fredag 18 januari 2013

Medelhavet forts.

Vi kände oss välkomna till Tunisien och Tunis hamn La Goulette.  

En helt annan värld

Här kommer fortsättningen på vår Medelhavskryssning 7-14 januari 2013.

Efter ett lugnt dygn till sjöss så var det dags för vårt första strandhugg.
Tunisien en helt annan värld än vad vi är vana vid. 

En orkester stod vid kajen och välkomnade oss, dock inte de som Ni
ser på inledningsfotot, för dessa sa farväl till oss med Tunisiska toner. 


Hamnen som kryssningsfartygen lägger till (La Goulette) ligger c:a 15 km
 från Tunis (skymtar i bakgrunden på fotot). 

Detta var den andra gången vi kom till Tunisien. Förra gången var 2009
 med samma fartyg (MSC Splendida). 

Då valde vi att stanna ombord p.g.a. ett oväder med regn och blåst.
Denna gång var väderleksprognosen annorlunda varför vi bokade in en
4 timmars utflykt under temat "Historical and Cultural Tour" pris: 55€

Om man även vill uppleva Tunis så handlar det om en åtta timmars
utflykt.


Vår utmärkte guide Nassar, f.d. lärare, visste allt man ville veta och
mer därtill. 

I hamnen välkomnades vi också av några kameler.

Vi besökte bl.a. Karthago d.v.s. staden som Hannibal föddes och bodde i. 

(Hannibal, Ni vet han som tog sig omvägen över Alperna med Elefanter 
för att intaga Rom) 

En annan stad vi besökte var ett fiskesamhälle, Sidi Bou Said. En idyll
 med alla husen målade i vitt och blått.

Sedan var det mycket Arkeologi, Amfibieteatrar och en Arena för Gladiatordueller. 



I Sidi Bou Said skulle alla bussgrupper lotsas genom smala gränder till 
den stora marknadsgatan. Vi välkomnades av trevliga medborgare
som generöst lät oss lukta på deras konstgjorda blommor. 
Därefter fick damerna en som present, generöst...

Det var bara det att därefter tyckte man att man skulle få en slant 
för sin generositet. 

Den ogillande minen från en av de generösa personerna talar sitt eget språk.

Sammanfattningsvis så vill jag rekommendera en utflykt i Tunisien. 
Detta är ju ett annorlunda land och dessutom kan man ju alltid
skryta med att ha varit i Afrika.

På vägen åter till fartyget vaknade jag till av en mycket märklig syn.
Jag slet upp min kamera och tog en bild som tyvärr blev väldigt
oskarpt. Jag lägger ändå in fotot och frågar läsarna av boggen

"Är detta ett riktigt Kohuvud"?

Själv är jag övertygad om detta. 



Palermo

Från Tunisien är det inte längre än c:a 15 mil till Siciliens södra kust 
och ytterligare c:a 10 mil innan man når Palermo på öns motsatta sida. 

Hamnen ligger nästan mitt i staden så här är det enkelt att turista.


Här hade vi sällskap av ännu ett kryssningsfartyg, Costa Pacifica.

Det där med enkelt att turista får man ta med en nypa salt. 
Man måste först passera en massa hästdroskor och alla 

kastar sig över oss (inte hästarna utan kuskarna) och 
erbjuder guld och gröna skogar.

När man äntligen klarat av dessa så är det dags för alla
motordrivna sightseeingfordon och sist så hittar man
Hopon-Hopoff bussarna.

Priserna för att åka med en hästdroska började på c:a 80€
oavsett man var två eller fyra.

När man inte var intresserad sjönk priserna drastiskt till
hälften och t.o.m. ännu lägre ju mer ointresserad man var.
Alla typer av fordon fanns att tillgå.
Det känns nästan som om maffian fortfarande hade ett finger
med i spelet på Sicilien.


ROM (Civitavecchia)

Rom var nästa destination eller rättare sagt staden Civitacecchia
som ligger cirka 80 km från Rom. Vill man inte åka till Rom så
finns det numera en gratis shuttlebuss till staden Civitavecchia
(c:a 51 000 invånare).

Det finns många utflykter till Rom. Till Vatikanstaten eller Rom
på egen hand eller Rom till Buss och Fots. Priserna för en guidad
tur ligger runt 100 € men har man inte varit i Rom någon gång så
rekommenderar jag Rom till Buss och Fots. 
Betr. Vatiskanstaten så upplevde jag den något långtråkig
eftersom man befinner sig vid Vatikanen 4 à 5 timmar.

Restaurangerna runtom är mycket dyra liksom suvenirbutikerna.


