Vart är vi på väg forts.
Min förra blogg blev mycket välbesökt. Jag stack ut hakan och förväntade
mig kraftiga protester och många bemötanden. Därav blev inget.
mig kraftiga protester och många bemötanden. Därav blev inget.
Mycket av det jag skrev har jag sedan snappat upp i diverse tidningar, vilket
är bra.
På drygt en vecka så har man inte skjutit eller bombat i Malmö. Tro inte
att detta har slutat för gott, tyvärr!
En av mina vänner som bor på Gamla väster berättade att man vaknade
av två våldsamma smällar för några dagar sedan. Inte en rad i tidningarna
så det var nog bara någon form av skrämskott.
I natt strax efter klockan 4 så smällde det rejält vid min bostad. Jag råkade
vara vaken och rusade mot balkongen för att se var som hänt.
Inte en människa, inte så mycket som en katt. Själv tror jag att man just
nu skrämmer med fyrverkeribomber. Dessa är lätta att anskaffa och gör
ingen verkan mer än att det smäller rejält.
I natt vid ett-tvåtiden så noterade min hustru att en helikopter
svävade över bostadshusen i mitt område, varför? Detta händer bara
när MFF har hemmamatcher och spelar mot lag med stökiga supportrar.
På tal om detta så spelar Malmö mot Göteborg i helgen och då vet man
vad man kan förvänta sig.
 |
| Några foton som visar hur det kan se ut inför vissa motståndare. Poliser saknas det i alla fall inte. |
Nja det ligger något i detta, MFF framgångarna i Champions Ligue-
kvalet visar vilket fantastiskt stöd MFF har. Härligt, slipper vi bara
dessa idioter som fördärvar matcher med att tända bengaler så vinner
alla på detta. Nu senast mot Salzburg hade man tydligen tagit sig
i kragen, syntes inga bengaler, åtminstone i TV sändningen.
Men svansen är inte alltid så trevlig. Till bortamatcherna så brukar två
bussar avgå från Lorensborg. Trevligt, men vid lastning av bussarna så
släpar man ombord massor med Ölflak. (Man kan undra vem man köper
dessa öl av, inte på systemet i alla fall.)
Efter senaste bortamatchen mot Norrköping så anlände bussarna strax
efter midnatt.
Det drogs och släpades ut massor med skräp från den buss som
stannade rakt under bostaden.
Dagen därpå, någon gång på förmiddagen, så plockade någon bort drygt
hälften medan resten fick ligga kvar ytterligare någon dag tills staden
tog bort de sista resterna.
Nu skall jag sticka ut hakan rejält
Några år innan Öresundsbron kom till så gick det bl.a. Bussar från Kastrup
till Malmö. De var dubbelledande eftersom många passagerare åkte med
dessa bussar.
Jag och Anne-Marie åkte vid flera tillfällen med dessa bussar och vid
en av dessa överfarter i en smockfull buss så steg som vanligt en
tullare ombord. Han sa alla skall passera tullfiltret och bagaget skall med.
Alla ombord på bussen suckade inte minst föraren. Även vi blev irriterade
men själv löste jag problemet elegant. "Vi går på rött" sa jag till Anne-Marie,
"men vi har inte för mycket med oss". Strunt i det, det fanns ingen i denna
kö och tullaren frågade vad vi hade, mitt svar var att "jag är osäker
på hur mycket man få ha så för säkerhets skull ställde vi oss i denna kö".
Naturligtvis så bekräftades att vi bara hade vad vi fick ta in i landet
och några minuter senare satt vi i en taxi till bostaden medan
en lång ringlande kö i sakta mak rörde sig.
Vad vill jag säga med detta?
Jo, fr.o.m. bron öppnade så släppte "nästan" alla hämningar Det var
mer eller mindre raka spåret över gränsen.
Vad skulle man t.e.x. säga om passagerare och fordon på alla
färjor, Ö-bron mm inte skulle släppas in i landet utan att tullare
och resurser fanns på plats för att kolla alla fordon. Då menar
jag tillräckligt med tullare.
Egentligen inget konstigt, t.e.x. inga flygplan får landa i Sydney
mellan kl 24 och 06. Detta beror delvis på störande ljud från flygplan
men även p.g.a. att ingen tullpersonal/passpolis finns på plats
mellan 24.00 - 06.00.
På den tiden jag själv flög ett litet privatplan så fick man inte
landa (Bulltoftatiden) när som helst. Det måste finnas tullare
och då även passpoliser på plats.
Nu vet jag att massor med entreprenörer och sådana som är beroende
av att passera gränsen alla tider på dygnet går i taket.
Detta är enkelt att bemöta. In med en armé av tullare vid alla våra
gränser så kanske vi kan ha öppet dygnet runt men inte förr.
