Klaipeda Östersjöns pärla

 Klaipeda en pärla som 
 måste upplevas 


Klaipeda är Litauens enda hamnstad. C:a 160 000 invånare. 

Fram till 1945 var namnet på staden Memel

Huvudstaden Vilnius ligger en bra bit in i landet varför
Klaipeda är en viktig stad för hela regionen.

I år kommer t.o.m. Birka Cruises att arrangera kryssningar 
till Klaipeda. TT-line har också nyligen startat trafik 
Trelleborg - Klaipeda (1 gång i veckan). 

Flera kryssningsfartyg angör också Klaipeda.

Stadens Administrativa center

Det finns mycket att uppleva och upptäcka
 i denna vackra stad 

Från bussfönstret är det hela tiden spännande att följa färden.

 Gamla torgets vackra teater 

 inte minst tack vare statyn 
(Ännschen von Tharau)

 Vår buss släppte av passagerarna 
 vid gamla torget 

En tuff promenad väntade på tuffa kullerstensgator. 
Det fanns dessbättre vattenhål lite här och där. 

En kall Vilkmergés d.v.s. en av deras goda 
inhemska öl 40 cl kostade 3€ 

temperatur 29 grader, puh...

 Gammalt som nytt som sagt, lite av charmen med Klaipeda

Shoppingcenter finns det gott och och man kan t.o.m. handla 
alkohol till Bordershop priser i rätt butiker (Vynoteka t.e.x.).   

Floden Dané är en av stadens vackra vyer.

Jazz är populärt i Klaipeda. Varje år har man en Jazzfestival 
som drar många Jazzentusiaster till staden
  

 Palangabesök 

Hela sällskapet på väg in i den enorma parken.

Längst fram t.v. vår utmärkta Klaipedaboende svensktalande guide 
och till höger Rökebuss egen reseledare Helle Carlberg

 Palanga c:a 25 kilometer från Klaipeda. En idyll med bl.a. sin vackra 
park och inte att förglömma den otroliga stranden men även långa gatan
 där restauranger och marknadsstånd trängs om utrymmet.

Även en orm vill in i paradiset

Här är det långa avstånd

Palangas fantastiska strand

Långa gatan också imponerande

Lite folk men 29 grader och mitt på dagen förklarar en del

Gärna en stund där man hittar skugga.

Massor av alla slags restauranger. Men jag rekommenderar gärna den

 Litauiska maten den är jättegod

Fast en Armenisk osttallrik är det inte heller fel på!

Lite som Falsterbo med tjusiga bilar, hotell och restauranger

Röke buss (90 år) är ett av landets äldsta bussbolag. 

Man äger c:a 50 bussar stora som små.

Vår Röke Buss man bakom ratten, Magnus Axelsson

                                                                             foto nätet

DFDS Seaways trafikerar Karlshamn - Klaipeda dagligen

Mer att läsa, kolla förra bloggen där finns 
information om själva överfarten 
Karlshamn - Klaipeda  

foton undertecknad 

Minikryssning till Klaipeda

Minikryssning till Klaipeda

Idag (4.6) gav jag mig iväg med DFDS Seaways.

Nyfiken?

I tisdags så åkte vi till Klaipeda med en Bussgrupp. 

Jag har aldrig varit där förr men väl besökt Vilnius och Kaunas för många år 
sedan. DFDS annonserar friskt om sina minikryssningar Karlshamn - Klaipeda.

På facebook tycks finnas många hatare av dessa resor.

Min nyfikenhet var därför stor om detta verkligen stämde. Varför inte
själv göra en tur dit. Det var RÖKE Buss som vi beställde resan av. 
Detta skall jag berätta om i nästa blogg så ni kära läsare får hålla
er lugna tills dess.

Först lite fakta:

Vårt fartyg Optima Seaways är ett s.k. Ro-Ro fartyg som främst
 transporterar Lastbilar till och från Klaipeda. Det tar också
 personbilar och vanliga Landgångs passagerare. Samt i vårt
 fall en turistbuss.

