner känner jag till så har jag arbetat i halva mitt 
yrkesliv i bilbranschen. En tuff bransch som efter ett antal års minskning
av försäljningen nu blommat upp igen på allvar. Förra året var det bästa
någonsin i vårt land när det gäller nya bilar.  

Varför detta? Jo svaret är Privatleasing. Detta med Privatleasing i 
Sverige är nytt sedan några år tillbaka medan Företagsleasing 
har funnits sedan 60-70 talet.

Vid ett besök i Detroit i början av 70 talet så fick jag första kontakten med
denna typ av försäljning! Nästan alla bilar i USA var Privatleasing. 

Att detta inte nått Sverige förrän på senare år har bl.a. berott på de 
lagar och bestämmelser vi har haft i landet.

Själv bestämde vi att privatleasa en ny bil. Det blev en Peugeot 208 
d.v.s. en storlek mindre än vår Citroën C4. Anledningen var flera, 
bl.a. gick garantierna ut, det var snart dags att köpa nya däck och 
 serva bilen inom kort, kostnad c:a 3.500-4.000 kronor.

Kostnader för att nu helförsäkra bilen tillkommer eftersom Vagnskade-
garantin ju går ut efter tre år. 

Att man dessutom får lägre bränslekostnader med att köra en mindre 
bil är också ekonomiskt och miljömässigt bra.

 Men inte att förakta, man fick en bra slant att sätta in på sitt bankkonto.

Vår fantastiska Citroën C4  som vi kommer att sakna.

      

Vår nya c:a 4 dm kortare Peugeot 208 som sitter som handsken för oss.

Detta innebär att vi får en månadskostnad på 2000 kronor, ingen 
kontantinsats, service och reparationer med gratis lånebil ingår.
 Man får köra 4.500 mil under de tre åren som kontraktet pågår.

Varning

Allt är inte guld som glimmar. Det finns ett antal fallgropar som man
måste tänka på. 

Bilen ägs ju inte av Dig utan företaget som leasat ut denna. Ett antal
parkeringsskador gör att kostnader för dessa påförs Dig som brukare 
vid avslutningen av hyrestiden. 

Du kar kanske kört mer än de 4.500 mil som hyreskontraktet avsåg.
(tillkommer c:a 10 kr per kilometer). Det skall vara minst 3 mm
mönsterdjup på däcken. Kostnader för att åtgärda en inrökt bil
 eller katt/hundhår tillkommer.  

Skall sägas att det skiljer kanske något mellan olika bilföretag.

Nu är inte detta som jag varnar för speciellt konstigt. Om du äger 
en bil och funderar att byta denna så påverkar skador, körsträckan
 mm ju också bilen värde.
 Du får då räkna med lägre inbytespris än jämfört med en normal 
bil med bra däckmönster.    

Vinterdäck

Vi valde att även låta vinterdäck ingå (200 kr/mån). Då ingår
byte och däckförvaring samtidigt som vi sparar millimetrar på 
våra sommardäck.

Vid första anblicken verkade detta dyrt men vid närmare eftertanke
så insåg vi att detta var bra. Vi har på senare år själv svarat för 
detta med Vinterdäck. Kostnad inköp c:a 8.000 inkl. montering.

Sedan har tillkommit 750 kronor för varje byte och förvaring. 
Nu har ex.vis Bilia Malmö höjt till 850 kronor per halvår.

PS 
Vad hände med Volvon som sprängdes?

Vad hände med den? Jo efter tre, fyra dagar så var den borta.
Mycket bra. 

Hade den inte sprängts så hade den fått stå kvar mycket längre än 
den månad den redan stått och skräpat med flera P-lappar fästa på 
torkarna. 

Ha det så bra
Kenneth

Foton Undertecknad

11.3 - Årets första riktiga solnedgång