Fontana di Trevi 

Colosseum

Circus Maximus platsen för Medeltida hästkapplöpningar

Kvarteren runt Vatikanen
Beträffande hamnstaden Civitavecchia så är denna värd ett besök
om man inte bestämmer sig för en Romutflykt. Enligt våra vänner
Margarethe och Bertil som var med på resan så var detta en angenäm
bekantskap med bl.a. ett antal exklusiva modebutiker.

Jag har fått frågan om det är att rekommendera tåg till Rom på
egen hand? Nja, hade man inte haft kryssningstider att passa 
så hade detta varit ett billigt alternativ i förhållande till de
organiserade utflykterna. 

Jag hade nog inte chansat på detta själv.


Genua
  
MSC:s hemmahamn. En charmig stad som ligger mycket kuperat.
Genua är Italiens största och mest betydande hamnstad.
Här bor c:a 660 000 invånare.





Många av MSC kryssningarna startar här och då flyger man som regel 
till Milano (Malpensa) och åker buss c:a 20 mil genom bl.a. fantastiskt 
landskap (Ligurien) och en bergskedja med vidunderliga scenerier. 

Rederiet har bussar till förfogande men det kostar en slant
(kommer tyvärr ej ihåg hur mycket).

Akvariet

Genua har ett av Europas finaste Akvarium, vilket klassas som Italiens
5:e mest besökta turistattraktioner. Entréavgift 19€.



Flera stora bassänger men också en jättelik hajbassäng med glastunnel, krokodiler
och allt annat som hör ett akvarium till.

Akvariet ligger c:a 15 minuters promenad från Kryssningsfartyget.
På vägen så passerar man en massa Afrikanska försäljare som
dock försvinner med blixtens hastighet när en polis dyker upp.



Marseille

Frankrikes näst största stad med 1.6 miljoner invånare (storstadsområdet)

Den 6:e angöringen (Barcelona inräknat) och det 4:e landet
på vår sjudagarskryssning. 

Hamnen ligger en bra bit från Staden (7 à 8 km) med det går
shuttlebussar in till centrum (20€).


Marseille är en vacker stad och i centrum finns en småbåtshamn om nu
detta är rätt uttryck för diverse Yatcher.




Man får dock vara på sin vakt. Den färgade mannen i toppluva hade
precis försökt sno mitt bankomatkort vid bankomaten. Han fortsatte
dock med andra offer. (Bilden tagen vid förra kryssningen 2009) 


Lite av varje

Priserna på kryssningar varierar mycket. Främst beroende på årstider.
Det är få kryssningar vi betalar fullpris för även om det förekommer.

Har man is i magen och inte tvunget skall kryssa med något speciellt
rederi eller kryssningsmål så är det bara att ha is i magen. Men då
handlar det om åka med kort framförhållning.

Kolla då först flygpriserna så att det finns plats och att dessa är rimliga.

Norska fjordar och Östersjöns Huvudstäder kan vara mycket förmånliga 
resmål och vid dålig bokning så kan man locka bl.a. med att dryckespaket
av olika slag ingår. 

Upplever man att det är rätt pris, chansa då inte på att vänta, slå till. 
Ibland händer det att priset veckan efter är ännu lägre vilket är retfullt
men ofta kan det också vara tvärtom.

Hop on-Hop off bussar

Finns i de flesta städer dock inte alla. Prisbild 20€
men även pris på 15€ förekommer.

Lätt att hitta på nätet genom att Googla.

Hyttval. 

Balkonghytt är definitivt det trevligaste. På de moderna
fartygen som är byggda under 2000-talet så dominerar balkong-
hytterna, vilket gör merkostnaden för dessa obetydlig (runt någon
tusenlapp per person). Är fartyget något äldre så kan kostnaderna
för balkong handla om 4000:- per person i jämförelse med vanlig
utsides. Givetvis beror merkostnaderna på hur länge kryssningen
varar.

Notera också att det tillkommer c:a 7€ per dygn i serviceavgift (dricks).

   Detta gäller inte Royal Carribean som inkluderar denna i priset.

Notera också att det tillkommer 15% på priser ombord på ex.vis
drycker.


Bästa Hälsningar
Kenneth

Ps. Det finns säkert mycket som saknas och som Ni vill
veta, ni kan framföra detta längs ned under kommentarer.

Se också min förra blogg

 foton: Undertecknad

Peka på något foto så får Ni det som bildspel samt förstorat.

tisdag 15 januari 2013

Ännu en kryssning


Ännu en kryssning

De senaste månaderna har Kryssningserbjudanden haglat över oss.
Det ena fördelaktigare än det andra. När man dessutom är pensionär
efter drygt 45 års hårt slit så känns det fint att få sin belöning innan
man hamnar i himmelen (hm, hustruns anmärkning).