En annan orsak till
urspårningen
I slutet av förra århundradet så stängdes fritidsgårdar ner
på löpande band i hela landet.
Här fanns s.k. Mammor och Pappor som var som föräldrar till ung-
domen. Ansvaret lades till stora delar över på idrottsklubbar som
skulle fostra vår kommande generation. Ofta så ersattes dessa
viktiga personer med s.k. milersättning som var pinsamt låg.
Här skulle man istället satsa rejält men klubbarnas ekonomi tillät
inte detta, vilket tyvärr innebar att allt flera ungdomar hamnar snett
här i livet.
En gammal vän till mig (som tyvärr inte lever idag) Tore Nilsson
Poliskommisarie och tillika Ordförande under ett antal år i
IFK Malmö Handboll sa till mig vid ett tillfälle
"Kenneth det är sällan att ungdomar som engagerar sig i idrott
hamnar i polisregistret"
Till slut
Vänta inte in problemen
Det finns något som man helt gett fan i under många år d.v.s.
Att Förebygga. Titta på Järnvägen exempelvis, här gällde det att
köra så länge det går och sedan ta problemen när dessa kommer...
Idag ser vi resultaten.
Ha det så bra
Kenneth
foton undertecknad
Några år innan Öresundsbron kom till så gick det bl.a. Bussar från Kastrup
till Malmö. De var dubbelledande eftersom många passagerare åkte med
dessa bussar.
Jag och Anne-Marie åkte vid flera tillfällen med dessa bussar och vid
en av dessa överfarter i en smockfull buss så steg som vanligt en
tullare ombord. Han sa alla skall passera tullfiltret och bagaget skall med.
Alla ombord på bussen suckade inte minst föraren. Även vi blev irriterade
men själv löste jag problemet elegant. "Vi går på rött" sa jag till Anne-Marie,
"men vi har inte för mycket med oss". Strunt i det, det fanns ingen i denna
kö och tullaren frågade vad vi hade, mitt svar var att "jag är osäker
på hur mycket man få ha så för säkerhets skull ställde vi oss i denna kö".
Naturligtvis så bekräftades att vi bara hade vad vi fick ta in i landet
och några minuter senare satt vi i en taxi till bostaden medan
en lång ringlande kö i sakta mak rörde sig.
Vad vill jag säga med detta?
Jo, fr.o.m. bron öppnade så släppte "nästan" alla hämningar Det var
mer eller mindre raka spåret över gränsen.
Vad skulle man t.e.x. säga om passagerare och fordon på alla
färjor, Ö-bron mm inte skulle släppas in i landet utan att tullare
och resurser fanns på plats för att kolla alla fordon. Då menar
jag tillräckligt med tullare.
Egentligen inget konstigt, t.e.x. inga flygplan får landa i Sydney
mellan kl 24 och 06. Detta beror delvis på störande ljud från flygplan
men även p.g.a. att ingen tullpersonal/passpolis finns på plats
mellan 24.00 - 06.00.
På den tiden jag själv flög ett litet privatplan så fick man inte
landa (Bulltoftatiden) när som helst. Det måste finnas tullare
och då även passpoliser på plats.
Nu vet jag att massor med entreprenörer och sådana som är beroende
av att passera gränsen alla tider på dygnet går i taket.
Detta är enkelt att bemöta. In med en armé av tullare vid alla våra
gränser så kanske vi kan ha öppet dygnet runt men inte förr.
En annan orsak till
urspårningen
I slutet av förra århundradet så stängdes fritidsgårdar ner
på löpande band i hela landet.
Här fanns s.k. Mammor och Pappor som var som föräldrar till ung-
domen. Ansvaret lades till stora delar över på idrottsklubbar som
skulle fostra vår kommande generation. Ofta så ersattes dessa
viktiga personer med s.k. milersättning som var pinsamt låg.
Här skulle man istället satsa rejält men klubbarnas ekonomi tillät
inte detta, vilket tyvärr innebar att allt flera ungdomar hamnar snett
här i livet.
En gammal vän till mig (som tyvärr inte lever idag) Tore Nilsson
Poliskommisarie och tillika Ordförande under ett antal år i
IFK Malmö Handboll sa till mig vid ett tillfälle
"Kenneth det är sällan att ungdomar som engagerar sig i idrott
hamnar i polisregistret"
Till slut
Vänta inte in problemen
Det finns något som man helt gett fan i under många år d.v.s.
Att Förebygga. Titta på Järnvägen exempelvis, här gällde det att
köra så länge det går och sedan ta problemen när dessa kommer...
Idag ser vi resultaten.
Ha det så bra
Kenneth
foton undertecknad
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar