Höst för Kryssningsfartygen

Sista Kryssningsfartygen 

lämnar Scandinavien

Nåja riktigt så illa är det inte. MSC och Costa m.fl. drar nu söderut för

att kryssa i Medelhavet innan det är dags att dra över Atlanten.

Själv upplevde vi vår 10:e kryssning med MSC Cruises 27 Augusti - 3 Sept.

Åtta dagar Norska Fjordar från Köpenhamn via Warnemünde.  Ett Warnemünde

i tropisk hetta till ett Norge mörkt, regnigt och blåsigt. 

I Warnemünde rådde en tropisk hetta, med kraftigt åskväder som följd.

Illavarslande svart himmel (enligt rapport från Malmö så var det ett orkanliknande
tillstånd över delar av Skåne 28 aug).

Efter ett tufft och jobbigt år så kände vi att nu måste vi ladda upp batterierna.

Två kortare semestrar (Celle och Rügen) kändes inte som att vi hunnit med 

några riktiga viloperioder utan nu måste det till en lugn och avkopplande

kryssning.

Kassan är inte som förr då man inte behövde vända på slantarna som nu. 

Dessutom hade vi ett tomrum att fylla. Som de flesta av mina läsare känner

till så hade vi aldrig under våra totalt 25 kryssningar prövat att bo i en insides

hytt.

Sagt och gjort, vi bokade in en kryssning med MSC till Norska fjordar 8 dagar

 i insideshytt.

Det behövdes en del övertalning. Anne-Marie var ytterst tveksam, 

men när jag berättade att vi sparade 10.000 kronor i jämförelse med

balkonghytt så mjuknade hon. Kryssningspriset var 10.000 totalt för oss två.

 Då ingick vin/öl/vatten till alla måltider. Vid koll av notorna så visade

det sig att detta skulle annars kostat oss c:a 2.000 kronor.

Hytten då?

Riktigt bra och trivsam. Detta att inte se något löstes genom att TV:n stod på 

nästan dygnet runt och visade sikten framåt så en viss koll hade vi ändå.

     

  Nu hade vi tur?? Hade vi valt balkonghytt så hade vi inte kunnat använda 

denna många timmar på hela kryssningen. Utsides hytterna var Ok såvida

inte man fått en med skymd utsikt, som våra trevliga danska bordsgrannar

fick.

Hytten var c:a 13 kvadratmeter d.v.s. lika stor (liten!) som utsides 

hytterna.

(Notera att insideshytter ombord på de flesta linjefartygen inte är

mer än runt 5-8 kvadratmeter).

Black Card

Någon av de första dagarna ombord så bjöds Black Card medlemmarna
på en välkomst meny. Vi var väl c:a 10 medlemmar på denna kryssning.

För att bli MSC Member så skall man lämpligtvis anmäla sig till 
MSC Club ombord.

Som trogen resenär så belönas man med poäng för kryssningarna:

Antal dagar, inköp, utflykter mm. Det finaste man kan nå på MSC

är Black Card, vilket jag har sedan drygt ett år tillbaka.
 Anne-Marie kämpar hårt för att nå dit och saknade bara några
 poäng före denna kryssning.

Att kryssa till Norge

Att vi valde denna kryssning till Norge (Norska Fjordar) berodde

främst på några saker. Ett bra pris och ingen merkostnad för flyg.
Medelhavet är dock en bättre garanti för vädret vid denna tidpunkt.

Kostnaderna för att ta sig till Köpenhamn t.o.r plus parkering i en
vecka kostade oss nästan 1000 kronor.

En Norgekryssning innebär ingen större stress. Några timmar 
innan kryssningen startar kör man till terminalen, och en timme
senare så äter man en sen lunch ombord. 

Men en Norgekryssning i slutet av Augusti innebär en viss risk för 
vädret, vilket vi fick uppleva.

Detta var vad vi kunde se av den vackra staden Bergen

Bergen Regnet öste ner hela dagen. Kallt och knappast inbjudande.