Fartyget byggdes och invigdes 1999 i Italien. 
Fartygets längd 186 meter
Passagerare kapacitet 327 personer.

Optima blev insatt i Karlshamn - Klaipeda leden 2009.

Avstånd: Karlshamn - Klaipeda  ca 40 mil. 
Överfartstid 13 timmar.

Kritiken på Facebook har varit mycket obalanserad. 
Därför undrade jag: Kan det verkligen vara så?

"Det är dyrt ombord, chaufförerna super sig dyngfulla 
på vägen mot Sverige". Det låter riktigt ruskigt. 

Dyrt har det skrivits om på Facebook.

Dyrt att resa med denna linje?

När man går in och kollar vad denna tur kostar så reagerar
tydligen många. Man glömmer att denna linje är betydligt längre
än t.e.x. Trelleborg - Travemünde för att inte tala om 
Trelleborg - Rostock.

Sedan är det svårt att jämföra, här kommer diverse 
erbjudanden in i bilden. Dessa kan sällan jämföras.

  Hur var det då i verkligheten? Dyrt ombord? 
20€ för en 100 cl normal Whiskey. Visst är det dyrt
 om man jämför med Bordershop. 
Själv brukar vi inhandla en flaska 70 cl på systemet när det 
tryter hemma. En sådan flaska kostar c:a 220 kr och uppåt.
Fartygets shop är dessutom mycket liten och trång

Frukost buffén €5.50 och en stor kvällsbuffé 15.90€ 
En stor starköl 50 cl 3€.

En läcker Hamburgare med pommes och tillbehör 8€
    

Klaipedas hamn är jättestor. Detta är den enda hamnstaden i Litauen. 
Litauens huvudstad Vilnius ligger mitt i landet medan de övriga Balt-
ländernas huvudstäder ligger vid kusten (som ju de flesta huvud-
städer gör). 

Hur var då livet ombord?

Trevligt, mysigt, familjärt. De som serverar var mycket vänliga, vilket 
även alla andra man kom i kontakt med var. Övriga passagerare 
d.v.s. långtradare chaufförerna mycket diskreta och störde ingen. 
Det dracks inte heller. De hade en egen lounge där var det tyst 
som i en kyrka. 

Detta med dyngfulla chaufförer lät overkligt i mina öron. Det kan
 säkert ha hänt vid något tillfälle och det är kanske orsaken till att 
hytternas toaletter saknade tandborstmuggar. Inget supande i
hytten.

Jag pratade med fartygets Security ansvarige och han sa att man hade 
inga sådana problem idag. Men man var givetvis uppmärksamma 
för här gäller noll tolerans. 

Vad mer? 

Rent och snyggt på bildäck, i alla salonger, i hytten och varhelst man
 befann sig.

   I denna grupp som vi gjorde sällskap med så hade flera varit 
på denna kryssning både en och flera gånger tidigare. 
Fördrev tiden med att spela kort.

4 damer från Helsingborg var ute på sin 3:e Klaipedakryssning.
Gissa varför = jättenöjda givetvis. 

 Baren där man hämtar dryckerna till måltiden

Två läckra middagar serverades vi ombord. Vi kallade
in chefskocken som var en kvinna med eldrött hår.
Hon blev verkligen rörd av applåderna hon fick. 

Jag tillfrågade många passagerare som tidigare åkt med 
dessa kryssningar och fick bara positiva svar. 

Bästa Hälsningar

Kenneth

I nästa blogg så kommer själva reseberättelsen

Utan bil inga mil! uppdaterad x 2

     Utan bil inga mil, JODÅ men det blir som regel långsammare.

Nu skall jag inte älta detta med den indragna hållplatsen. En av de största 
besvikelserna på senare år. Nu är det som det är.

  

Malmö har ett fint fungerande bussnät med t.o.m. ett tåg i lokaltrafiken.
 Det är trevligt att både åka buss och även tåget. 
Tågpendeln som går runt Malmö.