Ett fantastiskt erbjudande från MSC som handlade om Västra Medel-
havet med MSC Splendida, en jätte på 333,3 meter. Största fartyget i
 MSC flottan tillsammans med MS Divina, MS Fantasia och Preziosa
som kommer i mars 2013.

Vi har förvisso kryssat med Splendida en gång tidigare och nästan
samma kryssning förutom Palermo som var nytt för oss.

Ni som följt min blogg vet kanske att vi inte gillar de allra största
fartygen men denna gång så kändes det inte så. Anledning till
detta var att vår hytt var mitt i fartyget men några få meter till 
hissarna och därefter nära till allt.


Vår hytt var på 10:e däck och givetvis med balkong. Våra vänner på
kryssningen Bertil och Margarethe skulle bo på samma däck men
fick en uppgradering till en exklusivare hytt på 11 däck. 

För att Ni inte skall tro att vi bodde påvert så visar jag en bild på vår hytt.

Vädret då?

Medelhavet mitt i vintern kan 
vara en chansning. 

Detta var vår tredje kryssning vid denna tidpunkt i Medelhavet. 
Två gånger i Västra och en gång i Östra Medelhavet.

Veckan innan vi åkte låg temperaturerna kring 18 grader. Sådan
tur hade inte vi men ändå så fanns det mycket att njuta av, inte
minst solen i Genua. Det var behaglig temperatur och väder
varje dag utom i Marseille där det både regnade och blåste.




Det som imponerade på mig var att Medelhavets temperatur
stadigt låg på 16 grader dag efter dag.

Fast det var mest i fartygets inomhuspool som de badande  
passagerarna höll till även om fartygets utomhus bubbelpooler 
var välbesatta.

Stormar då?


Två kvällar och in på natten så gungade det en del, dock inte så att
man kände något obehag. 

En dag blåste det upp till full storm inom loppet av en halvtimme.
Vi låg vid kaj i Civitavecchia (Roms Hamn)  

Mörka moln från havet närmade sig fartyget och vispade upp vågorna
 på ett oroväckande sätt. Ikväll blir det tufft tänkte jag men lika fort
som ovädret kom, lika fort försvann det och kvällen blev riktigt behaglig.

  

Fartyget och MSC

Jag har inte varit odelat positiv till MSC tidigare men denna gång
finns det inte mycket att klaga på. Fartyget är fantastiskt, besätt-
ningen likaså. Maten höll en bra kvalitét och det märktes inget
som tydde på att man dragit åt svångremmen, vilket annars är
vanligt överallt i dagens samhälle.

Detta var vår 19:e kryssning (den 7:e med MSC). Femton till havs 
och fyra flodkryssningar.

Vi har erhållit guldkort på MSC, vilket ger vissa favörer bl.a. frukt 
hytten och inbjudan till kaptenens party, rabatt på kryssningspriset
 och vissa rabatter ombord mm.


Vår route

Barcelona-Tunis-Palermo-Rom-Genua-
Marseille och åter Barcelona.


En av kryssningens höjpunkter staden Sidi Bou Said (Tunisien) med sina vita blå hus
foto: Anne-Marie

Numera så plockar man upp passagerare i alla hamnar. Detta gör
att det inte blir så långa köer vid incheckningarna men samtidigt
mer arbete för besättningen. Det är främst Barcelona men även
rederiets hemmahamn Genua har många påstigande, vilket 
även Rom har. 

De bästa priserna har vi svenskar som regel i Barcelona och 
här finns bra flygförbindelser med Köpenhamn och Stockholm
med reservation för hemresan som kan bli tajt (Norwegian
avgår kl 11 till Stockholm och 12 till Köpenhamn)

Då skall man veta att fartyget anländer till Barcelona klockan
9 och första avstigning c:a 9.30, med andra ord liten marginal.

Norwegian




Vi flög för andra gången till Barcelona med Norwegian. Även detta
flygbolag har jag varit kritisk till i tidigare bloggar. Jag måste dock
erkänna att man sköter sitt jobb på ett föredömligt sätt. Priserna
är mycket bra även om man får betala för bagage. I vårt fall 
betalade vi dessutom några hundralappar för att sitta vid nöd-
utgångarna som har ett fantastiskt benutrymme. 

Det extra benutrymmet var underbart för en storvuxen som jag
Priserna är ändå långt lägre än SAS, vilket oroar mig för jag
flyger mer än gärna med SAS och kan också tänka mig att 
betala ett högre pris men inte så högt.