Nästa dag Geiranger.

Såg inte bra ut när man gick in i fjorden, kallt, något regn, och inte 
speciellt inbjudande.

Men så kom en glugg genom molnen och besöket i Geiranger blev
 bättre än väntat.

Hurra, en glugg i molnen när fartyget närmade sig Geiranger.
Det kändes som en stor befrielse.

Hela den lilla orten blommade upp som vanligt. 

Rusning till Turistbyrån för att köpa biljetter till något av alla utflyktsmål i fjorden.

En stor inkomst för rederierna är att sälja utflykter. Dessa kostar en
 bra slant men dåligt väder riskerar inställda utflykter eller genomförda
utflykter i dåligt väder. 

Men att köpa biljetter till utflykter i land i Turistbyrån har dock också  
sina risker då många utflykter kan vara fullbokade.  

Olden

Tredje dagen i Norge. En ny och helt obekant ort som MSC säkert
ville testa inför framtiden.   

Regn regn regn. Var ligger Olden? Denna ort ligger 88 km landsväg
söder om Geiranger. 

En annorlunda och vacker fjord med utsträckta och mjuka berg.   
  

Kommersen var i full gång

Olden, inte mycket till ort men charmig och det fanns massor med
utflyktsbussar som skvallrade om intressanta upplevelser i ortens närhet.

Sammanfattning

Vi kryssade totalt c:a 230 mil under sju dygn. Besökte Warnemünde,
Bergen, Geiranger och Olden. 

Atlanten var med några få undantag snäll mot oss. Soltimmarna till 
sjöss och i land var lätt räknade. Vi hade sol i Warnemünde och i 
Geiranger.

Positivt var att bo i en insideshytt, negativt var att vi dock hade hoppats
på att bli uppgraderade (detta har vi upplevt tidigare). 
Kryssningen utsåld för länge sedan, vilket också innebar ett välfyllt
fartyg.

Servicen ombord var fullt godkänd och städningen av hytt mm var
perfekt. Maten var Ok med få riktiga höjdpunkter men också med 
få dalar.

Kryssningsbetyg ***+. Vädret drog ner betyget men vårt 
Black Card kompenserade detta med råge. 

Vi såg tre shower. Av dessa var två mycket imponerande, bl.a. för att man
lyckats få in en elefant på scenen i en Indisk föreställning. 

Bästa Hälsningar
Kenneth o Anne-Marie
som också fotograferade

Ps! Vet Du att vi har ännu en blogg om Kryssningar. 
Här kan Ni läsa om bl.a. detaljer och våra kryssningar

www.kennethsvardagfoton.blogspot.com
Scrollas nerifrån och upp


Extra Extra
Några ombordfoton

En av de tre restaurangerna

Våra nya danska vänner

Receptionen 

Buffé-restaurangen, öppen nästan hela dygnet

Baren där det är tillåtet att röka.
(Det var rökförbud i alla andra lokaler utom i Casinot).

En fin avskedsgåva från rederiet sista kvällen.

Ps! Klicka gärna på bilderna för större foton.

Sälja bilen.

För säkerhets skull, det gäller inte fordonet på fotot

 Vikoperdinbil

En vän berättar att han skall köpa en ny bil. Priset för sin inbytes bil

tycker han är väldigt lågt. Han gör upp med säljföretaget och med det

förbehållet att sälja sin egen bil innan leverans.

Min vän har sett en annons från ett företag som heter Vi köper

din bil. 

Intressant alternativ. För att gå vidare så fyller vännen i ett formulär

på deras hemsida. Vad är det för bil? Hur långt har den gått osv. 

Vännen fyllde i formuläret som bestod av tre steg. En stund senare 
så kom ett priserbjudande från företaget.

Dock med förbehållet att man ville testa bilen vilket givetvis är Ok.

Fantastiskt 20.000 mer än bilfirman betalade. Rena bingo med
tanke på bilens fina skick. Detta konstaterades när bilen några
dagar senare testades. Däcken behövdes bytas och några små-
saker måste fixas till. 

Då kom chocken min vän bjöds 42.000 kronor d.v.s. 32.415 kr
lägre än värderingen. En förklaring till prisraset skulle vara att
dessa bilar är svårsålda på marknaden. Men jösses det tydde
inte värderingen på utan denne var bara en ren jäkla bluff.

Själv har jag ett förflutet av 27 år i bilbranschen i alla befattningar
och jag har aldrig i hela mitt liv upplevt något liknande.

Hur många tar ledigt från sina jobb och kör ett antal mil för att testa
 sin bil? Det är säkert en hel del.

   

Finns det inget positivt med företaget? Jo den person som tog hand
om oss på företaget i Malmö. Tråkigt för denna att förmedla
priset som var 42.000 kronor d.v.s. över 30.000 lägre än 
värderingen. 

Hur slutade äventyret för min vän?

Han lämnade bilen i inbyte tjänade över 10.000 mer än
det förnämliga www.viköperdinbil.se 

Kenneth

Fotnot. Bilens så kallade verkliga värde ligger runt 50 - 55 000 kronor.
Det pris som "Vi köper din bil", förmedlade ligger runt 70.000 i försäljningspris

Bilbränder i Malmö

Tar det aldrig slut?

Natt efter natt så drabbas Malmö av bilbränder och allt fler blir och är 

oroliga för att drabbas. 

Man ställer sig frågan när grips gärningsmännen eller är detta ett fenomen

som vi måste leva med.

Dagligen så kan man läsa hur olika psykologer uttalar sig varför?

Själv har jag bott i Malmö i nästan hela mitt liv och upplevt många

skeenden i Malmö.

Skjutningar, stenkastning, knarkhandel, mord, misshandel och nu varje

natt bilbränder.

Nu får det vara nog

Är det verkligen så att vi skall acceptera detta i framtiden. Vad gör Polisen,

vad gör Malmös Kommunstyrelse och vad gör Regeringen? 

Handen på hjärtat, är Ni nöjda med utvecklingen? 

"Vi gör vad vi kan" detta är säkert den allmänna uppfattningen hos

polisen.

Vi har en helikopter på plats nästan varenda natt. Att den måste plockas 

ner från Göteborg vilket både kostar tid och pengar låter amatörmässigt.

Det händer då och då att jag står på min balkong när helikoptern finns

 på plats. Ofta är det kolmörkt och man undrar är det verkligen effektivt? 

Kanske folk känner sig trygga vilket i och för sig i så fall är bra.

Men bränderna fortsätter ändå, man har inte ens funnit någon misstänkt

påstår polisen!!   

Jag vill inte påstå att jag är någon expert på polisens arbete, jag 

tror att man inte avslöjar detaljer utan agerar mycket i det tysta.

Men

Finns det verkligen inga metoder som man inte prövat? Säkert.

Staden vimlar av folk som arbetar på nätter, Tidningsbärare,

Taxichaufförer, Busschaufförer och P-vakter m.fl. 

Givetvis så är det viktigt att inte utsätta dem för någon fara.

Ge dem ett snabbnummer till polisen. Ersätt med någon form 

av belöning för viktig information.

Ser de inte någon gång något skumt? Givetvis, när man själv

är ute på natt timmarna så ser man en hel del om man bara vill.

Sedan så undrar jag hur många civila poliser som rör sig ute på

stan. Det borde vimla av dem, gärna i gamla bilar för att inte

väcka misstankar.

Skaffa en Skåpbil, vilken skall finnas tillgänglig dygnet runt. Härifrån 

kan man ha möjlighet att med en gång kolla misstänktas mobil-

telefoner och allt som rör en väl så liten misstanke. 

Sätt en (tillfällig) fotboja på personer som uppför sig onormalt.

Nu har hela advokatkåren (+ en stor del av pressen) gått i taket

 liksom de som skapar lagar "för så får man inte göra".  