Det tar bara c:a 15 minuter Malmö Central - Hyllie via bl.a. Rosengård. 

Detta kan ni läsa om i några av mina tidigare bloggar. Detta med ett liv utan bil 
har varit något som vi fruktat i många månader. Vänner som redan upplevt detta
 med att välja bort bilen har varit till en viss tröst. De flesta menar liksom vi att 
det blir väldigt jobbigt till början. 

Med facit i hand så menar man att efter en tid så börjar man vänja sig. Tänk att 
slippa alla Parkeringsproblem med  jagande P-vakter i hälarna.  Man hittar nya 
vägar, liksom myrorna när man slätar ut deras myrgångar.

Ta ICA MAXI i Västra hamnen. Man hinner inte ställa bilen förrän P-vakten 
 dyker upp. Den som inte har satt upp P-skivan åker nästan direkt på böter. 

Det finns varningsskylt vid ingången till ICA "Glöm ej P-skivan" och bilägaren 
som snabbt återvänder till sin bil riskerar en P-bot på vindrutan.  

Men senaste (och sista?) P-bot kostade mig 800 kronor. Retfullt var att jag satt en 
P-lapp på vindrutan som visade att jag hade betalt P-avgiften till morgonen därpå.

Sedan inte att förglömma. Var ställer man bilen över natten när man inte har garage? 

Bensinupproret

     Bensinupproret har nått 500 000 medlemmar hittills, verkligen imponerande.
Missnöjet är stort bland landets bilister. Inte minst på landsorten och i landets 
norra delar där man har långt till affärer, arbete, skolor, vård mm.

Kollar man vad drivmedel kostar i Europa så ligger vi högt men i nivå med 
Danmark, Norge och Tyskland men t.o.m. högre än Italien och Grekland.

Sverige är ett land med stora avstånd vilket gör det mer kännbart för oss  än t.e.x. 
Danmark. Där har har man också högre löner vilket givetvis också påverkar.

Vad har hänt sedan November 2018?

 28.5.2019



29.5.2019

Vad hände egentligen?

Bensinen/dieseln var slut eftersom Preem inte kunde komma åt med sin 
Tankbil p.g.a. avstängningen av Lorensborgsgatan.
Se foton längre ner i bloggen.


Bensinupproret forts.

Vad som ligger oss främst i fatet är att den svenska kronan har tappat i värde 
senaste året. 

Man får också notera att råoljan ligger extremt högt för närvarande p.g.a.
kriser i länder som Iran, Venezuela, Libyen som idag har nästan ingen 
export.

Nu har man den bil man har men det är kanske inte fel att försöka välja
en mindre eller en hybrid bil nästa gång.

Så har jag själv gjort vilket fungerat utmärkt.   

 En av mina bilar genom åren var en Tyota Prius, en hybridbil. 

Detta var 2007 som jag inhandlade denna. B.l.a. för att denna var bra  för miljön. 
Ett köp jag aldrig ångrat. Drog runt en halv liter i stan tack vare  att den då mest 
gick på batterierna.

Det pratas mycket om miljön just nu. Vi är inga Miljöfanatiker men gör ändå så
gott vi kan.  

Nu till en helt annan sak.

Som utan egen bil hade jag planerat att hyra bil lite då och då. Detta inte blivit av ännu
dels  p.g.a. att man tog bort vår hållplats men också att jag för närvarande har ett rejält ryggskott.. 

Lorensborgsgatan Idag

Stopp var det här

Inställd hållplats 

 

Inga fordon?

Ingen fara dom finns, vänta bara

Idag när jag skriver detta så är Lorensborgsgatan nästan helt avstängd.
Endast fordon som skall till fastigheterna kommer fram. Avstängningen 
beror på den framtida utbyggnaden av Lorensborgsgatan till en av 
Malmös största trafikleder. 

Googla gärna på Lorensborgsgatan.

Här kommer ytterligare några foton som min hustru Anne-Marie tagit.

Sånt är livet

Bästa Hälsningar
Kenneth