Jag vill också  passa på att berömma besättningarna som sköter sig
på ett föredömligt sätt.

Hittade jag inget att gnälla över då?

Jo, sätet var stenhårt, som att sitta på en sten. Var detta möjligtvis
beroende på dessa stolar vid nödutgångarna var annorlunda i sitt-
dynerna.

Priset för Kryssningen

Vi betalade 3.060 kronor inklusive Balkonghytt på
10 däck och dryckespaket (4 flaskor vin och 10 vatten) 
per person.

Då fick vi c:a 400:- rabatt för vårt medlemskap i MSC Club.

Till detta kom flyg 3.388:- för båda t.o.r.

Jag återkommer med mer från kryssningen 
i någon av mina kommande bloggar.

Är någon intresserad av mer information så får Ni gärna maila
 undertecknad på 
keam@bredband.net

Bästa Hälsningar
Kenneth

foto undertecknad 

söndag 6 januari 2013

Malmöhändelser



Malmö C en (o)vanlig dag.

I morgon måndag så ger vi oss ut på en tur i Medelhavet, vilket jag
nämnde i förra bloggen. Jag brukar alltid vilja ha extra läsning 
med, så jag (vi) tog en tur till Malmö C för att kolla in Pressbyråns 
digra utbud. 

Det var ovanligt lite folk inne på Centralen och varför blev vi snart
klara över. Högtalarna basunerade ut, med jämna mellanrum,
att det var elproblem mellan Lund och Eslöv varför inga tåg
på denna sträcka från och till Malmö C var i trafik.

Tom Malmö C men varför?


Som vanligt så klagades det på att det var svårt med informationen
på Malmö C. Det handlade mest om att man hade svårt att hitta
informatörer och att det borde finnas en fast infodisk, vilket
jag gärna instämmer i. Det finns på de flesta stora stationer
och flygplatser så varför inte på Malmö C, som ju tillhör en av
landets största och mest frekventerade Järnvägsstationer. 



Här fanns folket, d.v.s. på andra sidan av stationen i förhållande
till där vi gick in. 100-tals resenärer och många bussar som köade
för att hjälpa resenärerna. Det verkade väldigt bra organiserat sett
 från vår synvinkel.  



Trista tåg


Inne i "gamla" spårhallen stod två tåg. Ett nedklottrat Pågatåg
och ett X2000. Varje gång jag ser ett X2000 så blir jag ledsen.
Ett fulare expresståg får man leta efter. Vilken fubbick på ren
skånska har beslutat om denna föga attraktiva färg eller vad 
man skall kalla det för när tågen målades om för 8 - 10 år sedan..

När X2000 introducerades så var dessa verkligen inbjudande
med sina vita, blå och stålinklädda vagnar.


Jag har klagat förr på X2000 tågen som alltid ser otvättade ut men 
detta beror säkert på den matta fula grå färgen.


Ursprungs X2000 
Mer klotter

På Malmö C bangården står det ett Pågatåg typ äldre modell. 
Detta är Nedklottrat!! till oigenkännlighet eller är det meningen 
att det skall vara ett jippo av något slag?  


Klicka gärna på en bild så blir dessa större


En positiv sak är att Malmö C bangården med dess omgivningar har blivit
 mycket vackra på senare tid. Turning Torso, Nöjespalatset Glashuset,
Kockums huvudkontor och det gamla Hamnkontoret bildar en vacker fond. 


Malmö redd

När jag var ute och kollade vad som hänt de senaste dagarna så 
fann jag att tre á fyra fartyg ankrade ute i Lommabukten. 

Underbart ljus att fotografera i
Malmö hamn är i dag en av landets ledande hamnar för bilimport.

Varje vecka har vi ett jättefartyg som lossar fem- sextusen bilar.
Till detta så kommer nästan dagligen ett eller några mindre fartyg 
för att transportera bilar vidare till bl.a Baltikum. 

Fem fartyg ankrade i väntan på "bättre" tider. Från vänster:
 Boheme, Seine Highway, LS Concord, okänt fartyg samt Louise Bulker.
MS Boheme en av jättarna lossade bilar i Malmö Frihamn den 4 januari 
(ligger nu på redden).


Vad hände, fick jag tag på några eller någon tidning på Pressbyrån.
 Nej men utbudet är enormt. Tyvärr så får man betala bortåt 100
 kronor för en Data- alt Motortidning.