Vad tror ni att de stackars bilägare tycker då?

Eller dessa?

Ta in varenda person som kan ha en minsta anledning att jävlas.

Det finns ju dessutom ett antal som portas från fotbollen p.g.a.

bengaler. Att tutta på bilar kan ju också vara en hämnd. 

I värsta fall så får man väl ta in vaktbolag. Detta har ju polisen redan

för många år sedan gjort vid sina receptioner.

Kenneth

Min älskade ......åkte i Golvet

 Uppdaterad 23.7.2016

Nyhet! Premiär 

   Ny blogg allt om Kryssningar, tips,
rederier, terminaler mm.

 Ni hittar min Kryssningsblog på:

 Kennethsvardagfoton.blogspot.com 

KATASTROF

         
Min älskade ........åkte i golvet!

        Nej det var inte min hustru, 
inte min bokhylla, 
inte min Laptop.

        Värre än så, min Leica.

     Denna underbara kamera har följt mig som en trogen hund vart jag 

än har befunnit mig. Nu är det slut med detta för jag tappade den 

i golvet i min bostad. 

Ärligt talat så var det inte första gången utan snarare tredje eller 

fjärde gången detta hänt. 

Men nu får det vara slut med detta tyckte Leican och därmed basta.

Försäkring

Nåväl, allt kan ersättas när man har försäkring,vilket jag hade

sedan många år tillbaka i Länsförsäkringar. Kameran hade kostat

nästan sjutusen kronor och jag borde få tillbaka detta minus själv-

risk var min första tanke sedan chocken lagt sig. 

Jag hade inte på över 20 år anlitat någon försäkring för ersättning 

så Länsförsäkringar borde kunna svälja denna låga kostnad

 utan att knysta.

Jag knåpade ihop en skadeanmälan och mailade denna till 

Länsförsäkringar.

Tänk vad jag bedrog mig, svaret kom nästa dag, ärendet togs

inte upp för jag (min slarver) hade inte en s.k. allriskförsäkring.

Nu sitter jag här med en rad fina kameror men ingen så fin som

Leican. Jag tog just ett antal foton på Leican men kunde ju tyvärr 

inte inte ta något foto med Leican själv av förståelig orsak.

Vad var det som var så
 bra med Leican?

  Storleken på kameran (Kunde lätt ha den i bröstfickan).

Bästa och smidigaste kameran att filma med. Kvalitén på

 bild och ljud var i HD klass.

Inbyggd GPS som visade var fotona tagits. Objektivet och 

kvalitén i alla detaljer var i högsta klass trots att kameran

var Leicas billigaste när jag köpte den. Modellen 

det handlar om är en Leica V-LUX 40. 

Nedan några bilder från mitt Leica Album.

     

    

Ja vad har man lärt sig av detta?

Se över Dina försäkringar

Finns allt Du behöver med som kan vara viktigt för Dig?
Och var inte så slarvig som jag att ha kameran i fickan.

Nu är detta förvisso inte världens katastrof för
mig för jag har ändå flera fina kameror att plåta med.


Varje kamera har dock olika egenskaper liksom svagheter mm. 

Men sist och inte minst det viktigaste är ju ändå personen 
bakom kameran. 


Ha det så bra önskar

Kenneth

Att bo i en stad

Bor man i en stad, SÅ

Hur många gånger får man inte höra dessa hånfulla ord. Är man så jäkla

dum så att man inte bor på vischan så får man skylla sig själv. 

För några år sedan kom ett jättespektakel till Malmö, det kallades för 

Big Slap. Ungdomar från hela landet vallfärdade till Tallriken d.v.s. 

Pildammsparken i Malmö. 

En jättefin plats mitt bland 100-tals bostäder och c:a 500 meter 

från Malmös Universitetssjukhus.

Mindre än 100 meter från denna idyll

Big Slap startade vid 17-tiden (tror jag) och höll på till klockan 24. Då 

flyttades efterfesten till Swedbank Stadion i Malmö. D.v.s. 100 meter från

min bostad. Efterfesten höll på till klockan 3 på natten.