NÄSTA

Barcelona-Tunis-Palermo-Rom-Genoa-
Marseille-Barcelona 

Bästa Hälsningar
Kenneth

foto: Undertecknad


Kolla gärna in MITT 2012 på min fotoblogg.
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com
På min Youtubekanal har jag några färska inslag 
med bl.a. Jazzveteranerna
www.youtube.com/malmoearena



tisdag 1 januari 2013

Nytt år Nya utmaningar




Gott Nytt ÅR och God Fortsättning


"Nu kör vi så det ryker"

Orden kommer från Amiralens Storbands 
ordförande Christer Svärd.

Ett nytt år och nya tag. Så här efteråt så frågar 
man sig vad hände 2012 och vad händer 2013?

Det blir ett spännande år som startar med 
en Medelhavskryssning om en vecka. 

Rederi MSC och fartyg MS Splendida. 
Just nu är priserna lägre än någonsin och
 man lockar med Vin- och Ölpaket.

Beträffande fartyget MSC Splendida så tillhör
detta MSC Fantasiaklassen och är det största
fartyget i MSC flottan tillsammans med
Preziosa, Divina och Fantasia vilka tar över
4000 gäster. Fartygens längd 333 meter
d.v.s. några riktiga bjässar. 

MSC Splendida i Genuas hamn
Vi startar från Barcelona och kryssar till
Tunis, Palermo, Civitavecchia (Rom), Genua
och Marseille. D.v.s. 7 dagar till ett fantas-
tiskt pris 3040:- för Balkonghytt på 10:e däck.
Till detta kommer c:a 1500:- för flyg till/från
Barcelona.  

Vi passerar systerfartyget MS Fantasia när vi lämnade Barcelona vid
förra kryssningen med Splendida 2009. 
Givetvis så spelar årstiden stor roll när det 
gäller priserna på kryssningar. Temperaturen 
på de sydligare breddgraderna ligger runt 18
grader (i skuggan) vilket är Ok för oss.

Bäst av allt är att Margarethe och Bertil Palm 
hänger med på kryssningen.    

Sedan då?

Den 10 mars så blir det en häftig konsert på
Konserthuset i Malmö då Amiralens Storband
och Z-Big Band svarar för att det svänger rejält.

 Det blir Basie, Glenn Miller, Ellington, Harry
Arnold, Frank Sinatra för hela slanten. 

Speciella gäster denna kväll blir Viktoria
Tolstoy och Nils Landgren, båda Harry Arnold
stipendiater.


Nisse Landgren på Pildammsteatern 2009
http://www.youtube.com/watch?v=bKH37HYsUfU


Länken ovan: Sweet Gorgia Brown med 
Amiralens Storband och Nisse Landgren.

Det är Harry Arnoldsällskapet som arrangerar
denna godbit.


Kolla gärna in ovanstående länkar där Ni kan
 läsa om banden mm.

Galenskaparna

Den 27 - 28 april åker vi med Tjörnarpsbuss
till Göteborg för att uppleva Galenskaparna,
som tillhör våra favoriter när det gäller att
skratta.

James Last

Citadellresor, som är mycket duktiga när
det gäller musikresor, arrangerar en tredagars-
resa till Berlin den 3 - 5 maj med en James
Last konsert. Hur länge orkar James Last
egentligen? I år 84 år. 

Senast vi upplevde detta fantastiska band var 
i Kiel för två år sedan. 




Jag har gjort ett bildspel från James Last premiär
i Kiel som Ni gärna skall ta del av.

Citadellresors James Last är utsåld sedan lång
 tid tillbaka. Tack Maggan och Birgit som bokade 
in oss när vi var bortresta. 

James Last konserter är en helhetsupplevelse 
eller happening kalla det vad Ni vill, med en hel 
rad världsmusiker.  

Die Big Band Bundesweher
http://www.bigband-bw.de/


Vi har tack vare en DVD som Bertil Palm lånat
 av en musikvän hittat ett utomordentligt 
storband bestående av enbart proffsmusiker.

Bandet tillhör Tyska Armén och har sin hemvist
i Bonntrakten.

http://www.youtube.com/watch?v=bWROAxtIUr8

I juni gästar det här bandet Schleswig Holstein
och då åker vi och Margarethe och Bertil dit.

Man ger tre Open Air föreställningar med fri 
entré.

Husum den 24 juni, Kiel den 25 och 
Sankt Peter-Ording den 26 juni. 

Vad jag kunnat utläsa av bandets information 
så har en rad svenska musiker gästat detta, 
bl.a. Viktoria Tolstoy.


Viktoria Tolstoy på Pidammsteatern 2011

Vad hände 2012?

Om detta kan Du läsa på min fotoblogg:
www.kennethsvardagfoton.blogspot.com


Full rulle åtminstone första halvåret
sedan får vi se vad som händer.

Bästa Hälsningar
Kenneth

foton: Undertecknad