Jag hörde till en av hundratals människor som hade ett helvete denna natt.

(De två senaste Big Slap slutade prick klockan 24, tack för det, och efter-
festen flyttades till annan plats, tack för det.)  

Jag skrev några rader på Facebook första året men då uppstod mer 
eller en mindre folkstorm.

Svaren haglade främst med meningen "Bor man i en stad" så får
 man skylla sig själv. Givetvis så stämmer detta. 

Men frågan är, var går gränsen för hur
mycket oljud man skall tåla?

Jag bor vid en mycket trafikerad gata i Malmö, Lorensborgsgatan. 

Här hör man dagligen ambulanser och brandbilar under utryckning,  

Motorcyklas som testas vad dom går för, liksom de som har bilar

som borde höra hemma på tävlingsbanorna eller åtminstone ute 
på vägarna. Inte i en stad med lekande barn, människor i alla 
åldrar, handikappade, cyklister och andra oskyddade trafikanter.

Att det stökas och bökas i samband med fotbollsmatcher är sådant man
får ta om man bor i en stad.

Jag har aldrig heller klagat över den alltmer tilltagande trafiken 
på Lorensborgsgatan som idag har blivit en av stadens största 
in- och utfarter. 

Många av de som bemötte detta om mina synpunkter skrev att det

görs inget för ungdomar i Malmö. Herregud räcker inte allt i Malmö så
tar det bara c:a 30 minuter att ta sig till Köpenhamn. Vem mer i 
vårt avlånga land har det så väl förspänt? 

I Malmö finns gott om klubbar för ungdomer och inte att förglömma 
Malmöfestivalen som varar i en vecka där ungdomar prioriteras.

 Här har man t.o.m. kört bort ett Jazztält som varit på plats sedan 
festivalen startade för åtskilliga år sedan.

Hot House tältet var som ett hem för många men musiken passade 
inte den yngre generationen så dessa fick ta över.

Efterlängtat av många, på senare år så har tältet utnyttjats av fåtal ungdomar

Förvisso så är det inte fel att få ungdomar att trivas i Malmö. Här ligger
en del av stadens framtid. Men för den sakens skull så måste man också
lyssna på andra generationer.   

Alla skall trivas

I Malmö finns det många utmärkta platser att förlägga dessa ungdoms-

fester utan att störa allmänheten på samma sätt som nu. Hela hamn-

området från Finnlines gamla terminal ända ut till Sydhamnen kan vara

bra alternativ för dessa fester.

Bra Malmö, man kan om bara viljan finns.

På samma sätt som man lyssnade på Dragrace folket och hittade

 en bra plats (i hamnen) för att göra dessa nöjda så vore det enkelt

och billigt att flytta till någon av alla övergivna tomter som finns

i hamnen. 

Men svaret blir nog:

Hamnen ägs av CMP (Copenhagen/Malmö Port) som säkert behöver
mycket mark.

Detta stämmer, men det finns ändå massor med plats som 
kan användas.

Det är bara att ta en sväng till Norra delen av Malmö. Kolla
gärna runt EON, Postterminalen, Sysav m.fl. som förvisso 
också behöver mycket plats. 

MEN - visst finns här många öde tomter!

Malmös hamnområde sträcker sig så långt man kan se

   Här finns inga sjukhus och bara ett fåtal bostäder där de flesta 
ligger på betydligt större avstånd än vad som nu är fallet. 

Varför inte planera för en sådan flytt. Finns viljan att göra 
något som gagnar oss som fortfarande älskar vår stad? 

Sätt igång med en gång.

Bästa Hälsningar

Kenneth

    foton: undertecknad

Jag avslutar med en fundering

Ps. fotot nedan har tagits i Hamburg där det finns åtskilliga 
skyltar som denna.

 Också något att fundera över för våra myndigheter kanske.

foto Kenneth Svensson